Motor DW10 TD — Demontáž a inštalácia (Peugeot 206)

Pri demontáži a inštalácii pohonnej jednotky v servisných strediskách Peugeot sa používa nasledujúci špeciálny nástroj:

• stabilizátor záťaže typu NAUDER;
• tŕne na inštaláciu tesnení na výstupe z mostíka — 0317-T/ 0317-U;
• doraz zotrvačníka - 0188-F;
• odstraňovač držiaka guľového kĺbu - 0317-AC;
• sťahovák kladky - 0188-P;
• sada zástrčiek - 0188-T;
• tŕň na demontáž odpruženej nápravy prevodovky - 0317-AB.

Odstránenie

Demontujte pohonnú jednotku s motorom DW10 TD v nasledujúcom poradí:

Poznámka: Pohonná jednotka je odstránená smerom nahor.

• odpojte záporný kábel batérie;
• nainštalujte prídržné tyče na pružiny predného zavesenia;
• odstráňte blatníky pod pohonnou jednotkou;
• vypustite chladiaci systém;
• vypustite olej z prevodovky a motora;
• odstráňte predné kolesá a postavte auto na podpery;
• odstráňte blatníky;
• odstráňte kĺby CV na oboch stranách;
• odstráňte hnací remeň príslušenstva;
• odpojte sacie potrubie od výfukového potrubia;

Pozor! Pri demontáži výfukového potrubia buďte opatrní, aby ste nepoškodili pružnú spojku (mech), ktorá nevydrží torzné, ťahové alebo ohybové zaťaženie, ktoré sa môže vyskytnúť pri demontáži jedného z komponentov zavesenia hnacej sústavy.

• odstráňte excentrický valec hnacieho remeňa príslušenstva;
• bez odpájania rúrok posuňte nabok a zaistite kompresor klimatizácie;

• uvoľnite hadicu 1 (obr. 4.3) posilňovača riadenia;
• odstráňte kryt skrine spojky;
• zaistite zotrvačník zátkou;
• odstráňte remenicu pohonu príslušenstva pomocou nástroja;
• demontujte držiak trysky motora 2;

• odstráňte ozdobný kryt 8 (obr. 4.4);
• posuňte uzol 7 nabok;
• odpojte a odsuňte zväzky vodičov a káble vedúce do uzla 7;
• vyberte batériu;
• odpojte a odsuňte zväzky vodičov vedľa priehradky na batérie;
• vyberte držiak batérie 4;
• odstráňte podperu uzla 7;
• odstráňte expanznú nádrž 2 chladiaceho systému;
• odstráňte chladič chladiaceho systému;
• chráňte kondenzátor kúskom tvrdého kartónu;
• označte umiestnenie rúrok 6 na solenoidových ventiloch 5;
• odstráňte podperu solenoidového ventilu;
• posuňte hadicu posilňovača bŕzd nabok;
• odsuňte elektronickú jednotku 8 s držiakom;
• odsuňte armatúru 1 prívodného potrubia paliva;
• zatvorte otvory zátkami;
• odsuňte káblový zväzok nabok;

• odstráňte kryt 1 (obr. 4.5) poistkovej skrinky;
• odstrániť vzduchové potrubie 3;
• odpojte a odstráňte káblové zväzky elektrickej poistkovej skrinky;
• odpojte a odsuňte pohon spojky;

• odsuňte rúrky 2 (obr. 4.6) výmenníka tepla;
• odpojte uzemňovací vodič od bočného člena;
• odsuňte zostavu ohrievača 1 nabok;
• odpojte riadiacu tyč prevodovky pomocou nástroja;

Pozor! Odstráňte zátku tlačným pohybom bez vytvorenia páky, aby nedošlo k deformácii tyčí.

