Електродвигун підйому клапанів змінює кут положення розподільного валу по команді від ЕБУ двигуном, це дозволяє змінювати підйом впускних клапанів від мінімального до максимального значення за 300 мс.
Призначення контактів гнізда:
- контакт 1 - харчування 12 В;
- контакт 2 - "маса".
Увага! Забороняється безпосередньо подавати напругу на електродвигун підйому клапанів, щоб уникнути його пошкодження.
Якщо ЕБУ двигуном виявляє несправність у системі зміни підйому клапанів (датчика положення клапанів, підвищення температури електродвигуна підйому клапанів вище 175°C тощо), керування електродвигуном переходить в аварійний режим роботи.
У цьому режимі керування подачею повітря здійснюється через блок дросельної заслінки з електроприводом.
Примітка. У цьому режимі практично не впливає на роботу двигуна.
Якщо двигун ЕБУ виявляє несправність електродвигуна зміни підйому клапанів (блокування, температура, що перевищує 190°C, несправність силового реле електродвигуна і т.д.), управління електродвигуном переводиться в аварійний режим.
Блок управління двигуном не дозволяє змінювати положення впускних клапанів, тому система залишається в останньому обраному положенні. При цьому для управління кількістю повітря, що подається, також використовується дросельна заслінка. Тим не менш, кількість повітря, що подається залежить від положення клапанів під час виникнення несправності, що істотно впливає на роботу двигуна.
Примітка. У цьому режимі запуск двигуна може бути неможливим.