Snímač otáčok a polohy kľukového hriadeľa smeruje k značkám na zotrvačníku. Skladá sa z magnetického jadra obklopeného vinutím.
Keď zuby zotrvačníka prejdú okolo snímača, vytvorí sa v ňom zmena magnetického poľa, ktorá spôsobí striedavé napätie vo vinutí (sínusový signál) frekvencia a amplitúda tohto napätia sú úmerné otáčkam motora.
Zotrvačník má po svojom obvode 60 zubov, z ktorých dva sú odstránené na určenie polohy TDC 1. valca.
Originálny text sa nachádza na stránke (peugeotbook)