Dzielić informacje:
Ręczna skrzynia biegów samochodu Peugeot 207
Ogólne informacje o transmisji
Od początku produkcji samochody Peugeot 207 były wyposażone w pięciobiegową manualną skrzynię biegów BE4/5 i pięciobiegową hydromechaniczną skrzynię biegów MA5. Dodatkowo zamontowano czterobiegową automatyczną skrzynię...
Od początku produkcji samochody Peugeot 207 były wyposażone w pięciobiegową manualną skrzynię biegów BE4/5 i pięciobiegową hydromechaniczną skrzynię biegów MA5. Dodatkowo zamontowano czterobiegową automatyczną skrzynię...
Skrzynia biegów BE4/5
Obszar oznakowania (A) zawiera etykietę urządzenia i numer seryjny producenta. Środki smarne Typ oleju: ESSO 75W80 EZL 848 lub 1OTAL 75W80 H 6965. Pojemność układu smarowania: 1,9 l. Wymiana oleju nie jest wymagana...
Obszar oznakowania (A) zawiera etykietę urządzenia i numer seryjny producenta. Środki smarne Typ oleju: ESSO 75W80 EZL 848 lub 1OTAL 75W80 H 6965. Pojemność układu smarowania: 1,9 l. Wymiana oleju nie jest wymagana...
Skrzynia biegów MA5
Identyfikacja KP MA5: a - miejsce na wygrawerowanie numeru fabrycznego i marki skrzyni biegów; b - tabliczka znamionowa. Środki smarne Typ oleju: ESSO 75W80 EZL 848 lub TOTAL 75W80 H 6965. Pojemność układu smarowania: 2...
Identyfikacja KP MA5: a - miejsce na wygrawerowanie numeru fabrycznego i marki skrzyni biegów; b - tabliczka znamionowa. Środki smarne Typ oleju: ESSO 75W80 EZL 848 lub TOTAL 75W80 H 6965. Pojemność układu smarowania: 2...
Diagnostyka elementów mechanicznych skrzyni biegów manualnych
Hałas Wyciek oleju Trudności lub niemożność zmiany biegów Przeskakiwanie biegów
Hałas Wyciek oleju Trudności lub niemożność zmiany biegów Przeskakiwanie biegów
Mechanizm sterowania skrzynią biegów
Uwaga. W skrzyniach biegów BE4/5 linka zmiany biegów nie jest regulowana. Linkę zmiany biegów można regulować. Napęd sterujący skrzynią biegów 1 - końcówka dźwigni zmiany biegów: średnica 10 mm. 2 - linka zmiany biegów....
Uwaga. W skrzyniach biegów BE4/5 linka zmiany biegów nie jest regulowana. Linkę zmiany biegów można regulować. Napęd sterujący skrzynią biegów 1 - końcówka dźwigni zmiany biegów: średnica 10 mm. 2 - linka zmiany biegów....
Regulacja mechanizmu sterowania skrzynią biegów
Urządzenie regulacyjne: 1 - przyrząd do demontażu tulei sworznia kulowego o średnicy 10 mm 0216-G1; 2 - urządzenie blokujące dźwignię w położeniu neutralnym 0216-M. Wyjmij filtr powietrza (w razie potrzeby). Wyjmij...
Urządzenie regulacyjne: 1 - przyrząd do demontażu tulei sworznia kulowego o średnicy 10 mm 0216-G1; 2 - urządzenie blokujące dźwignię w położeniu neutralnym 0216-M. Wyjmij filtr powietrza (w razie potrzeby). Wyjmij...
Regulacja linki napędu zmiany biegów skrzyni biegów BE4/5
Uwaga. Niewłaściwa regulacja może powodować trudności ze zmianą biegów. Zdejmij konsolę środkową (zobacz odpowiednią operację). Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji neutralnej. Poluzuj złącze dźwigni zmiany biegów...
Uwaga. Niewłaściwa regulacja może powodować trudności ze zmianą biegów. Zdejmij konsolę środkową (zobacz odpowiednią operację). Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji neutralnej. Poluzuj złącze dźwigni zmiany biegów...
