- NAUDER típusú terhelésstabilizátor;
- tüskék olajtömítések beszereléséhez a híd kimeneténél - 0317-T / 0317-U;
- lendkerék ütköző - 0188-F;
- gömbcsukló reteszeltávolító - 0317-AC;
- szíjtárcsa lehúzó - 0188-P;
- dugókészlet - 0188-T;
- tüske a sebességváltó felfüggesztett tengelyének eltávolításához - 0317-AB.
Visszavonás
A tápegység eltávolítása a DW10 TD motorral a következő sorrendben történik:
Jegyzet. A tápegységet felfelé távolítják el.
- válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról;
- szerelje fel a rögzítő rudakat az első felfüggesztési rugókra;
- távolítsa el a sárvisszaverő képernyőket a tápegység alatt;
- engedje le a folyadékot a hűtőrendszerből;
- engedje le az olajat a sebességváltóból és a motorból;
- távolítsa el az első kerekeket úgy, hogy az autót támasztékokra helyezi;
- távolítsa el a sárvédőket;
- távolítsa el a CV illesztéseket mindkét oldalon;
- távolítsa el a tartozék hajtószíjat;
- válassza le az elülső csövet a kipufogócsőről;
Figyelem! Legyen óvatos a kipufogócső eltávolításakor, nehogy megsérüljön a rugalmas láncszem (fújtató), amely nem bírja az erőgép valamelyik felfüggesztő elemének szétszerelésekor fellépő csavaró, húzó vagy hajlító terhelést.
- távolítsa el a tartozék hajtószíj excenter görgőjét;
- a csővezetékek leválasztása nélkül vegye félre és rögzítse a légkondicionáló kompresszort;
Rizs. 4.3. A szervokormány tömlőjének eltávolítása: 1 - hidraulikus nyomásfokozó tömlő; 2 - reaktív motortartó konzol
- kioldó tömlő 1 (rizs. 4.3) szervókormány;
- távolítsa el a tengelykapcsoló ház védelmét;
- rögzítse a lendkereket ütközővel;
- távolítsa el a tartozék meghajtó szíjtárcsát a szerszám segítségével;
- távolítsa el a sugárhajtómű-tartót 2 motortartót;
Rizs. 4.4. Az akkumulátor és a tágulási tartály eltávolítása: 1 - üzemanyag-ellátó csövek felszerelése; 2 - tágulási tartály; 3 - vákuumfék-erősítő tömlő; 4 - akkumulátor állvány; 5 - elektromágneses szelepek; 6 - csövek; 7 - csomópont; 8 - elektronikus blokk
- távolítsa el a díszburkolatot 8 (rizs. 4.4);
- félretesszük a 7. csomópontot;
- válassza le és helyezze félre a 7-es csomóponthoz vezető kábelkötegeket és kábeleket;
- távolítsa el az akkumulátort;
- válassza le és helyezze félre az akkumulátorrekesz melletti kábelkötegeket;
- távolítsa el az állvány 4 elemét;
- távolítsa el az összeszerelő támaszt 7;
- távolítsa el a hűtőrendszer tágulási tartályát 2;
- távolítsa el a hűtőrendszer radiátorát;
- védje meg a kondenzátort egy kemény kartonpapírral;
- jelölje meg a 6 csövek helyét az 5 mágnesszelepeken;
- távolítsa el a mágnesszelep tartóját;
- vegye félre a vákuumfékrásegítő tömlőjét;
- vegye félre az elektronikus egységet 8 a konzollal együtt;
- vegye félre a tüzelőanyag-ellátó csövek szerelvényét 1;
- zárja le a lyukakat dugókkal;
- mozgassa a kábelköteget;
Rizs. 4.5. A biztosítékdoboz fedelének eltávolítása: 1 - fedél; 2 - kábelköteg; 3 - légcsatornák
- távolítsa el a fedelet 1 (rizs. 4.5) biztosítékblokk;
- távolítsa el a légcsatornát 3;
- válassza le és távolítsa el az elektromos biztosítékdoboz kábelkötegeit;
- válassza le és helyezze félre a tengelykapcsoló működtető szerkezetét;
Rizs. 4.6. Komplett fűtés: 1 - fűtőtest; 2 - hőcserélő csövek
- vegye félre a fúvókákat 2 (rizs. 4.6) hőcserélő;
- húzza ki a vezetéket «tömegek» a szárból;
- vegye félre az 1 fűtőtestet szerelvényként;
- leválasztás az átvitel kezelési tervezetének adaptálásával;
Figyelem! Távolítsa el az ütközőt egy nyomó mozdulattal, anélkül, hogy kar formálna, hogy ne deformálódjanak a rudak.
- a csővezetékek leválasztása nélkül vegye félre és rögzítse a szervokormány-szivattyút;
Rizs. 4.7. A generátor eltávolítása: 1 - generátor
- vegye ki a generátort 1 (rizs. 4.7);
Rizs. 4.8. Klíma tartály: 1 - csomópont; 2 - tartály
- távolítsa el az 1. csomópontot (rizs. 4.8);
- oldja ki a légkondicionáló csöveket a bilincsekből (első jobb oldali tag);
- mozgassa a tartályt a kimeneti csövön a csövek leválasztása nélkül;
Rizs. 4.9. A szerelvény eltávolítása a jármű elején: 1 - csomó
- távolítsa el az 1. csomópontot (rizs. 4.9);
Rizs. 4.10. A jobb oldali motortartó tartó eltávolítása: 1 - kiemelés; 2 - jobb tartó; 3 - jumper
- távolítsa el a jumpert 3 (rizs. 4.10);
- távolítsa el az 1-es ütközőt;
- távolítsa el a jobb oldali konzolt 2 motortartót;
Rizs. 4.11. A tápegység eltávolítása: 1, 2, 4, 8, 10 - csavarok; 3, 5 - féknyergek; 6 - tengely; 7 - távtartó; 9 - párnatámasz; 11 - dió; 12 - akkumulátortartó
- csavarja ki a csavarokat 1 (rizs. 4.11) az akkumulátor tartójának rögzítése;
- távolítsa el az akkumulátortartót 12;
- csavarja le a sebességváltó támasztékának tengelyének 11 anyáit, és távolítsa el őket alátétekkel;
- csavarja ki a csavarokat 10 párna;
- távolítsa el a sebességváltó tartójának 9 rugalmas párnáját;
- csavarja ki a csavarokat 8;
- távolítsa el a támaszt 3;
- távolítsa el a távtartót 7;
- Szerszám segítségével távolítsa el a 6. tengelyt;
- csavarja ki a csavarokat 4;
- távolítsa el a támaszt 5;
- húzza fel a tápegységet.
Telepítés
Szerelje be a tápegységet a DW10 TD motorral a következő sorrendben:
- cserélje ki a kipufogórendszer önzáró anyákat és bilincseket;
- tüskék segítségével cserélje ki az olajtömítéseket a sebességváltó kimeneténél, miután a széleik közötti helyet zsírral töltötte fel;
- telepítse újra a tápegységet;
Rizs. 4.12. Motortartó konzol beszerelése: 1, 3 - csavarok; 2 - konzol
- szerelje fel a jobb oldali konzolt 2 (rizs. 4.12) motortartók;
- húzza meg az 1. és 3. csavarokat 45 Nm-re;
- állítsa be az 1-es stopot (lásd az ábrát. 4.10) és húzza meg a rögzítőcsavarokat 32 Nm nyomatékkal;
- szerelje be a 3. átkötőt, húzza meg a rögzítőcsavarokat 21,5 Nm nyomatékkal;
- szerelje be a féknyereg 5 (lásd az ábrát. 4.11), a 4 rögzítőcsavarok 6 Nm nyomatékkal történő meghúzásával;
- szerelje fel a 6-os tengelyt és a 7-es távtartót, rögzítse azokat 5 Nm-es meghúzási nyomatékú csavarokkal;
- szerelje fel a sebességváltó 3 tengelyét, rögzítse csavarokkal 8 19 Nm meghúzási nyomatékkal;
- szereljen fel egy rugalmas párnát 9 a sebességváltó támasztékára;
- csavarja fel a sebességváltó tartójának tengelyanyáját, miután korábban beszerelte az alátétet;
- húzza meg a csavarokat 2 párna (meghúzás nélkül);
Figyelem! A rugalmas párna rögzítőcsavarjainak meghúzása előtt állítsa középre a tápegységet.
- végül húzza meg a csavarokat 10-30 Nm-rel;
- végül húzza meg az anyákat 11-65 Nm-re;
- telepítse az akkumulátortartót 12;
- húzza meg a rögzítőcsavarokat 1–19 Nm-re;
- telepítse a generátort;
- először húzza meg a főtengely szíjtárcsa csavarjait 41 Nm-re, majd az olajszűrő csavarjait 39 Nm-re;
Rizs. 4.13. A motortartó reakciókarjának felszerelése: 1 - kar; 2, 3 - csavarok
- szerelje fel az 1. reakciókart (rizs. 4.13) motortartók;
- húzza meg a csavarokat 3-50 Nm-rel;
- húzza meg a csavarokat 2-35 Nm;
Rizs. 4.14. Klíma kompresszor beszerelése: 1 - ellenanya; 2 - távtartók; 3 - kompresszor
- győződjön meg arról, hogy két távtartó 2 a helyén van (rizs. 4.14);
Figyelem! Az 1 ellenanya rögzíti a kompresszor hátsó tetejét.
- szerelje be a 3. kompresszort a fenti alkatrészek telepítési sorrendjét követve;
- csatlakoztassa a csatlakozót;
- szerelje fel az elsőkerék-hajtásokat mindkét oldalra;
- húzza meg a kerékagy anyáit 325 Nm nyomatékkal;
- szerelje be a tartozék meghajtó szíjtárcsát;
- futtassa az M16350 csapot a főtengely belső menetében a szíjtárcsa rögzítőcsavarja alatt;
- tisztítsa meg a csavar menetét fémkefével, húzza meg 40 Nm nyomatékkal, majd húzza meg 50°-os szögben egy olyan eszközzel, mint a FACOM D360;
- szerelje be a szivattyút az alkatrészek beszerelési sorrendjének megfelelően;
Rizs. 4.15. Szivattyú beszerelése: 1, 2, 3 - csavarok
- húzza meg a csavart 1 (rizs. 4.15) nyomaték 25 Nm;
- húzza meg a csavart 3-25 Nm-rel;
- húzza meg a csavart 2 és 22 Nm között.
Folytassa a tápegység beszerelését az eltávolítás fordított sorrendjében.
A tápegység beszerelése után öntsön olajat a sebességváltóba, és ha szükséges, a motorba, majd:
- húzza meg a kerékcsavarokat 85 Nm nyomatékkal;
- töltse fel a motor hűtőrendszerét és távolítsa el belőle a levegőt;
- az autó elektronikus eszközeinek programozása.