Spis treści: Wyjmowanie 🠇 Instalacja 🠇
Wyjmowanie
Odłącz akumulator.
Zdejmij rurę doprowadzającą powietrze.
Za pomocą narzędzia [1] odłączyć dwa sworznie kulowe (1).
Odkręcić zatyczki obudowy (w strefie "a").
Zdejmij konsolę środkową (zobacz odpowiednią operację).
Zdejmij uszczelkę dźwigni sterującej.
Zdejmij podkładkę mocującą linki zmiany biegów (w obszarze "b").
Urządzenie specjalne:
1 - Narzędzie do zwalniania zawiasów 10 mm 0216-G1;
2 - urządzenie do pozycjonowania dźwigni skrzyni biegów 0317-AU.
Przesuń uszczelkę (2).
Odkręcić nakrętki (3).
Zdejmij siłownik zmiany biegów i kable.
Za pomocą narzędzia [1] odłączyć sworznie kulowe (4).
Odblokuj i podnieś:
- mocowanie osłony kabla napędowego (5) (zacisk w obszarze "c").
- mocowanie osłony kabla napędowego (6) (naciśnij w kierunku strzałki "d").
Wyjmij kable sterowania skrzynią biegów z ich wsporników.
 |
 |
Instalacja
Zainstaluj na miejscu:
- elastyczne kable napędowe;
- dźwignia zmiany biegów;
- uszczelka (2);
- dystans (w strefie "b").
Dokręcić cztery nakrętki (3) momentem 10 Nm.
(Oryginał można znaleźć na stronie: www.PEUGEOTBOOK.ru)
Zamontuj zaciski kablowe (w obszarze "a").
Podłącz sworznie kulowe (1).
Wyreguluj napęd skrzyni biegów.
Zamontuj ponownie uszczelkę dźwigni sterującej i konsolę środkową.
Podłącz akumulator.
Upewnij się, że wszystkie biegi zmieniają się bez zacięć.