A fej és a hengerblokk közé megfelelő vastagságú tömítést kell beépíteni. A tömítés hullámos fémlemezből készül. A hengerfejtömítés vastagságát az illeszkedő felület feletti dugattyúkiemelkedés mértékétől függően választjuk meg.
A hengerfej le- és beszerelésekor a Peugeot szervizek a következő speciális szerszámot használják:
- segédkarok a fej leválasztásához a hengerblokktól - 0188-L;
- számlapjelző támogatás - 0110-H;
- jelzőfej;
- szögfeszítő kulcs - facom d 360.
Eltávolítás
Távolítsa el a hengerfejet a következő sorrendben:
- húzza ki az akkumulátort;
- távolítsa el a díszburkolatot;
- távolítsa el a légszűrő egységet az összes vezetékkel együtt;
- távolítsa el a levegő bemeneti elosztót;
- távolítsa el az EGR szelep csövét;
- távolítsa el a vákuumszivattyút;
- engedje le a hűtőfolyadékot a hűtőrendszerből;
- távolítsa el a dízel üzemanyagszűrő házát;
- távolítsa el a rögzítőbilincseket, válassza le és helyezze félre a hengerfej területén áthaladó érintkező csatlakozókat és kábelkötegeket;
4.30. ábra. Az egységek és alkatrészek előzetes eltávolítása: 1 - dízel üzemanyagszűrő; 2, 4 - csavarok; 3 - hűtőfolyadék kimeneti blokk; 5 - csövek; 6 - tágulási tartály
- távolítsa el a szűrőt 1 (4.30. ábra) dízel üzemanyag szerelvény;
- csavarja ki a csavarokat 4;
- csavarja ki a csavarokat 2;
- távolítsa el a 3. blokk hűtőfolyadék kimenetét;
- felveszi a telefont 5;
- távolítsa el a tágulási tartályt 6;
- távolítsa el a hengerfejen lévő hőcserélőhöz való csatlakozáshoz szükséges csatlakozót;
- távolítsa el a vezérműszíjat;
- távolítsa el a vezérműtengely szíjtárcsát;
4.31. ábra. Az üzemanyag-vezetékek leválasztása: 1 - üzemanyag-vezetékek; 2 - üzemanyag-visszavezető cső; 3 - csavar
- távolítsa el az üzemanyag-vezetékeket 1 (4.31. ábra) magas nyomású;
- csavarja ki a csavart 3;
- távolítsa el az üzemanyag visszatérő csövet 2;
- húzza ki a szívócső a kipufogó rendszer;
- lazítsa meg a hengerfej rögzítőcsavarjait spirálisan, a külső csavarral kezdve;
- ringassuk meg és húzzuk le a hengerfejet a karok segítségével;
- távolítsa el a hengerfejet és a tömítést;
- tisztítsa meg a bütyköstengely tömítéseinek felfekvési felületeit jóváhagyott tisztítószerrel;
Figyelem! Tilos csiszoló vagy szúró-vágó eszközök és szerszámok használata. Az összeillesztendő felületeken nem lehet semmilyen ütés vagy repedés nyoma.
- tisztítsa meg a menetes furatokat M12x150 csappal.
A hengerfej felszerelése előtt végezze el a következő munkát:
4.32. ábra. A hengerfej illeszkedő felületének síkságának ellenőrzése
1) ellenőrizze a fej illeszkedő felületének nem síkságát egy eszközzel, ez nem lehet nagyobb 0,07 mm-nél (4.32. ábra)
4.33. ábra. Az égéstér ellenőrzése
2) ellenőrizze az égésterekbe való kiemelkedést eszközök segítségével, a kiemelkedésnek (0,015±0,015) mm-en belül kell lennie (4.33. ábra);
4.34. ábra. A szeleprecesszió mértékének ellenőrzése az illeszkedő felülethez képest
3) eszközök segítségével ellenőrizze a szeleplemezek bemélyedését az illeszkedő felülethez képest (4.34. ábra), a tartományon belül kell lennie:
- (0,775±0,275) mm szívószelephez;
- (1,175±0,275) mm a kipufogószelephez;
4) válassza ki a hengerfejtömítést, amelyhez a következő műveleteket hajtsa végre:
- távolítsa el a főtengely reteszelő szerkezetét;
4.35. ábra. A dugattyú kiemelkedésének meghatározása az illeszkedő felülethez képest
Az eredetit megtalálja a forráson: PEUGEOTBOOK
- szereljen fel egy számjelzőt az állványra, és állítsa be az illeszkedő felülethez (4.35. ábra);
- forgassa el a főtengelyt egy főtengely-forgató szerszámmal;
- mérje meg az egyes dugattyúk kiemelkedését a blokk illeszkedési felülete felett a felső holtpontban;
- jelölje meg a maximális kiemelkedés mértékét;
4.36. ábra. DW8 motor hengerfej tömítés jelölés (korai kiadású modellek): 1A - motorjelölés; 1B - névleges vastagság; 1C - javítási vastagság
- válasszon a táblázatból 4.3 megfelelő vastagságú hengerfejtömítés.