• bez odpájania rúrok posuňte nabok a zaistite čerpadlo posilňovača riadenia;

• odstráňte generátor 1 (obr. 4.7);

• odstráňte jednotku 1 (obr. 4.8);
• uvoľnite rúrky klimatizačného systému zo svoriek (predný pravý bočný člen);
• presuňte nádrž na výstupnom potrubí bez odpojenia potrubia;

• odstráňte jednotku 1 (obr. 4.9);

• odstráňte prepojku 3 (obr. 4.10);
• odstrániť zarážku 1;
• demontujte pravý držiak motora 2;

• odskrutkujte skrutky 1 (obr. 4.11) zaisťujúce držiak batérie;
• odstráňte podperu 12 batérie;
• odskrutkujte matice 11 nosnej osi prevodovky a vyberte ich s podložkami;
• odskrutkujte skrutky 10 vankúša;
• odstráňte elastický vankúš 9 držiaka prevodovky;
• odskrutkujte skrutky 8;
• odstrániť strmeň 3;
• odstráňte rozperu 7;
• odstráňte nápravu 6 pomocou nástroja;
• odskrutkujte skrutky 4;
• odstrániť strmeň 5;
• vyberte pohonnú jednotku smerom nahor.

Inštalácia

Nainštalujte pohonnú jednotku s motorom DW10 TD v nasledujúcom poradí:

• vymeňte samoistiace matice a svorky výfukového systému;
• pomocou tŕňov vymeňte tesnenia na výstupe prevodovky, pričom najskôr vyplňte priestor medzi ich okrajmi mazivom;
• nainštalujte napájaciu jednotku na miesto;

• nainštalujte pravú konzolu 2 (obr. 4.12) držiaka motora;
• utiahnite skrutky 1 a 3 na 45 Nm;
• nastaviť zastavenie 1 (pozri obr. 4.10) a utiahnite upevňovacie skrutky na krútiaci moment 32 Nm;
• nainštalujte prepojku 3 a utiahnite upevňovacie skrutky na krútiaci moment 21,5 N·m;
• nainštalujte strmeň 5 (pozri obr. 4.11), utiahnutím 4 upevňovacích skrutiek krútiacim momentom 6 Nm;
• namontujte osku 6 a rozperu 7 a zaistite ich skrutkami na uťahovací moment 5 Nm;
• namontujte podperu nápravy 3. prevodovky a zaistite ju 8 skrutkami na uťahovací moment 19 Nm;
• nainštalujte elastický vankúš 9 podpery prevodovky;
• naskrutkujte maticu podpornej nápravy prevodovky po inštalácii podložky;
• utiahnite skrutky 2 vankúše (bez uťahovania);

[Originál si môžete pozrieť na stránke: www.peugeotbook.ru]

Pozor! Pred utiahnutím elastických upevňovacích skrutiek vycentrujte pohonnú jednotku.

• nakoniec utiahnite skrutky 10 až 30 Nm;
• nakoniec utiahnite matice 11 až 65 Nm;
• nainštalujte podpornú 12 batériu;
• utiahnite skrutky 1 upevnenie momentom 19 Nm;
• umiestnite generátor späť na miesto;
• najprv utiahnite upevňovacie skrutky remenice kľukového hriadeľa na 41 N·m, potom dotiahnite skrutky olejového filtra na 39 N·m;

• namontujte reakčnú páku 1 (obr. 4.13) držiaka motora;
• utiahnite skrutky 3 až 50 Nm;
• utiahnite skrutky 2 až 35 Nm;

• skontrolujte, či sú na mieste dve rozpery 2 (obr. 4.14);

Pozor! Poistná matica 1 zaisťuje zadnú hornú časť kompresora.

• nainštalujte kompresor 3 podľa poradia montáže vyššie uvedených častí;
• pripojte kontaktný konektor;
• nainštalujte pohony predných kolies na obe strany;
• utiahnite matice náboja kolesa na 325 Nm;
• nainštalujte remenicu pohonu príslušenstva;
• použite závitník M16350 na poklepanie na vnútorný závit kľukového hriadeľa pre montážnu skrutku remenice;
• vyčistite závity skrutky drôtenou kefou, utiahnite ju na 40 Nm a potom ju dotiahnite do uhla 50° pomocou zariadenia ako je FACOM D360;
• nainštalujte čerpadlo v súlade s poradím montáže dielov;

• utiahnite skrutku 1 (obr. 4.15) momentom 25 Nm;
• utiahnite skrutku 3 až 25 Nm;
• utiahnite skrutku 2 až 22 Nm.

Pokračujte v inštalácii napájacej jednotky v opačnom poradí ako pri demontáži.

Po inštalácii pohonnej jednotky naplňte prevodovku olejom av prípade potreby aj motor, potom:

• utiahnite skrutky kolesa na 85 Nm;
• naplňte chladiaci systém motora a vypustite z neho vzduch;
• vykonajte programovanie elektronických zariadení vozidla.