Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti Traži:
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
 

Popravak i održavanje automobila Peugeot

  • Glavna

Kratka povijest tvrtke Peugeot



Peugeot — je francuska automobilska kompanija koja je trenutno dio «PSA grupe», koja također uključuje «Citroën», «DS», «Opel» i «Vauxhall». Sjedište se nalazi u Parizu, Francuska. Tvrtka je trenutno deveta u svijetu i druga u Europi među proizvođačima automobila. Proizvodi osobna vozila, gospodarska vozila, sportska vozila, električna vozila, bicikle, skutere, motocikle i još mnogo toga. Automobili «Peugeot» osvojili su brojne međunarodne nagrade, uključujući i to da su pet puta bili Europski automobil godine. Tvrtka je aktivna u motosportu, osvojivši Svjetsko prvenstvo u reliju pet puta, utrku «24 sata Le Mansa» tri puta, Svjetsko prvenstvo u izdržljivosti dva puta i Interkontinentalni kup «Le Mansa».
Tvrtka je osnovana 1810. godine (prije više od 200 godina) kao ljevaonica čelika i proizvodila je razne metalne dijelove i uređaje kao što su opruge za satove, kuke za steznike, šipke za kišobrane, pile, dlijeta, mlince za kavu i papar i još mnogo toga. Godine 1858. slika lava patentirana je kao logotip tvrtke. Godine 1882. pokrenuta je proizvodnja bicikala. Godine 1889. proizveden je prvi automobil na tri kotača «Serpollet-Peugeot» s parnim strojem. Godine 1890. napravili su automobil na četiri kotača «Type 2» s motorom s unutarnjim izgaranjem «Daimler». Godine 1896. pojavio se vlastiti motor od 8 KS.

Godine 1898. «Peugeot Motocycles» predstavlja prvi motocikl opremljen motorom «Dion-Bouton» na sajmu automobila u Parizu. «Peugeot Motocycles» ostaje najstariji proizvođač motocikala na svijetu.

Godine 1901. tvrtka je izdala «Type 69» (Bebe Peugeot), koji je razvijen uz sudjelovanje inženjera i dizajnera Ettorea Bugattija. Bili su to masovni automobil za gradsku vožnju, dug 2,7 metara i težak 350 kg. Bio je opremljen jednocilindričnim motorom obujma 652 cm3 i snage 5 KS, maksimalna brzina bila je 40 km/h. Ovaj automobil predstavljen je na sajmu automobila u Parizu. Od 1903. Bebe je opremljena motorima od 6,5 KS, 8 KS i 12 KS. Ettore Bugatti 1912. godine razvio je novi četverocilindrični motor s obujmom od 850 cm3.

Tijekom Prvog svjetskog rata (1914.-1918.) tvrtka Peugeot proizvodila je oružje, streljivo, oklopna vozila i zrakoplovne motore. Nakon završetka rata 1919. pojavio se subkompakt «Quadrilette». Bio je to dupli s motorom od 4 KS. Godine 1929. pojavio se jeftin mali automobile «Peugeot 201», čija je serija još uvijek u proizvodnji. Godine 1932. pojavio se kompaktni automobile «Peugeot 301», a 1934. automobil srednje veličine «Peugeot 401».

Tijekom Drugog svjetskog rata tvrtku je kontrolirao «Volkswagen». Proizvodnja automobila nastavljena je tek 1946. - počeli su proizvoditi jeftino «Peugeot 202», a 1949. promijenjen je u «Peugeot 203». Godine 1972. izdan je minijaturni gradski automobile «Peugeot 104», a 2007. godine po prvi put se crossover pojavio u proizvodima tvrtke «Peugeot 4007».

Popravak francuski automobili Peugeot



«Peugeot» automobili imaju vrlo dugu povijest i jedni su od pionira u automobilskoj proizvodnji od kasnog 18. stoljeća. U skladu s tim, tvrtka ima veliko iskustvo u stvaranju automobila koji nisu samo lijepog izgleda, već i tehnički pouzdani. Pravilno i pravovremeno održavanje, kao i pažljivo rukovanje «Peugeot» značajno će produljiti životni vijek vašeg automobila. Ovdje ćete pronaći savjete i upute za održavanje i rad vašeg «Peugeot».

