Częstotliwość konserwacji samochodu Notatka. Zaplanowane prace konserwacyjne przeprowadzane są zgodnie z wymaganiami dealera, w oparciu o wskazania programu serwisowego każdego samochodu. Resetowanie wskazania serwisowego odbywa się na stacji obsługi po...
Dane identyfikacyjne Silnik benzynowy 1,6 l (TU5JP4) Dane silnika są wybite na bloku cylindrów w okolicy «A» (widzieć zdjęcie) i zawierać: oznaczenie jednostki, typ silnika i numer seryjny. Silniki benzynowe 1,4 l i 1,6 l (ERZ, EP6, EP6DT)...
Specyfikacje dla silników benzynowych i wysokoprężnych Charakterystyka silnika 1,6 l (TU5JP4) Charakterystyka silników benzynowych 1,4 l i 1,6 l (EP3, EP6, EP6DT) Charakterystyka silników wysokoprężnych 1,6 l (DV6ATED4, DV6TED4)
Głowica cylindra (silniki benzynowe 1,4 i 1,6 l, ERZ, TU5) A - 21,0 mm. B - 14,0 mm. C - 5,85 mm. Głowica cylindrów jest oznaczona w obszarze naprawy znajdującym się z boku układu wydechowego (otwory 3 i 8 są wiercone). Drugie oznaczenie znajduje się po stronie rozrządu na...
Głowica cylindrów (silniki Diesla 1,6 l) Wysokość H nowej głowicy cylindrów: 124±0,05 mm. Głowica wykonana jest ze stopu aluminium. Głowica cylindrów jest przymocowana do bloku za pomocą 10 śrub z łbem Tox. Kolektor wydechowy jest zabezpieczony 10 kołkami i 10...
Charakterystyka rozrządu (silniki benzynowe 1,4 i 1,6 l, EP3, TU5) Aby uzyskać informacje na temat częstotliwości wymiany paska rozrządu w przypadku normalnego i ciężkiego użytkowania, patrz « Częstotliwość konserwacji samochodu ». Luzy w mechanizmie napędu zaworów na silniku w stanie...
Charakterystyka rozrządu (silniki Diesla 1,6 l) Łańcuch rozrządu Łańcuch rozrządu (olej napędowy 1,6 l): 3 - łańcuch rozrządu; 4 - napinacz łańcucha rozrządu; c - oznaczenie boku zęba; d - obszar oznakowania brązowym ogniwem łańcuszka po tej samej stronie łańcuszka...
Charakterystyka bloku cylindrów (silniki benzynowe 1,4 l, ERZ) Blok cylindrów Wysokość bloku cylindrów A: 206,98±0,05 mm. Uwaga. Blok cylindrów (1) i skrzynia korbowa łóżek głównych czasopism (2) są indywidualnie montowane fabrycznie, więc nie można ich ponownie zainstalować w...
Charakterystyka bloku cylindrów (silnik benzynowy 1,6 l, TU5) Blok cylindrów Etykieta R1 (A) wygrawerowany na bloku cylindrów i wskazuje grubość naprawy. Po sprawdzeniu bloku cylindrów może być konieczne wykonanie kilku czynności wymienionych poniżej. Sprawdzenie płaskości i/lub...
Charakterystyka bloku cylindrów (silniki Diesla 1,6 l) Blok cylindrów Cechowanie «A»: grawerowanie klasy średnic łożysk wału korbowego; ustawienie łożysk względem sprzęgła i napędu rozrządu. Cechowanie «b»: znak producenta; rodzaj silnika spalinowego; etykieta węzła; numer...
Dane techniczne przekładni zaworowej (silniki Diesla 1,6 l) Zawory Sprężyny zaworowe Notatka. Sprężyny zaworów dolotowych i wydechowych są identyczne. Średnica drutu D: 2,8±0,02 mm. Identyfikacja: brak. Wymiary obróbki głowicy zaworu wlotowego Wymiary obróbki głowicy cylindrów...
Charakterystyka wału korbowego (silniki benzynowe 1,4 i 1,6 l, EPZ, TU5) Wał korbowy Oznaczenie bloku cylindrów / wał korbowy (silnik 1,4 l) Obszar znakowania (mi): litery do kodu (pięć liter identyfikuje wkładki douszne, które mają zostać zainstalowane); pierwsza litera wskazuje szyjkę...
Dane techniczne wału korbowego (silniki wysokoprężne 1,6 l) Wał korbowy Klasy czopów wału korbowego (znakowanie tuszem) (strefa «A»). Oznaczenie rozmiaru naprawy (znakowanie ołówkiem elektrycznym) (strefa «b»). Notatka. Odbudowa średnicy B wymaga nowej uszczelki. Notatka....
Charakterystyka grupy tłoków (silniki benzynowe 1,4 i 1,6 l, ERZ, TU5) Tłoki Zaznacz A: (R1 dla nadwymiarowych tłoków). Znak B jest skierowany w stronę napędu rozrządu. Uwaga. Tłoki są dostarczane w komplecie ze sworzniami; te dwa elementy są dopasowane do siłownika i nie należy ich mylić....
Charakterystyka grupy tłoków (silniki Diesla 1,6 l) Tłok Oznaczenie w strefie «A»: Orientacja tłoka. 1. Tłok ze stopu aluminium. 2. Górny trapezowy ogniotrwały pierścień zaciskowy. 3. Dolny pierścień uszczelniający w kształcie stożka!. 4. Pierścień zgarniający olej ze...
Momenty dokręcania dla silników benzynowych 1,4 i 1,6 litra, ERZ, TU5 Właściwe wsparcie (silnik 1,4 l) Lewe wsparcie (silnik 1,4 l) Podpora dolna (silnik 1,4 l) Właściwe wsparcie (silnik 1,6 l) Lewe wsparcie (silnik 1,6 l) Wewnętrzne mocowanie jednostki napędowej (silnik 1,6 l) Głowica...
Momenty dokręcania dla silników benzynowych 1,6 l (seria EP6) Właściwe wsparcie Podpora dolna Wspornik skrzyni biegów BVM5 Wspornik skrzyni biegów AL4 Głowica cylindra (silniki EP6, EP6DT) Śruby głowicy cylindrów (silniki EP6, EP6DT) Uwaga. Nie używaj ponownie śrub głowicy...
Momenty dokręcania dla silników wysokoprężnych 1,6 l Właściwe wsparcie Wspornik silnika i skrzyni biegów Wygaszacz Lewe mocowanie silnika na skrzyni biegów Głowica cylindra Momenty dokręcania elementów głowicy cylindrów (silniki wysokoprężne 1,6 l) Kolejność dokręcania...