Motor podizanja ventila mijenja kut bregastog vratila prema naredbi iz ECU-a motora, što omogućuje promjenu podizanja usisnog ventila od minimalnog do maksimalnog za 300 ms.
Namjena kontakata konektora:
- kontakt 1 - 12V napajanje;
- kontakt 2 - "zemlja".
Pažnja. Ne stavljajte napon izravno na motor podizača ventila kako biste izbjegli njegovo oštećenje.
Ako ECU motora detektira kvar u sustavu kontrole podizanja ventila (senzor položaja ventila, porast temperature motora podizača ventila iznad 175°C, itd.), upravljanje elektromotorom se prebacuje u hitni način rada.
U ovom načinu rada dovodom zraka upravlja se pomoću električno pokretanog prigušnog ventila.
Bilješka: U ovom načinu rada nema gotovo nikakvog utjecaja na rad motora.
Ako ECU motora otkrije neispravnost motora za promjenu podizanja ventila (blokiranje, temperatura preko 190°C, neispravnost releja snage motora, itd.), kontrola motora se prebacuje u hitni način rada.
Upravljačka jedinica motora ne dopušta daljnje promjene položaja usisnih ventila, tako da sustav ostaje u zadnjem odabranom položaju. U ovom slučaju, prigušni ventil se također koristi za kontrolu količine isporučenog zraka. Međutim, količina dovedenog zraka ovisi o položaju ventila u trenutku kvara, što bitno utječe na rad motora.
Bilješka: U ovom načinu rada, pokretanje motora možda neće biti moguće.
[Izvor dostupan na web stranici PEUGEOTBOOK]