Unatoč brizi o automobilu, to je vrlo složen mehanizam, a svaki mehanizam je sklon kvaru zbog trošenja, zamora metala ili braka, što se događa u elementima motora, prijenosa itd. a koji nije otkriven prilikom provjere automobila tijekom njegove proizvodnje u tvornici. Ako dođe do kvara, mora se odmah popraviti. Da biste to učinili, možete kontaktirati službeni servisni centar i povjeriti popravak stručnjacima. Ovo je najpoželjniji način, ali i najskuplji. Možete se obratiti neovisnim automehaničarima, to će koštati manje, ali postoji rizik od ugradnje nenovog ili nekvalitetnog rezervnog dijela. Automobil možete popraviti i sami. Da biste to učinili, potrebna vam je želja, vještine u vodovodu, mjesto u garaži s jamom ili dizalom, set alata i priručnik za popravak Peugeota. Ove upute za popravak ili zamjenu dijelova vozila možete pronaći na ovoj web stranici.
Dijeljenje informacija:

Web stranica ima upute za popravak:



Peugeot 106
(1991-2003)
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tjedne provjere
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanje u jednoj točki (benzin)
  • Ubrizgavanje u više točaka (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav kontrole emisije
  • Električna oprema motora
  • Sustav paljenja
  • Grijanje na dizel
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanje
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni dijagrami
Peugeot 206
(1998-2012)
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Dizelski sustav napajanja
  • Sustav upravljanja motorom
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Elementi karoserije
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot 207
(2006-2014)
  • Opće informacije
  • Njega automobila
  • Tijela upravljanja
  • Vožnja i rad
  • Pogonska jedinica
  • Karakteristike motora
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav za paljenje
  • Kontrolni sustav (benzin)
  • Sustav goriva (benzin)
  • Kontrolni sustav (dizel)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Peugeot 305
(1977-1989)
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav hlađenja (benzin)
  • Sustav hlađenja (dizel)
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija BB8
  • Mehanička kutija BE1
  • Automatski mjenjač ZF4
  • Osovine, glavčine i kotači
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
  • Dijagrami ožičenja (dizel)
Peugeot 307
(2001-2008)
  • Priručnik
  • Ključevi, vrata i alarm
  • Kontrole i instrumenti
  • Vožnja i rad
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori TU3 i TU5
  • Benzinski motori EW10
  • Dizel motori DV10
  • Dizel motori DW10
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Zračni jastuci
  • Električni krugovi
Peugeot 405
(1987-1997)
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1,4 l
  • Benzinski motori 1.6-2.0 l
  • Dizel motori
  • Sustav za paljenje
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanje goriva u jednoj točki
  • Ubrizgavanje goriva u više točaka
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač MA
  • Ručni mjenjač BE
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot 406
(1995-2004)
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Električna oprema motora
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot 605
(1989-2000)
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori XU
  • Benzinski motori ZPJ
  • Benzinski motori ES9J4
  • Dizel motori
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Elementi karoserije
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Partner I
(1996-2008)
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Kvarovi na putu
  • Tjedne provjere
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori «XUD»
  • Dizel motori «DW»
  • Remont benzinskih motora
  • Remont dizel motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Napajanje i ispuh (benzin)
  • Napajanje i ispuh (XUD dizeli)
  • Napajanje i ispuh (DW dizeli)
  • Smanjenje emisije
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot 806
(1994-2002)
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustavi paljenja i ispušni sustavi
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
   Priručnici za popravak:
Peugeot 106 (1991-2003) Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014) Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 307 (2001-2008) Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004) Peugeot 605 (1989-2000) Partner I (1996-2008) Peugeot 806 (1994-2002)
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |