Характеристики блоку циліндрів (бензиновий двигун 1,6 л, TU5) (Peugeot 207)

Зміст: Блок циліндрів 🠇 Хонінгування гільз 🠇 Вимірювання величини виступу 🠇 Вимірювання геометрії гільз циліндра 🠇 Моменти затягування 🠇

Блок циліндрів

Мітка R1 (А) вигравірована на блоці циліндрів і вказує на ремонт товщину.

Після проведення контролю блоку циліндрів може знадобитися виконати кілька операцій, наведених нижче.

Перевірка площинності та/або стану поверхні, що стикується: шліфування поверхні, що стикується, на глибину — 0,20 мм; операція вимагає встановлення у прокладки головки циліндрів ремонтного розміру 1 або 2 (це необхідно також після шліфування поверхні, що з'єднується ГБЦ) (див. розділ "Головка блоку циліндрів (бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л)".

Перевірка зносу та/або стану гільз та їх розточування (за необхідності) (див. розділ "Характеристики поршнів (бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л)".

Хонінгування гільз

Після розточування гільз зробіть їх хонінгування з урахуванням наведених нижче особливостей.

Місця вимірювання величини виступу (несучої здатності) позначені літерою (Е).

F - 10 мм.
G - 65 мм.
Н - 125 мм.
α — 50° ±5°.

Величина виступу

Для реалізації наступних заходів дотримуйтесь місць розташування (Е): радіус максимум -15.

Вимірювання величини виступу

Довжина виміру за допомогою щупа: 16 мм.

Три виміри для кожної гільзи з боку, до якого притискається поршень під дією газів (сторона масляного фільтра), або 12 вимірів для всього блоку циліндрів.

Допускаються два перевищення виступу, за винятком випадку, коли вони визначені однією гільзі.

У цьому випадку можна провести сім додаткових вимірювань у гільзі, що викликає підозри, та використовувати її, якщо допустиме виступ не буде перевищено.

Допуск форми та положення:
К - прямизна;
L - відповідність нормі форми циліндра.

Вимірювання геометрії гільз циліндра

Значення α: 60°.

Провести вимірювання діаметрів V - X - Y - Z для кожного розміру F - G - Н.

78,5 мм <- V-X-Y-Z <– 78,518 мм.

Максимально допустимий розкид між результатами 12 вимірів: 0,018 мм.