Aby uzyskać informacje na temat częstotliwości wymiany paska rozrządu w przypadku normalnego i ciężkiego użytkowania, patrz «Częstotliwość konserwacji samochodu».
Luzy w mechanizmie napędu zaworów na silniku w stanie zimnym nie są regulowane (popychacze hydrauliczne).
Momenty dokręcania
pasek rozrządu (silniki benzynowe 1,6 l, EP3, TU5):
E - znaki kontrolne wałka rozrządu wydechu;
F - znaki odniesienia wałka rozrządu zaworów dolotowych;
2 - koło pasowe pompy układu chłodzenia;
2a, 2b - zbiornik pompy płynu chłodzącego;
Z - dynamiczna rolka napinająca;
4 - koło pasowe wałka rozrządu zaworów dolotowych;
5 - wydechowy wałek rozrządu;
6 - rolka boczna;
7 - koło pasowe wału korbowego.
* WT: układ zmiennych faz rozrządu