Vedenie a obsluha auta Peugeot 207

Štartovanie motora
Zatiahnite parkovaciu brzdu. Automatická prevodovka: Umiestnite volič prevodov do polohy "P" alebo "N". Manuálna prevodovka: Nastavenie páčky radenia do neutrálnej polohy a podržte spojkový pedál úplne stlačené. Vložte...

Automatická prevodovka
1. Voliaca páka. 2. Kľúč športového programu "S". 3. Tlačidlo programu jazdy na snehu. Polohy voliacej páky Park (P): Používa sa na zastavenie vozidla na parkovacom mieste so zapnutou alebo vypnutou parkovacou brzdou....

Palubný systém monitorovania tlaku v pneumatikách
Systém je určený na automatické monitorovanie tlaku vzduchu v pneumatikách. Počas pohybu špeciálne senzory zabudované do ventilov zapnú príslušný alarm, keď tlak klesne pod normu (pri rýchlostiach nad 20 km/h).

Protiblokovací systém bŕzd (ABS) a elektronický regulátor brzdnej sily (REF)
Činnosť týchto systémov zlepšuje stabilitu a ovládateľnosť vozidla pri brzdení, najmä na cestách s poškodeným alebo šmykľavým povrchom. Protiblokovací systém bŕzd sa aktivuje automaticky, akonáhle hrozí zablokovanie...

Elektronický stabilizačný program (ESP) a protipreklzový systém (ASR)
Systém kontroly trakcie optimalizuje distribúciu trakcie medzi kolesá, aby zabránil ich preklzávaniu ovplyvňovaním činnosti brzdových mechanizmov hnacích kolies a chodu motora. Dynamický stabilizačný systém ovplyvňuje...

Regulácia rýchlosti (tempomat)
Systém udržiava rýchlosť vozidla nastavenú vodičom. Obmedzovač a regulátor sa programujú manuálne: možno ich naprogramovať na rýchlosť minimálne 30 km/h. Parameter naprogramovanej rýchlosti zostáva v pamäti systému aj...

Antikorózna ochrana tela
Pri montáži auto prechádza vo výrobe veľmi dôkladnou antikoróznou úpravou. Časti karosérie sú vyrobené z pozinkovaného oceľového plechu. Spodok auta je potiahnutý antikoróznou zmesou odolnou voči opotrebovaniu. Vnútorné...