Sustav goriva benzinskih motora Peugeot 207

Uređaj sustava goriva benzinskih motora
Blok dijagram sustava goriva "Bosch MEV 17.4": 1 - blok prigušnog ventila; 2 - distributer zraka; 3 - elektromagnetski ventil za odzračivanje apsorbera; 4 - spremnik adsorbera (filter s aktivnim ugljenom); 5 - cjevovod...

Filter goriva
Filtar za gorivo montiran je na kućište pumpe i senzor razine goriva i nema filterski element. Filtar se mijenja zajedno s pumpom i senzorskom jedinicom. Pažnja. Nakon bilo kakvog rada koji zahtijeva otvaranje kruga...

Pumpa za podizanje goriva (niski tlak)
Nepovratni ventil, ugrađen u pumpu za gorivo, u krugu punjenja, održava preostali tlak u krugu napajanja motora, zbog čega se gorivo dovodi u razvodnik goriva. Niskotlačna pumpa za gorivo napaja se s naponom od 12 V....

Regulator pritiska
Tlak goriva u razvodniku goriva reguliran je regulatorom. Vrijednost tlaka je 3,5 bara.

Mlaznice za gorivo
Mlaznice vam omogućuju doziranje količine goriva (proizvođač "Siemens VDO"). Injektori rade sa svakim električnim impulsom. Injektori se kontroliraju pojedinačno prema redoslijedu ubrizgavanja (1-3-4-2) neposredno prije...

Mjerenje tlaka goriva
Pažnja. Prilikom spajanja i odvajanja manometra, koristite krpu da zaštitite motor od mogućeg prskanja goriva. Skinite sklopni blok motora (BSM). Oslobodite tlak u sustavu goriva: izvadite osigurač F5 iz razvodne kutije...

Čišćenje priključaka na visokotlačnoj razvodnici goriva
Čišćenje mjesta popravka (u zoni "a"): odmašćivač "Sodimac" ulijte u odgovarajuću posudu; namočite četku u odmašćivaču; očistite točke "a" i istovremeno uklonite čestice prljavštine usisavačem. Osušite i očistite...

Provjera curenja
Bilješka: Za provjeru nepropusnosti visokotlačnog razvodnika goriva i mlaznica potrebno je ukloniti usisnu granu. Za provjeru nepropusnosti dovodnog voda visokotlačne cijevi za gorivo nije potrebno uklanjati glavne...

Uklanjanje i ugradnja mlaznica za gorivo
Uklanjanje Odspojite negativni terminal akumulatora. Spojite crijevo za mjerenje tlaka na odzračni ventil (1) kruga dovoda goriva. Ispustite gorivo u odgovarajuću posudu. Oslobodite kabelski svežanj (2) iz stezaljki....

Zamjena senzora visokog tlaka (EP6DT motori)
Uklonite visokotlačni razvodnik goriva. Odvojite konektor i uklonite osjetnik visokog tlaka (1). Ugradite dijelove obrnutim redoslijedom.

Zamjena sklopa pumpe za gorivo/senzora razine goriva
Pažnja. Koristeći Schrader ispitivanje tlaka i kontrolni ventil, otpustite tlak i ispustite krug goriva. Preklopite desni jastuk stražnjeg sjedala. Podignite tepih. Uklonite poklopac (3). Odvojite cijevi za gorivo (4)....

Zamjena visokotlačne pumpe za gorivo (EP6DT motori)
Postavite automobil na dizalo. Odspojite bateriju. Pažnja. Koristeći Schrader ispitivanje tlaka i kontrolni ventil, otpustite tlak i ispustite krug goriva. Ugradite čepove u izlazne čahure hladnjaka zraka i...

Zamjena vakuumske pumpe
Odspojite bateriju. Uklonite sljedeće dijelove: poklopac (1); zračni rezonator (2); cijev za zrak (3). Odvojite priključak (u području "a"). Otpustite električni kabel (u područjima "b" i "c"). Otpustite vijke (4) i (5)...

Uklanjanje i postavljanje spremnika goriva (svi motori)
Uklanjanje Oslobodite tlak u sustavu goriva (pogledajte poglavlje " Uklanjanje i ugradnja mlaznica za gorivo "). Podignite stražnji desni jastuk sjedala. Podignite tepih. Izvadite utikač. Odvojite i pomaknite konektor u...

Adsorber u sustavu recirkulacije para goriva
Apsorber benzinskih para spojen je na spremnik goriva. Filtar s aktivnim ugljenom koji je ugrađen u njega hvata pare benzina i sprječava njihov ulazak u atmosferu (sustav za smanjenje toksičnosti). Adsorber je...

Elektromagnetski ventil za odzračivanje adsorbera
Elektromagnetski ventil za čišćenje spremnika, kojim upravlja ECU motora, osigurava recirkulaciju benzinskih para koje ulaze u spremnik. Kada je ventil za pražnjenje spremnika pod naponom, elektromagnetska zavojnica...

