Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 206 (1998-2012) Пежо 207 (2006-2014)

Электрарухавік адкрыцця клапанаў (Peugeot 207)

  • Галоўная
  • 20X
  • Пежо 207 (2006-2014)
  • Сілавы агрэгат
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Электрарухавік адкрыцця клапанаў
0
Электрарухавік адкрыцця клапанаў


Электрарухавік уздыму клапанаў змяняе кут становішча распредвала па камандзе ад ЭБУ рухавіком, гэта дазваляе змяняць уздым впускных клапанаў ад мінімальнага да максімальнага значэння за 300 мс.

Прызначэнне кантактаў раздыма:
  • кантакт 1 - харчаванне 12 У;
  • кантакт 2 - "маса".

Увага. Забараняецца напроста падаваць напругу на электрарухавік уздыму клапанаў, у пазбяганне яго пашкоджанні.


Калі ЭБУ рухавіком выяўляе няспраўнасць у сістэме змены ўздыму клапанаў (датчыка становішча клапанаў, падвышэнне тэмпературы электрарухавіка ўздыму клапанаў вышэй 175°C, і т.д.), кіраванне электрарухавіком пераходзіць у аварыйны рэжым працы.

У дадзеным рэжыме кіраванне падачай паветра ажыццяўляецца праз блок дросельнай засланкі з электрапрывадам.

Заўвага. У дадзеным рэжыме практычна не ўплывае на працу рухавіка.


Калі ЭБУ рухавіком выяўляе няспраўнасць электрарухавіка змены ўздыму клапанаў (блакіроўка, тэмпература, якая перавышае 190°C, няспраўнасць сілавога рэле электрарухавіка і г.д.), кіраванне электрарухавіком перакладаецца ў аварыйны рэжым.

Блок кіравання рухавіком не дазваляе больш змяняць становішча впускных клапанаў, таму сістэма застаецца ў апошнім абраным становішчы. Пры гэтым для кіравання колькасцю падаванага паветра таксама выкарыстоўваецца дросельная засланка. Тым не менш, колькасць падаванага паветра залежыць ад становішча клапанаў падчас узнікнення няспраўнасці, што істотна ўплывае на працу рухавіка.

Заўвага. У дадзеным рэжыме запуск рухавіка можа быць немагчымы.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Мацвееў Дзямід
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 207: Паліўная сістэма (бензін)
Наступныя

Рэжым змены фаз уздыму клапанаў
Блок-схема сістэмы рэцыркуляцыі пароў паліва
Датчыкі сістэмы рэцыркуляцыі пароў паліва
Электрамагнітны клапан прапампоўкі адсорбера
Адсорбер у сістэме рэцыркуляцыі пароў паліва
Датчык становішча впускных клапанаў
Дросельная засланка
Замена адсорбера
Замена электрамагнітнага клапана прапампоўкі адсорбера
Зняцце впускного калектара і дросельнай засланкі (рухавікі ЕР3,…
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Адтуліны ў зборцы рухавіка/распределителей клапанаў — агульная… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Рэгулёўка зазор клапанаў Пежо 306 (1993-2002)
➨ Праверка і рэгуляванне зазору клапанаў Пежо 405 (1987-1997)
➨ Зазор клапанаў — рэгуляванне Пежо 806 (1994-2002)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 42 + 36

       



Пежо 207 (2006-2014) 
  • Агульная інфармацыя
  • Сыход за аўтамабілем
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Сілавы агрэгат
  • Характарыстыкі рухавікоў
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма кіравання (бензін)
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Сістэма кіравання (дызель)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Пежо 206 (1998-2012) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма харчавання дызеля
  • Сістэма кіравання рухавіком
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.