Általános információk a dízelmotorokról A Peugeot 206 autókra a benzin mellett a DW sorozat dízelmotorjai is telepíthetők: DW4 TD, DW10 TD, DW10 ATED, DW8. Számos korábbi Peugeot modellen bizonyítottak. A DW10 TD motor négyhengeres soros, felső...
DW10 TD motor — ki- és beszerelés A tápegység Peugeot szervizben történő le- és beszerelésekor használja a következő speciális szerszámot: NAUDER típusú terhelésstabilizátor; tüskék olajtömítések beszereléséhez a híd kimeneténél - 0317-T / 0317-U;...
DW8 motor — ki- és beszerelés A motor Peugeot szervizben történő le- és beszerelésekor használja a következő speciális szerszámot: traverz - 0102-D lendkerék ütköző - 0188-F; akasztó kampók; villa a sebességváltó rudak eltávolításához - 0102-G1 /...
Hengerblokk DW10 TD és DW10 ATED motorokhoz A DW10 ATED és DW10TD motorok hengerblokkjai azonosak, és csak az adattáblákban különböznek egymástól. Rizs. 4.27. Hengerblokk DW10 TD és DW10 ATED motorokhoz: A - folyadék áthaladása; B - vágás jumperek; C - minta A...
DW8 motorblokk Rizs. 4.28. DW8 motorblokk: Egy lyuk A hengerblokk öntöttvas és nem rendelkezik eltávolítható bélésekkel. A henger átmérője 82,2 mm. A hengerblokk fúvókákkal rendelkezik a dugattyúk olajhűtéséhez. A fő csapágyak száma...
DW10 TD motor hengerfej Az új hengerfej magassága 133 mm. Egy szelepsor van benne, minden hengerhez két szeleppel. A hengerfejre egy csapágyházzal ellátott bütykös tengely van felszerelve dübelcsapokon. A vezérműtengely axiális rögzítése a 3....
DW8 motor hengerfej A hengerfej kialakítása a legjobb kompromisszumot biztosítja a zajszint és a toxikus kibocsátás között. A hengerfej ADVANCED COMET RICARDO típusú égésterekkel rendelkezik. A dízel befecskendező fúvókák az izzítógyertyák...
Főtengely — általános információk A főtengely 5 fő csapágyra van felszerelve. A főtengely axiális játékának értékének 0,07-0,32 mm tartományban kell lennie. Az axiális játék mértékét négy, a második fő csapágyra szerelt karimákkal ellátott toló-félgyűrű...
A főtengely lendkerék cseréje Távolítsa el a lendkereket a következő sorrendben: távolítsa el a sebességváltót a tengelykapcsolóval együtt; speciális szerszámmal akadályozza meg a lendkerék forgását; csavarja ki a lendkerék rögzítőcsavarjait;...
Összekötő rúd és dugattyúcsoport — tervezési leírás Rizs. 4.40. Összekötő rúd és dugattyú csoport: 1 - felső bélés; 2 - karima tológyűrű félgyűrű; 3 - alsó bélések; 4 - dugattyú; 5 - ujj; 6 - rögzítőgyűrű; 7 - hajtórúd csapágyak; 8 - összekötő rúd; 9 - főtengely A DW10...
Hajtószíj a DW8 motor kiegészítő egységeihez Amikor a Peugeot szervizben szereli le és szereli be a tartozékokat, használja a következő speciális szerszámot: kar ütköző szíjfeszítéshez - 0188-J2; rögzítőcsap dinamikus görgőhöz - 0188-G. Távolítsa el a tartozék...
Gázelosztó mechanizmus (GRM) — általános információ A vezérműtengelyt a főtengelyről egy fogazott szíj hajtja, amely a hűtőfolyadék-szivattyút is hajtja. Az 1,9 literes motornál a vezérműtengely vezérli a szelepeket a szelepemelőkön keresztül. A szelepek hőtávolságát a...
A vezérműszíj cseréje Motor DW10TD A fogasszíj Peugeot szervizben történő eltávolításakor és beszerelésekor használja a következő speciális szerszámot: szíjfeszesség mérő készülék - SEEM C.TRONIC (típus 105,5M); főtengely rögzítő - 0188-Y;...
Vezérműtengely ki- és beszerelése Motor DW10TD A vezérműtengely Peugeot szervizben történő le- és beszerelésekor használja a következő speciális szerszámot: tömszelence beépítő szerszám - 0188-N; szerelvény a motor lendkerék rögzítéséhez - 0188-Y;...
Hűtőfolyadék leeresztése és feltöltése A Peugeot szervizek speciális 0173/2-es hengert használnak a hűtőfolyadék feltöltésére. Engedje le a hűtőfolyadékot a következő sorrendben: Rizs. 4.74. A dugó eltávolítása a hűtőrendszer tágulási tartályából: 1 - parafa...
Ajánlott motorolajok és mennyiségük Az egyes modellekhez tartozó olajok használatára és minőségére vonatkozó ajánlásokat az autóhoz csatolt dokumentáció tartalmazza: kézikönyv; gyártói garanciák és időszakos karbantartások. A 2000-es modellév óta gyártott...
Az olaj leeresztése vákuumszivattyúval A benzin- és dízelmotorok tervezésében a közelmúltban bekövetkezett változások miatt (lapon. 4.10) most lehetőség van az olaj leeresztésére szívóberendezés segítségével. Az olajat a nívópálca csövön keresztül engedik...
Kipufogógáz-visszavezető rendszer A kipufogógázok káros szennyeződések komplexét tartalmazzák, amelyeknek a légkörbe való kibocsátása nem kívánatos, és a vonatkozó toxicitási szabványok szabályozzák. A kipufogógáz-visszavezetés csökkenti a káros...
Kipufogógáz-visszavezető szelep DW10 TD A kipufogógáz-visszavezető szelep eltávolítása a következő sorrendben történik: távolítsa el a védőburkolatot; Rizs. 4.119. Az EGR szelep eltávolítása: 1 - csavarok; 2, 3 - csövek; 4 - szelep; 5 - csatlakozás; 6 - dió;...
Előfűtő rendszer — általános információk Mindegyik örvénykamrában egy izzítógyertya van felszerelve. Hideg motor indításakor izzítógyertyákat használnak. Az izzítógyertyákat az előmelegítő táplálja. 1,9 literes motorokon (WJZ) a vezérlőegység feldolgozza a...
Izzítógyertyák eltávolítása, ellenőrzése és felszerelése Távolítsa el az izzítógyertyákat a következő sorrendben: Figyelem! Ha a fűtési rendszert most kapcsolták be, vagy a motor éppen járt, a gyújtógyertyák nagyon forróak lehetnek. válassza le a vezetéket az akkumulátor...