Hengerblokk
R1 címke (A) a hengerblokkra gravírozva és jelzi a javítási vastagságot.
A hengerblokk ellenőrzése után szükség lehet több alább felsorolt művelet végrehajtására.
Az illeszkedő felület síkságának és/vagy állapotának ellenőrzése: az illeszkedő felület csiszolása 0,20 mm mélységig; a működéshez túlméretes 1 vagy 2 hengerfejtömítés szükséges (erre a hengerfej csatlakozófelületének csiszolása után is szükség van) (fejezetet lásd «hengerfej (1,4 és 1,6 literes benzinmotorok)».
A betétek kopásának és/vagy állapotának ellenőrzése és átfúrása (ha szükséges) (fejezetet lásd «A dugattyú jellemzői (1,4 és 1,6 literes benzinmotorok)».
Ujjhónolás
Az ujjak kifúrása után csiszolni, figyelembe véve az alábbiakban leírt jellemzőket.
Helyek a kiemelkedés mérésére (teherbíró képesség) betűvel jelölve (E).
- F - 10 mm.
- G - 65 mm.
- H - 125 mm.
- α — 50° ± 5°.
Kiemelkedés értéke
A következő intézkedések végrehajtásához vegye figyelembe a helyszíneket (E): sugár maximum -15.
Kiemelkedés mérése
Mérési hossz hézagmérővel: 16 mm.
Három mérés minden hüvelynél azon az oldalon, amelyhez a dugattyút a gázok nyomják (olajszűrő oldala), vagy 12 mérés a teljes hengerblokkra.
Két túlnyúlás megengedett, hacsak nem ugyanazon az eseten vannak meghatározva.
Ebben az esetben további hét mérés végezhető a gyanús hüvelyen, és akkor használható, ha a megengedett kiemelkedést nem lépik túl.
Alak- és pozíciótűrés:
K - egyenesség;
L - a henger alakjának normáinak való megfelelés.
Hengerbetétek geometriájának mérése
α érték: 60°.
Mérje meg a V - X - Y - Z átmérőket minden F - G - H méretnél.
78,5 mm <- VXYZ <- 78,518 mm.
A megengedett legnagyobb szórás 12 mérés eredménye között: 0,018 mm.
Meghúzási nyomatékok
Névleges vastagság (A): 265,23 mm. A főtengely főcsapok fedeleinek / ágyainak rögzítésére szolgáló csavart szám jelzi (1).
Figyelem. Kövesse a menetes csatlakozások meghúzásának helyes sorrendjét, szereljen be új csavarokat. Összeszereléskor ne kenje be.