Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty Vyhľadanie:
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Systém zapaľovania vozidla Peugeot 207

  • Hlavná
  • 20X
  • Peugeot 207 (2006-2014)
  • Pohonná jednotka
  • Systém zapaľovania
Všeobecné informácie o systéme zapaľovania benzínového motora TU5
Benzínové motory používajú duostatický zapaľovací systém, v ktorom sú zapaľovacie cievky vyrobené vo forme jedného kompaktného celku (neexistujú žiadne vysokonapäťové vodiče), umiestnený a pripevnený k hlave valcov.
Zariadenie systému zapaľovania
1 - snímač otáčok a polohy kľukového hriadeľa; 2 - ECU systému vstrekovania paliva; 3 - blok zapaľovacej cievky; 4 - snímač polohy vačkového hriadeľa.
Zapaľovacie cievky (benzínový motor TU5)
Kompaktná jednotka zapaľovacej cievky pozostáva z dvoch zapaľovacích cievok, každá s dvoma vysokonapäťovými výstupmi. Blok je namontovaný priamo nad zapaľovacími sviečkami. Dvojitá zapaľovacia cievka má dve nezávislé...
Snímač otáčok a polohy kľukového hriadeľa (benzínový motor TU5)
Snímač otáčok a polohy kľukového hriadeľa smeruje k značkám na zotrvačníku. Skladá sa z magnetického jadra obklopeného vinutím. Keď zuby zotrvačníka prejdú okolo snímača, vytvorí sa v ňom zmena magnetického poľa, ktorá...
Charakteristika komponentov zapaľovania (benzínový motor TU5)
Všeobecné informácie o zapaľovacom systéme benzínových motorov série EP
Výkonové stupne a ovládanie zapaľovacej cievky sú integrované do ECU motora Bosch MEV 17,4 (neexistuje samostatná zapaľovacia jednotka). ECU dodáva energiu do každého vinutia primárnej cievky v poradí zapaľovania...
Charakteristiky komponentov zapaľovania (benzínové motory radu EP)
Snímač rýchlosti a polohy kľukového hriadeľa (benzínové motory radu EP)
Snímač otáčok a polohy kľukového hriadeľa smeruje k značkám na zotrvačníku. Skladá sa z magnetického jadra obklopeného vinutím. Keď zuby zotrvačníka prejdú okolo snímača, vytvorí sa v ňom zmena magnetického poľa, ktorá...
Senzor klepania (benzínové motory radu EP)
Snímač klepania má zabudovaný piezoelektrický potenciometer. Informácie o detonácii motora prijaté zo snímača umožňujú ECU motora vykonať úpravy časovania zapaľovania. Signál je spôsobený detonáciou zmesi paliva a...
Snímače polohy vačkového hriadeľa (benzínové motory radu EP)
Senzory sú "Hallove senzory". Informácie o polohe vačkových hriadeľov pochádzajú zo snímačov v riadiacej jednotke motora vo forme pravouhlých signálov. Na základe týchto informácií ECU motora: synchronizuje vstrekovanie...
Zapaľovacie sviečky
Poznámka: Používanie opotrebovaných zapaľovacích sviečok má za následok zvýšenú spotrebu paliva a zvýšenú úroveň toxických emisií vo forme výfukových plynov. Dobré zapaľovacie sviečky Farba konca izolátora v blízkosti...
Výmena snímača kľukového hriadeľa (benzínový motor)
Odstráňte ochranný štít pod motorom. Uvoľnite zväzok vodičov zo svoriek (v oblasti "b"). Odstráňte kolík (v oblasti "a") a ochranný kryt (1). Uvoľnite skrutku so šesťhrannou hlavou (3) snímača kľukového hriadeľa (2) a...
Výmena snímača kľukového hriadeľa (dieselové motory)
Odpojte batériu. Zdvihnite vozidlo a podoprite ho tak, aby sa kolesá nedotýkali podlahy. Odstráňte nasledujúce časti: ochrana pod motorom; predné pravé koleso; vložka predného blatníka; hnací remeň pre prídavné...
Výmena snímača klepania (benzínové motory)
Odpojte batériu. Odstráňte ochranný štít pod motorom. Odpojte a posuňte nabok solenoidový ventil adsorbéra (2) (v oblasti "b"). Odpojte konektor snímača v oblasti "a"). Uvoľnite skrutku (3) a vyberte snímač klepania...
Výmena snímača polohy vačkového hriadeľa (benzínové motory)
Odpojte batériu. Odstráňte nasledujúce časti: vzduchový deflektor (4); vzduchový rezonátor (5); skrutka (2); spojovací prvok prívodu vzduchu (3). Odpojte elektrický konektor snímača polohy vačkového hriadeľa (v oblasti...
Výmena snímača polohy vačkového hriadeľa (dieselové motory)
Odpojte batériu. Uvoľnenie a zatlačte na hrot servomotora (vpred). Odpojte konektor v oblasti "a". Uvoľnite skrutku (1) a vyberte snímač polohy vačkového hriadeľa (2). Inštalácia opakovane použiteľného senzora...
Demontáž cievok a zapaľovacích sviečok
Poznámka: Po stlačení zámku zapaľovacej cievky (1) sa odpojí elektrický konektor káblového zväzku. Stlačte zámok zapaľovacej cievky (1) (v oblasti "a") (ako ukazuje šípka). Odpojte konektor elektrického zväzku (v...
Všeobecné informácie o predhrievacom systéme
Prevádzkový čas predštartovania a dohrevu určuje ECU motora v závislosti od teploty! teplota chladiacej kvapaliny motora! vzduchu, atmosférického tlaku a použitej fázy činnosti motora (napríklad príliš vysoké zaťaženie...
Výmena predhrievacích sviečok (1,6 l motor)
Odstráňte ovládač škrtiacej klapky a ozdobný kryt batérie. Odpojte kladný a záporný pól batérie. Odstráňte zostavu vzduchového filtra (pozrite si príslušnú operáciu). Poznámka: Ak chcete vykonať nižšie uvedené operácie,...
Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Pohonná jednotka: Systém zapaľovania Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Pohonná jednotka: Systém zapaľovania Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Pohonná jednotka: Systém zapaľovania Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Pohonná jednotka: Systémy zapaľovania a výfuku Peugeot 806 (1994-2002)
Zdielať informácie:
Odkaz na túto sekciu v rôznych formátoch
TEXTHTMLBB Code
Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Starostlivosť o auto
  • Riadiace orgány
  • Jazda a prevádzka
  • Pohonná jednotka
  • Charakteristiky motora
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém mazania
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém (benzín)
  • Palivový systém (benzín)
  • Riadiaci systém (diesel)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Dieselový energetický systém
  • Systém riadenia motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Prvky karosérie
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |