Періодичність технічного обслуговування автомобіля Примітка. Роботи з планового технічного обслуговування проводяться відповідно до вимог дилера, виходячи зі показань сервісної програми кожного автомобіля. Скидання сервісної індикації складає СТО після проходження...
Ідентифікаційні дані Бензиновий двигун 1,6л (TU5JP4) Дані двигуна вибиті на блоці циліндрів у зоні «а» (див. малюнок) і містять: маркування вузла, тип двигуна та серійний заводський номер. Бензинові двигуни 1,4 л та 1,6 л (ЕРЗ, ЕР6, EP6DT)...
Головка блоку циліндрів (бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л, ЕРЗ, TU5) А – 21,0 мм. В - 14,0 мм. С - 5,85 мм. Головка циліндрів маркується в зоні ремонту, розташованої з боку випускної системи (отвори 3 та 8 просвердлені). Друга ідентифікація розташована з боку приводу ГРМ головки...
Головка блока циліндрів (дизельні двигуни 1,6 л) Висота Н нової головки циліндрів: 124±0,05 мм. Головка виготовлена із алюмінієвого сплаву. Кріплення головки циліндрів до блоку здійснюється 10 болтами із головками Тогх. Випускний колектор кріпиться 10 шпильками та 10...
Характеристики ГРМ (бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л, ЕР3, TU5) Періодичність заміни ременя ГРМ при експлуатації при нормальних та важких умовах див. « Періодичність технічного обслуговування автомобіля ». Зазори у механізмі приводу клапанів на двигуні в холодному стані не...
Характеристики ГРМ (дизельні двигуни 1,6 л) Ланцюг приводу ГРМ Ланцюг приводу ГРМ (дизельні 1,6 л): 3 - ланцюг приводу ГРМ; 4 - натягувач ланцюга приводу ГРМ; з - мітка для зуба; d - зона маркування за допомогою коричневої ланки ланцюга з тією ж стороною ланцюга...
Характеристики блоку циліндрів (бензинові двигуни 1,4 л, ЕРЗ) Блок циліндрів Висота блоку циліндрів А: 206,98±0,05 мм. Увага. Блок циліндрів (1) і картер постіль корінних шийок (2) мають індивідуальне заводське припасування, тому їх не можна встановлювати заново на інші двигуни....
Характеристики блоку циліндрів (бензиновий двигун 1,6 л, TU5) Блок циліндрів Мітка R1 (А) вигравірована на блоці циліндрів і вказує на ремонт товщину. Після проведення контролю блоку циліндрів може знадобитися виконати кілька операцій, наведених нижче. Перевірка площинності та/або...
Характеристики блоку циліндрів (дизельні двигуни 1,6 л) Блок циліндрів Маркування «а»: гравіювання класу діаметра опор коленвала; орієнтація підшипників до зчеплення і приводу ГРМ. Маркування «b»: маркування виробника; тип ДВЗ; мітка вузла; серійний номер. Маркування «с»:...
Характеристики клапанного механізму (дизельні двигуни 1,6 л) Клапани Клапані пружини Примітка. Пружини впускних та випускних клапанів ідентичні. Діаметр дроту D: 2,8±0,02 мм. Ідентифікація: відсутня. Розміри для обробки головки циліндрів впускних клапанів Розміри для обробки...
Характеристики колінчастого валу (дизельні двигуни 1,6 л) Колінчастий вал Класи шийок колінвалу (маркування тушшю) (зона «а»). Маркування ремонтного розміру (маркування за допомогою електроолівця) (зона «b»). Примітка. Відновлення діаметра вимагає установки нового ущільнення....
Характеристики поршневої групи (дизельні двигуни 1,6 л) Поршень Маркування у зоні «а»: орієнтація поршня 1. Поршень із алюмінієвого сплаву. 2. Верхнє вогнетривке компресійне кільце трапецеїдального перерізу. 3. Нижнє компресійне кільце конічної форми! 4. Маслознімне кільце з...
Моменти затягування бензинових двигунів 1,4 та 1,6 л, ЕРЗ, TU5 Права опора (двигун 1,4 л) Ліва опора (двигун 1,4 л) Нижня опора (двигун 1,4 л) Права опора (двигун 1,6 л) Ліва опора (двигун 1,6 л) Внутрішня опора підвіски силового агрегату (двигун 1,6 л) Головка циліндрів Блок...
Моменти затягування бензинових двигунів 1,6 л (серія ЕР6) Права опора Нижня опора Опора коробки BVM5 Опора коробки передач AL4 Головка циліндрів (двигуни ЕР6, EP6DT) Болти кріплення ГБЦ (двигуни ЕР6, EP6DT) Увага. Не використовуйте повторно болти головки циліндрів, довжина...
Моменти затягування дизельних двигунів 1,6 л Права опора Опора двигуна та коробки передач Гаситель Ліва опора двигуна на коробці передач Головка циліндрів Моменти затягування компонентів ГБЦ (дизельні двигуни 1,6 л) Порядок затягування болтів впускного колектора...