Wyjmowanie i instalowanie napędu zmiany biegów
Wyjmowanie Odłącz akumulator. Zdejmij rurę doprowadzającą powietrze. Za pomocą narzędzia [1] odłączyć dwa sworznie kulowe (1). Odkręcić zatyczki obudowy (w strefie "a"). Zdejmij konsolę środkową (zobacz odpowiednią...
Wyjmowanie Odłącz akumulator. Zdejmij rurę doprowadzającą powietrze. Za pomocą narzędzia [1] odłączyć dwa sworznie kulowe (1). Odkręcić zatyczki obudowy (w strefie "a"). Zdejmij konsolę środkową (zobacz odpowiednią...
Spuszczanie i uzupełnianie oleju w skrzyniach biegów manualnych MA5 i BE4/5
Wymiana oleju Aby wymienić olej należy odkręcić korek (1). Pojemność układu smarowania: skrzynia biegów sucha - 1,9 l; przy wymianie oleju - 1,8 l. Notatka: Przekładnia jest smarowana przez cały okres eksploatacji....
Wymiana oleju Aby wymienić olej należy odkręcić korek (1). Pojemność układu smarowania: skrzynia biegów sucha - 1,9 l; przy wymianie oleju - 1,8 l. Notatka: Przekładnia jest smarowana przez cały okres eksploatacji....
Wyjmowanie i instalacja skrzyni biegów manualnych MA5 i BE4/5
Notatka: Skrzynię biegów wyjmuje się przez górną część samochodu. Wyjmowanie Umieść samochód na podnośniku. Podnieś i zabezpiecz. Usunąć: ochrona pod silnikiem; koła przednie; Przeguby homokinetyczne. Usunąć: przewody...
Notatka: Skrzynię biegów wyjmuje się przez górną część samochodu. Wyjmowanie Umieść samochód na podnośniku. Podnieś i zabezpiecz. Usunąć: ochrona pod silnikiem; koła przednie; Przeguby homokinetyczne. Usunąć: przewody...
Demontaż skrzyni biegów manualnych MA5 i BE4/5
Zdemontować stycznik biegu wstecznego (1). Usunąć: odpowietrznik (2); korek spustowy (5); Urządzenia specjalne do demontażu skrzyni biegów: 1a - uchwyt ściągacza uniwersalnego "Facom U53 K2"; 1b - uniwersalne urządzenia...
Zdemontować stycznik biegu wstecznego (1). Usunąć: odpowietrznik (2); korek spustowy (5); Urządzenia specjalne do demontażu skrzyni biegów: 1a - uchwyt ściągacza uniwersalnego "Facom U53 K2"; 1b - uniwersalne urządzenia...
Demontaż obudowy sprzęgła skrzyni manualnej MA5 i BE4/5
Notatka: Niektóre skrzynie biegów BE 4/5 są wyposażone w mechanizm blokujący 5. bieg/bieg wsteczny. Skład systemu: 39 - blokowanie palca; 40 - podpora sworznia blokującego zamocowana jest za pomocą dwóch śrub w obudowie...
Notatka: Niektóre skrzynie biegów BE 4/5 są wyposażone w mechanizm blokujący 5. bieg/bieg wsteczny. Skład systemu: 39 - blokowanie palca; 40 - podpora sworznia blokującego zamocowana jest za pomocą dwóch śrub w obudowie...
Cechy naprawy skrzyń biegów z systemem zakazującym załączania 5 biegu/biegu wstecznego i bez niego
Skrzynia biegów z blokadą 5 biegu/biegu wstecznego Umieścić uchwyt urządzenia 5 w zagłębieniu palca (39). Zamocuj uchwyty w strefie "c" urządzenia 5 na rowku palcowym (39). Zamontuj urządzenie 5, przestrzegając...
Skrzynia biegów z blokadą 5 biegu/biegu wstecznego Umieścić uchwyt urządzenia 5 w zagłębieniu palca (39). Zamocuj uchwyty w strefie "c" urządzenia 5 na rowku palcowym (39). Zamontuj urządzenie 5, przestrzegając...
Demontaż wału pierwotnego skrzyni biegów manualnych MA5 i BE4/5
Zabezpiecz koniec wału nakręcając nakrętkę (11) przy pomocy nasadki dociskowej 1b. Oprzyj się o zębatkę trzeciego biegu (60) i wyjmij tylne łożysko (59). Uwaga. Płaska strona "e" narzędzia 1b powinna być zwrócona w...
Zabezpiecz koniec wału nakręcając nakrętkę (11) przy pomocy nasadki dociskowej 1b. Oprzyj się o zębatkę trzeciego biegu (60) i wyjmij tylne łożysko (59). Uwaga. Płaska strona "e" narzędzia 1b powinna być zwrócona w...
Demontaż wału wtórnego skrzyni biegów manualnych MA5 i BE4/5
Blok przekładni zębatej 3. i 4. biegu nie jest wyjmowany z wału wtórnego (zespół ogrzewania indukcyjnego). Naciśnij zębatkę 4. biegu (o7), aby wyjąć zębatkę napędzaną 5. biegu (65) i łożysko (66) za pomocą narzędzia 1b...
Blok przekładni zębatej 3. i 4. biegu nie jest wyjmowany z wału wtórnego (zespół ogrzewania indukcyjnego). Naciśnij zębatkę 4. biegu (o7), aby wyjąć zębatkę napędzaną 5. biegu (65) i łożysko (66) za pomocą narzędzia 1b...
Demontaż obudowy mechanizmu różnicowego skrzyni manualnej MA5 i BE4/5
Wyjmij łożyska za pomocą narzędzi 1a, 1b i 4. Usunąć: sworzeń blokujący (80) osi satelitarnej (79); oś satelitarna (79); satelity (78); podkładki oporowe (77); koła planetarne (76), po stronie przeciwnej do koła...
Wyjmij łożyska za pomocą narzędzi 1a, 1b i 4. Usunąć: sworzeń blokujący (80) osi satelitarnej (79); oś satelitarna (79); satelity (78); podkładki oporowe (77); koła planetarne (76), po stronie przeciwnej do koła...
Montaż mechanizmu różnicowego skrzyni biegów manualnych MA5 i BE4/5
Zamontuj łożysko przy pomocy narzędzia 1. Zainstalować: oś satelitarna (5); satelity (4) i ich podkładki podporowe (3), obracając je; przekładnie planetarne (2); pierścień centrujący (1), po stronie przeciwległej do...
Zamontuj łożysko przy pomocy narzędzia 1. Zainstalować: oś satelitarna (5); satelity (4) i ich podkładki podporowe (3), obracając je; przekładnie planetarne (2); pierścień centrujący (1), po stronie przeciwległej do...
Regulacja części konsoli skrzyni manualnej MA5 i BE4/5
"X" oznacza ramię konsoli. Zmierz rozmiar "X". Pierwsza instalacja Ramię części konsoli "X": 10 mm. Zainstalować: ślimak napędu prędkościomierza(18); część konsoli (16) z uszczelką (17) (nowa). Dokręcać: śruby (15) z...
"X" oznacza ramię konsoli. Zmierz rozmiar "X". Pierwsza instalacja Ramię części konsoli "X": 10 mm. Zainstalować: ślimak napędu prędkościomierza(18); część konsoli (16) z uszczelką (17) (nowa). Dokręcać: śruby (15) z...
Montaż wału wtórnego skrzyni biegów manualnych MA5 i BE4/5
Regularnie wymieniaj łożyska, pierścienie osadcze i nakrętki. Stosuj czyste części, wolne od wad. Sprawdź stan podpór wału; nie dopuszcza się śladów uderzeń ani zarysowań! Podczas montażu należy pamiętać o nasmarowaniu...
Regularnie wymieniaj łożyska, pierścienie osadcze i nakrętki. Stosuj czyste części, wolne od wad. Sprawdź stan podpór wału; nie dopuszcza się śladów uderzeń ani zarysowań! Podczas montażu należy pamiętać o nasmarowaniu...
Montaż wału pierwotnego skrzyni biegów manualnych MA5 i BE4/5
Zamontuj łożysko przednie (30) używając narzędzi 5 i 7b oraz prasy. Uwaga. Płaska strona "a" narzędzia 7b powinna być zwrócona w stronę koła zębatego, aby nie opierać się o zęby. Zainstalować: zębatka napędowa 3 biegu...
Zamontuj łożysko przednie (30) używając narzędzi 5 i 7b oraz prasy. Uwaga. Płaska strona "a" narzędzia 7b powinna być zwrócona w stronę koła zębatego, aby nie opierać się o zęby. Zainstalować: zębatka napędowa 3 biegu...
Montaż wałków pierwotnych i wtórnych skrzyń biegów manualnych MA5 i BE4/5
Zainstaluj prowadnicę ograniczającą. Połącz wał pierwotny (39) i wał wtórny (42) za pomocą widełek przekładniowych 1/2. Umieść koła zębate w skrzyni korbowej. Zamontuj widełki przełożenia 3/4 (44). Uwaga. Zamontuj...
Zainstaluj prowadnicę ograniczającą. Połącz wał pierwotny (39) i wał wtórny (42) za pomocą widełek przekładniowych 1/2. Umieść koła zębate w skrzyni korbowej. Zamontuj widełki przełożenia 3/4 (44). Uwaga. Zamontuj...
Montaż obudowy sprzęgła skrzyni manualnej MA5 i BE4/5
Okresowo wymieniaj uszczelki i sworznie. Zainstalować: dokręcić sprężynę podporową wyboru biegów (52) dwoma śrubami momentem 15 Nm; uszczelka (53) (nowa); montaż kasety (51); oś zmiany biegów. (54).
Okresowo wymieniaj uszczelki i sworznie. Zainstalować: dokręcić sprężynę podporową wyboru biegów (52) dwoma śrubami momentem 15 Nm; uszczelka (53) (nowa); montaż kasety (51); oś zmiany biegów. (54).
Cechy zespołu skrzyni biegów z układem blokady 5. biegu/biegu wstecznego i bez niego
Skrzynia biegów z blokadą 5 biegu/biegu wstecznego Uwaga. Postępuj zgodnie z podaną kolejnością. Wyjmij sworzeń gwintowany z obszaru "c". Zamontuj sworzeń blokujący (55) i narzędzie 12. Dokręć cztery śruby "d" momentem...
Skrzynia biegów z blokadą 5 biegu/biegu wstecznego Uwaga. Postępuj zgodnie z podaną kolejnością. Wyjmij sworzeń gwintowany z obszaru "c". Zamontuj sworzeń blokujący (55) i narzędzie 12. Dokręć cztery śruby "d" momentem...
Montaż obudowy skrzyni biegów
Nanieść uszczelniacz E15 na płaszczyznę połączenia obudowy sprzęgła. Zamontuj obudowę skrzyni biegów. Uwaga. Sprawdź obecność tulei olejowej w otworze "e" obudowy skrzyni biegów. Dokręcić śruby (71) momentem 125 Nm....
Nanieść uszczelniacz E15 na płaszczyznę połączenia obudowy sprzęgła. Zamontuj obudowę skrzyni biegów. Uwaga. Sprawdź obecność tulei olejowej w otworze "e" obudowy skrzyni biegów. Dokręcić śruby (71) momentem 125 Nm....
Zespół skrzyni biegów
Zamontuj prawy uszczelniacz olejowy wału napędowego (84) (nowy) za pomocą narzędzia 13. Zamontuj lewy uszczelniacz wału napędowego (85) (nowy) za pomocą narzędzia 14. Zainstalować: podpora koła napędowego czujnika...
Zamontuj prawy uszczelniacz olejowy wału napędowego (84) (nowy) za pomocą narzędzia 13. Zamontuj lewy uszczelniacz wału napędowego (85) (nowy) za pomocą narzędzia 14. Zainstalować: podpora koła napędowego czujnika...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot
➨ Transmisja: Manualna skrzynia biegów Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Transmisja: Mechaniczna skrzynia Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Transmisja: Ręczna skrzynia BE Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Transmisja: Mechaniczna skrzynia Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Transmisja: Mechaniczna skrzynia Peugeot 806 (1994-2002)
Link do tej sekcji w różnych formatach
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Opieka nad samochodem
- Organy zarządzające
- Jazda i obsługa
- Silnik i systemy
- Charakterystyka silnika
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- System smarowania
- Sytem zapłonu
- Układ sterowania (benzyna)
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ sterowania (diesel)
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie, układ jezdny
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- System zasilania diesla
- System zarządzania silnikiem
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie, układ jezdny
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Elementy karoserii
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