4.3. táblázat. Tömítés kiválasztása a korai modellekhez
| Kiemelkedés, mm | Jelzés |
| 0,56-0,67 | 1 lyuk |
| 0,68-0,71 | 2 lyuk |
| 0,72-0,75 | 3 lyuk |
| 0,76-0,79 | 4 lyuk |
| 0,80-0,83 | 5 lyuk |
Jegyzet: A korai modellek tömítéseinek jelöléseit a 4.36. ábra mutatja. A tömítést a táblázat szerint kell kiválasztani. 4.3.
4.37. ábra. DW8 motor hengerfej tömítés jelölés (későbbi modellek): A - motorjelölés; B - vastagságjelölés
Az elmúlt években gyártott modellek tömítéseinek jelölését a 4.37. ábra mutatja. A tömítést a táblázat szerint kell kiválasztani. 4.4.
A korábbi modellek hengerfejtömítéseinek azonosítása a táblázatban látható. 4.5.
4.4. táblázat. Tömítések kiválasztása későbbi modellekhez
| Dugattyú kiemelkedés, mm | Tömítés vastagsága, mm | A lyukak száma az A zónában | A lyukak száma a B zónában |
| 0,51-0,55 | 1,26±0,04 | 2 | 1 |
| 0,55-0,59 | 1,30±0,04 | 2 | 2 |
| 0,59-0,63 | 1,34±0,04 | 2 | 3 |
| 0,63-0,67 | 1,38±0,04 | 2 | 4 |
| 0,67-0,71 | 1,42±0,04 | 2 | 5 |
| 0,71-0,79 | 1,46 0,04 | 2 | 3 |
4.5. táblázat. A hengerfej-tömítések azonosítása a furatok helye szerint
| Motor azonosító kód | WJZ | WJZ |
| Motor típusa | DW8 | DW8 |
| Sajátosságok | CURTY | ELRING |
| Motorjelölési csoport (1A) | E-F | E-F |
| 1. névleges méretcsoport (1B) | N | N |
| 2. névleges méretcsoport (1B) | N-O | N-O |
| 3. névleges méretcsoport (1B) | N-O-P | N-O-P |
| 4. névleges méretcsoport (1B) | N-O-P-Q | N-O-P-Q |
| 5. névleges méretcsoport (1B) | N-O-P-Q-R | N-O-P-Q-R |
| 1. javítási méretcsoport (1C) | - | - |
| 2. javítási méretcsoport (1C) | - | - |
Szerelje be a hengerfejet a következő sorrendben:
- 1) Forgassa el a főtengelyt egy főtengely-forgató szerszámmal;
- 2) rögzítse a lendkereket;
- 3) Ellenőrizze a rögzítőcsapok meglétét;
- 4) szereljen be egy új hengerfejtömítést;
- 5) Győződjön meg arról, hogy a vezérműtengely és a szíjtárcsa a szelep időzítési pozíciójában van;
- 6) szerelje fel a hengerfejet;
- 7) Tisztítsa meg a hengerfej rögzítőcsavarjainak menetét kefével;
- 8) szereljen be új alátéteket;
- 9) Kenje be a MOLYKOTE G RAPIDE PLUS zsírt a menetekre és a csavarfejek alá;
4.38. ábra. A hengerfej csavar meghúzási sorrendje
- 10) húzza meg a fejrögzítő csavarokat a 4.38. ábrán látható sorrendben, három lépésben:
- előfeszítési nyomaték 20 Nm;
- meghúzási nyomaték 60 Nm;
- forgassa el 180°-kal a szerszám segítségével;
- 11) Szerelje be a vezérműtengely szíjtárcsát, és húzza meg a csavarokat 23 Nm nyomatékkal;
- 12) szerelje be a vezérműszíjat;
4.39. ábra. A folyadékleeresztő egység felszerelése: 1, 2 - csavarok; 3 - folyadékelvezető blokk
- 13) telepítse a 3. blokkot (4.39. ábra) ürítse ki új tömítőtömítéssel, húzza meg a 2 rögzítőcsavart 14 Nm nyomatékkal;
- 14) Szerelje be az új dízel üzemanyagszűrő egységet egy új O-gyűrűvel, az 1 meghúzó csavarral 18 Nm nyomatékkal.
Folytassa a telepítést az eltávolítás fordított sorrendjében, a következő feladatok végrehajtásával:
- csatlakoztassa és rögzítse a hengerfejhez rögzített kábelkötegeket, szerelvényeket és kábeleket a bilincsekben;
- távolítsa el a levegőt az üzemanyagrendszerből;
- töltse fel a motor hűtőrendszerét és légtelenítse belőle a levegőt;
- végezze el az összes elektronikus eszköz programozását.