Senzori sustava recirkulacije para goriva
Senzor atmosferskog tlaka Senzor atmosferskog tlaka omogućuje upravljačkoj jedinici motora da odredi gustoću zraka koji ulazi u sustav za ubrizgavanje goriva. Senzor atmosferskog tlaka ugrađen je u ECU motora, pa se ne...

Blok dijagram sustava recirkulacije para goriva
1 - spremnik goriva; 2 - adsorber; 3 - elektromagnetski ventil za odzračivanje adsorbera; 4 - ECU sustava ubrizgavanja; 5 - blok prigušnog ventila.

Promjenjivi način podizanja usisnog ventila
Promjena podizanja usisnih ventila omogućuje vam promjenu količine isporučenog zraka bez utjecaja na ventil za gas. Ovaj način vam omogućuje da: smanjiti vrijeme reakcije; smanjiti potrošnju goriva; smanjiti štetne...

Elektromotor za otvaranje ventila
Motor podizanja ventila mijenja kut bregastog vratila prema naredbi iz ECU-a motora, što omogućuje promjenu podizanja usisnog ventila od minimalnog do maksimalnog za 300 ms. Namjena kontakata konektora: kontakt 1 - 12V...

Senzor položaja usisnog ventila
Senzor položaja usisnog ventila obavještava upravljačku jedinicu motora o kutnom međupoložaju usisne bregaste osovine. Na temelju tih informacija, ECU određuje visinu podizanja usisnih ventila, uspoređuje je s...

Prigušni ventil
Dvostruki senzor ugrađen u kućište leptira za gas omogućuje upravljačkoj jedinici motora da odredi točan položaj ventila za gas. Budući da sustav promjenjivog podizanja usisnog ventila ne zahtijeva prigušni ventil za...

Zamjena adsorbera
Odspojite bateriju. Načini rada prigušnog ventila: C - mirovanje ventila za gas (kontakt otvoren) ili položaj za hitni način rada u slučaju kvara; D - položaj leptira za gas s uključenim paljenjem ili u praznom hodu; E...

Zamjena solenoidnog ventila za odzračivanje adsorbera
Odspojite bateriju. Uklonite zaštitni štit ispod motora. Prekini vezu: cijev za skupljanje para benzina (na usisnoj grani) u zoni "b"; cijev za skupljanje para benzina (na elektromagnetskom ventilu odzračivanja...

Uklanjanje usisne grane i prigušnog ventila (EP3, EP6 motori)
Postavite automobil na dizalo. Odspojite bateriju. Pažnja. Ugradite čep na ulaz usisne grane. Otpustite vijke (1) i (3). Uklonite zaštitni štit ispod motora. Uklonite usmjerivač zraka (6) i rezonator (7). Otpustite...

Uklanjanje usisne grane i prigušnog ventila (EP6DT motori)
Postavite automobil na dizalo. Odspojite bateriju. Uklonite sljedeće dijelove: zaštitni poklopac baterije; baterija; nosač baterije; zaštita motora. Pažnja. Na vozilima s EP6DT motorima, ponovno postavite čepove na ulaz...

Uklanjanje izmjenjivača topline (automobili s automatskim mjenjačem AL4)
Odspojite bateriju. Uklonite prednju lijevu oblogu blatobrana. Uklonite deflektor (2) i rezonator (3). Oslobodite kutiju s osiguračima (1) iz kopči. Uklonite poklopac pretinca za baterije. Izvadite bateriju. Odvojite...

Ispušni sustav (dizel motor)
Identifikacija Metoda zatezanja Način ugradnje ispušne cijevi Bilješka: Pridržavajte se mjera opreza koje morate poduzeti prije izvođenja radova. Prednja cijev mora biti zaštićena od bilo kakvih vanjskih mehaničkih...

Uređaj ispušnog sustava (benzinski motor)
Legenda za sliku na sljedećoj stranici: "a" označava točke reznih zona ispušnog sustava. "b" područje označavanja: ispod stražnjeg ispušnog lonca. "c" zona označavanja: ispod srednjeg prigušivača. zona označavanja "d":...

Skidanje i postavljanje ispušne cijevi (benzinski motor)
Bilješka: Ovo poglavlje opisuje postupak za benzinski motor, postupci na dizel motoru su slični. Pažnja. Ispušni sustav nikada ne smije biti obješen bez oslonca na fleksibilnoj cijevi. Fleksibilna cijev mora biti...

Ovaj odjeljak dostupan je na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:

Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Pogonska jedinica: Sustav goriva (dizel) Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Pogonska jedinica: Sustav goriva (benzin) Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Pogonska jedinica: Sustav goriva (rasplinjač) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Pogonska jedinica: Sustav goriva Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Pogonska jedinica: Napajanje i ispuh (DW dizeli) Peugeot Partner I (1996-2008)

Veza na ovaj odjeljak u različitim formatima

TEXTHTMLBB Code