Сподели информация:
Шофиране и работа с кола Peugeot 207
Стартиране на двигателя
Поставете ръчната спирачка. Автоматична скоростна кутия: Поставете лоста за превключване на предавките в позиция "P" или "N". Ръчна скоростна кутия: Поставете скоростния лост в неутрално положение и дръжте педала на...
Поставете ръчната спирачка. Автоматична скоростна кутия: Поставете лоста за превключване на предавките в позиция "P" или "N". Ръчна скоростна кутия: Поставете скоростния лост в неутрално положение и дръжте педала на...
Автоматична скоростна кутия
1. Селекторен лост. 2. Бутон за спортна програма "S". 3. Ключ на програмата за каране на сняг. Позиции на скоростния лост Паркиране (P): Използва се за спиране на автомобила на място за паркиране с включена или...
1. Селекторен лост. 2. Бутон за спортна програма "S". 3. Ключ на програмата за каране на сняг. Позиции на скоростния лост Паркиране (P): Използва се за спиране на автомобила на място за паркиране с включена или...
Бордова система за следене на налягането в гумите
Системата е предназначена за автоматично следене на налягането на въздуха в гумите. По време на движение специални сензори, вградени във вентилите, включват съответната аларма, когато налягането падне под нормата (при...
Системата е предназначена за автоматично следене на налягането на въздуха в гумите. По време на движение специални сензори, вградени във вентилите, включват съответната аларма, когато налягането падне под нормата (при...
Антиблокираща спирачна система (ABS) и електронен регулатор на спирачното усилие (REF)
Работата на тези системи подобрява стабилността и управляемостта на автомобила по време на спиране, особено на пътища с повредени или хлъзгави повърхности. Антиблокиращата спирачна система се активира автоматично...
Работата на тези системи подобрява стабилността и управляемостта на автомобила по време на спиране, особено на пътища с повредени или хлъзгави повърхности. Антиблокиращата спирачна система се активира автоматично...
Електронна програма за стабилност (ESP) и регулиране против приплъзване (ASR)
Системата за контрол на сцеплението оптимизира разпределението на сцеплението между колелата, за да предотврати приплъзването им, като влияе върху работата на спирачните механизми на задвижващите колела и работата на...
Системата за контрол на сцеплението оптимизира разпределението на сцеплението между колелата, за да предотврати приплъзването им, като влияе върху работата на спирачните механизми на задвижващите колела и работата на...
Контрол на скоростта (круиз контрол)
Системата поддържа зададената от водача скорост на автомобила. Ограничителят и регулаторът се програмират ръчно: те могат да бъдат програмирани за скорост най-малко 30 км/ч. Програмираният параметър на скоростта остава...
Системата поддържа зададената от водача скорост на автомобила. Ограничителят и регулаторът се програмират ръчно: те могат да бъдат програмирани за скорост най-малко 30 км/ч. Програмираният параметър на скоростта остава...
Антикорозионна защита на тялото
По време на сглобяването автомобилът преминава много щателна антикорозионна обработка във фабриката. Корпусните части са изработени от поцинкована стоманена ламарина. Подовата част на автомобила е покрита с устойчив на...
По време на сглобяването автомобилът преминава много щателна антикорозионна обработка във фабриката. Корпусните части са изработени от поцинкована стоманена ламарина. Подовата част на автомобила е покрита с устойчив на...
Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot
➨ Ръководство за работа: Шофиране и работа Пежо 307 (2001-2008)
Връзка към този раздел в различни формати
TEXTHTMLBB Code
- Обща информация
- Грижа за автомобила
- Органи за управление
- Шофиране и работа
- Силовия агрегат
- Данни за двигателя
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Система за смазване
- Запалителна система
- Система за управление (бензин)
- Горивна система (бензин)
- Система за управление (дизел)
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси, ходова част
- Окачване на автомобила
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Отопление и климатизация
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Светлини и осветление
- Захранващи устройства
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Бензинови двигатели
- Дизелови двигатели
- Дизелова захранваща система
- Система за управление двигателя
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси, ходова част
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия и интериор
- Части на тялото
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване

