Informacje na temat częstotliwości wymiany paska rozrządu w normalnych i ciężkich warunkach eksploatacji można znaleźć w rozdziale "Częstotliwość konserwacji pojazdu".
Luzy w mechanizmie napędu zaworów w zimnym silniku nie podlegają regulacji (popychacze hydrauliczne).
Momenty dokręcania
Pasek rozrządu (silniki benzynowe 1,6 l, EP3, TU5):
E - znaki kontrolne wałka rozrządu wydechowego;
F - znaki kontrolne wałka rozrządu dolotowego;
2 - koło pasowe pompy układu chłodzenia;
2a, 2b - zbiornik pompy płynu chłodzącego;
Z - dynamiczna rolka napinająca;
4 - koło pasowe wałka rozrządu ssącego;
5 - wałek rozrządu wydechowy;
6 - koło napinające;
7 - koło pasowe wału korbowego.
Oryginał znajduje się pod adresem (PEUGEOTBOOK)
* WT: układ dolotowy ze zmiennymi fazami rozrządu