Ръчна скоростна кутия на превозно средство Peugeot 207

Обща информация за предаването
От началото на производството автомобилите Peugeot 207 са оборудвани с петстепенни механични трансмисии BE4/5 и петстепенни хидромеханични трансмисии MA5. Освен това е инсталирана четиристепенна автоматична скоростна...

Скоростна кутия BE4/5
Областта за маркиране (A) съдържа етикета на устройството и фабричния сериен номер. Лубриканти Тип масло: ESSO 75W80 EZL 848 или 1OTAL 75W80 H 6965. Обем на системата за смазване: 1,9 л. Не се изисква смяна на маслото...

Скоростна кутия MA5
Идентификация на KP MA5: а - място за гравиране на фабричен номер и марка на скоростната кутия; b - идентификационна табела. Лубриканти Тип масло: ESSO 75W80 EZL 848 или TOTAL 75W80 H 6965. Обем на системата за...

Диагностика на механични елементи на ръчна скоростна кутия
Шум Теч на масло Трудност или невъзможност за превключване на скоростите Скачане на съоръжения

Механизъм за управление на скоростната кутия
Внимание. При скоростна кутия BE4/5 кабелът за превключване на скоростите не се регулира. Жилото на скоростния лост може да се регулира. Задвижване за управление на скоростната кутия 1 - накрайник за превключване на...

Регулиране на механизма за управление на скоростната кутия
Устройство за регулиране: 1 - устройство за отстраняване на фиксаторите на сферичните шарнири с диаметър 10 mm 0216-G1; 2 - устройство за заключване на лоста в неутрално положение 0216-M. Отстранете въздушния филтър...

Регулиране на задвижващия кабел за избор на предавка на скоростна кутия BE4/5
Внимание. Лошото регулиране може да доведе до трудно превключване на предавките. Свалете централната конзола (вижте съответната операция). Поставете скоростния лост в неутрално положение. Разхлабете шарнира за...

Премахване и монтиране на задвижването на скоростите
Премахване Изключете батерията. Отстранете тръбата за подаване на въздух. С помощта на инструмент [1] разкачете двете сферични шарнири (1). Развийте стоперите на корпуса (в зона "а"). Свалете централната конзола (вижте...

Източване и пълнене на масло в ръчните трансмисии MA5 и BE4/5
Смяна на масло За да смените маслото, развийте пробката (1). Капацитет на системата за смазване: суха скоростна кутия - 1.9л; при смяна на масло - 1,8л. Забележка: Скоростната кутия е смазана през целия период на...

Премахване и монтиране на ръчна скоростна кутия MA5 и BE4/5
Забележка: Скоростната кутия се сваля през горната част на колата. Премахване Поставете колата на асансьор. Повдигнете го и го закрепете. Премахване: защита под двигателя; предни колела; CV стави. Премахване: маркучи за...

Демонтаж на ръчна скоростна кутия MA5 и BE4/5
Свалете контактора за заден ход (1). Премахване: вентилатор за въздух (2); тапа за източване (5); Специални устройства за разглобяване на скоростната кутия: 1a - скоба на универсалния теглич "Facom U53 K2"; 1b -...

Разглобяване на корпуса на съединителя на ръчните трансмисии MA5 и BE4/5
Забележка: Някои скоростни кутии BE 4/5 са оборудвани с механизъм за блокиране на 5-та предавка/задна предавка. Състав на системата: 39 - заключващ пръст; 40 - опората на фиксиращия щифт е закрепена с два винта в...

Характеристики на ремонта на скоростни кутии със и без система за забрана на включването на 5-та предавка / задна предавка
Скоростна кутия със система за блокиране на 5-та скорост/задна предавка Поставете ръкохватката на устройството 5 върху вдлъбнатината на пръста (39). Фиксирайте дръжките в зона "c" на устройство 5 върху жлеба за пръста...

Разглобяване на първичния вал на ръчните трансмисии MA5 и BE4/5
Закрепете края на вала, като завиете гайката (11) с помощта на приставката за преса 1b. Подпрете зъбното колело на 3-та предавка (60) и свалете задния лагер (59). Внимание. Плоската страна "e" на инструмента 1b трябва...

Демонтаж на вторичния вал на ръчните трансмисии MA5 и BE4/5
Блокът на задвижваните зъбни колела на 3-та и 4-та предавка не е отстранен от вторичния вал (монтаж на индукционно нагряване). Натиснете пиньона на 4-та предавка (o7), за да премахнете задвижваното зъбно колело на 5-та...

Разглобяване на корпуса на диференциала на ръчните трансмисии MA5 и BE4/5
Отстранете лагерите с помощта на инструменти 1a, 1b и 4. Премахване: заключващ щифт (80) на сателитната ос (79); сателитна ос (79); сателити (78); упорни шайби (77); планетарни зъбни колела (76), от страната,...

Монтаж на диференциал ръчна трансмисия MA5 и BE4/5
Монтирайте лагера с помощта на инструмент 1. Инсталирайте: сателитна ос (5); сателити (4) и техните опорни шайби (3), като ги въртите; планетарни предавки (2); центриращ пръстен (1), от страната, противоположна на...

Регулиране на конзолната част на ръчна скоростна кутия MA5 и BE4/5
"X" е рамото на частта на конзолата. Измерете размера "X". Първи монтаж Рамо на конзолна част "Х": 10 мм. Инсталирайте: червяк за задвижване на скоростомера (18); конзолна част (16) с уплътнение (17) (нова). Затегнете:...

Монтаж на вторичния вал на ръчните трансмисии MA5 и BE4/5
Сменяйте редовно лагери, пружинни пръстени и гайки. Използвайте чисти части без дефекти. Проверете състоянието на опорите на вала; не се допускат следи от удар или драскотини! Не забравяйте да смажете частите по време...

Монтаж на първичния вал на ръчните трансмисии MA5 и BE4/5
Монтирайте предния лагер (30), като използвате инструменти 5 и 7b и преса. Внимание. Плоската страна "a" на инструмента 7b трябва да е обърната към зъбното колело, за да не опира в зъбите. Инсталирайте: зъбно колело на...

Монтаж на първични и вторични валове на ръчни трансмисии MA5 и BE4/5
Инсталирайте водача за спиране. Свържете първичния вал (39) и вторичния вал (42) с помощта на 1/2 зъбна вилка. Поставете зъбните колела в картера. Монтирайте вилицата на 3/4-та предавка (44). Внимание. Монтирайте...

Монтаж на корпуса на съединителя на ръчната скоростна кутия MA5 и BE4/5
Сменяйте периодично уплътненията и щифтовете. Инсталирайте: затегнете опората на пружината за избор на предавка (52) с два болта с въртящ момент от 15 Nm; печат (53) (нов); монтаж на касета (51); ос за превключване на...

Характеристики на монтажа на скоростната кутия със и без система за блокиране на 5-та предавка/задна предавка
Скоростна кутия със система за блокиране на 5-та скорост/задна предавка Внимание. Следвайте дадената последователност. Отстранете щифта с резба в областта "c". Поставете шплинта (55) и инструмент 12. Затегнете четирите...

Монтиране на корпуса на скоростната кутия
Нанесете уплътнител E15 върху равнината на свързване на корпуса на съединителя. Монтирайте корпуса на скоростната кутия. Внимание. Проверете за наличието на маслена втулка в отвора "e" на корпуса на скоростната кутия....

Монтаж на скоростна кутия
Монтирайте дясното маслено уплътнение на задвижващия вал (84) (ново), като използвате инструмент 13. Монтирайте лявото уплътнение на задвижващия вал (85) (ново) с помощта на инструмент 14. Инсталирайте: опора на...