Dzielić informacje:
Przednie i tylne zawieszenie samochodu Peugeot 207
Oś przednia
Peugeot 207 jest wyposażony w przednią oś typu pseudo-MacPherson z niezależnymi kołami przednimi i stabilizatorem (średnica 20 lub 21 mm). Zwrotnica typu "sprężonego", w której zastosowano dwurzędowe łożysko kulkowe...
Peugeot 207 jest wyposażony w przednią oś typu pseudo-MacPherson z niezależnymi kołami przednimi i stabilizatorem (średnica 20 lub 21 mm). Zwrotnica typu "sprężonego", w której zastosowano dwurzędowe łożysko kulkowe...
Oś tylna
Oś tylna jest zespawana mechanicznie w formie rozciągliwych dźwigni z odkształcalną poprzeczką osi bez drążka stabilizatora. Oś tylna: 1 - belka poprzeczna tylnej osi; 2 - zaślepka mocująca poprzeczkę tylnej osi do...
Oś tylna jest zespawana mechanicznie w formie rozciągliwych dźwigni z odkształcalną poprzeczką osi bez drążka stabilizatora. Oś tylna: 1 - belka poprzeczna tylnej osi; 2 - zaślepka mocująca poprzeczkę tylnej osi do...
Geometria mostów
Notatka: Sprawdzenie kątów ustawienia kół może mieć wpływ na nominalną wartość zanurzenia lub zanurzenie pod obciążeniem. Notatka: Pojazd krawężnikowy: pojazd bez ładunku, zatankowany, ciśnienie w oponach jest...
Notatka: Sprawdzenie kątów ustawienia kół może mieć wpływ na nominalną wartość zanurzenia lub zanurzenie pod obciążeniem. Notatka: Pojazd krawężnikowy: pojazd bez ładunku, zatankowany, ciśnienie w oponach jest...
Ogólna charakterystyka i momenty dokręcania zawieszenia przedniego
Zwrotnica Przedni stabilizator Geometria osi przedniej i tylnej "A" jest mniejsze od "B": dodatnie zbieżność (+). "A" jest większe niż "B": ujemny kąt zbieżności (-). Regulacja ustawienia kół przednich Ustaw pojazd na...
Zwrotnica Przedni stabilizator Geometria osi przedniej i tylnej "A" jest mniejsze od "B": dodatnie zbieżność (+). "A" jest większe niż "B": ujemny kąt zbieżności (-). Regulacja ustawienia kół przednich Ustaw pojazd na...
Kąty ustawienia przedniej osi
Uwaga. Aby sprawdzić wszystkie kąty (kąty pochylenia wzdłużnego zwrotnic, zbieżność, równoległość) należy ustawić samochód w środkowej pozycji roboczej.
Uwaga. Aby sprawdzić wszystkie kąty (kąty pochylenia wzdłużnego zwrotnic, zbieżność, równoległość) należy ustawić samochód w środkowej pozycji roboczej.
Ogólna charakterystyka i momenty dokręcania zawieszenia tylnego
Charakterystyka Uwaga. Aby sprawdzić wszystkie kąty (kąty pochylenia wzdłużnego zwrotnic, zbieżność, równoległość) należy ustawić samochód w środkowej pozycji roboczej. Momenty dokręcania * Smar TOTAL N3373 lub ESSO EC...
Charakterystyka Uwaga. Aby sprawdzić wszystkie kąty (kąty pochylenia wzdłużnego zwrotnic, zbieżność, równoległość) należy ustawić samochód w środkowej pozycji roboczej. Momenty dokręcania * Smar TOTAL N3373 lub ESSO EC...
Wyjmowanie i instalacja zwrotnicy zawieszenia przedniego
Wyjmowanie Podnieś i zablokuj pojazd, podnosząc przednie koła. Zdejmij koło. Za pomocą narzędzia [1] zablokuj piastę, aby zapobiec jej obracaniu się. Odkręć nakrętkę wału napędowego. Uwaga. Podczas odkręcania nakrętki...
Wyjmowanie Podnieś i zablokuj pojazd, podnosząc przednie koła. Zdejmij koło. Za pomocą narzędzia [1] zablokuj piastę, aby zapobiec jej obracaniu się. Odkręć nakrętkę wału napędowego. Uwaga. Podczas odkręcania nakrętki...
Wyjmowanie i instalowanie dolnego przedniego wahacza
Wyjmowanie Podnieś i zablokuj pojazd, podnosząc przednie koła. Zdejmij koło. Odkręcić śrubę sworznia kulowego zwrotnicy (1). Przesuń ramię zawieszenia do poziomu sworznia kulowego. Odkręcić śruby (2) i zdjąć dolne ramię...
Wyjmowanie Podnieś i zablokuj pojazd, podnosząc przednie koła. Zdejmij koło. Odkręcić śrubę sworznia kulowego zwrotnicy (1). Przesuń ramię zawieszenia do poziomu sworznia kulowego. Odkręcić śruby (2) i zdjąć dolne ramię...
Wyjmowanie i instalacja sworznia kulowego zwrotnicy przedniej
Urządzenie specjalne: 1 - gwintownik centrujący 0621/3-B Wyjmowanie Uwaga. Po usunięciu nitów należy sprawdzić stan wahacza. W przypadku pojawienia się śladów na powierzchni lub łuszczenia się farby należy zastosować...
Urządzenie specjalne: 1 - gwintownik centrujący 0621/3-B Wyjmowanie Uwaga. Po usunięciu nitów należy sprawdzić stan wahacza. W przypadku pojawienia się śladów na powierzchni lub łuszczenia się farby należy zastosować...
Naprawa dolnego przedniego wahacza
Urządzenia specjalne: 1 - nasadka oporowa 0621-N; 2 - trzpień montażowy 0621-M; 3 - trzpień montażowy 0621/3-D; 4 - trzpień do mocowania 0621/3-C. Zdejmij dolny przedni wahacz (zobacz odpowiednią operację). Usuwanie...
Urządzenia specjalne: 1 - nasadka oporowa 0621-N; 2 - trzpień montażowy 0621-M; 3 - trzpień montażowy 0621/3-D; 4 - trzpień do mocowania 0621/3-C. Zdejmij dolny przedni wahacz (zobacz odpowiednią operację). Usuwanie...
Naprawa zwrotnicy przedniej
Urządzenia specjalne: 1 - ściągacz "Facom" L53 (K2+T2) 4108-T; 2 - śruba 9501-T.A; 3 - płyta podporowa ściągacza łożysk 0621.B; 4 - nakrętka 9501-T.C1; 5 - ściągacz 9501-T.D4 + 9501-T.D5; 6 - wkładka pomocnicza...
Urządzenia specjalne: 1 - ściągacz "Facom" L53 (K2+T2) 4108-T; 2 - śruba 9501-T.A; 3 - płyta podporowa ściągacza łożysk 0621.B; 4 - nakrętka 9501-T.C1; 5 - ściągacz 9501-T.D4 + 9501-T.D5; 6 - wkładka pomocnicza...
Cechy łożysk kół przedniego zawieszenia
Uwaga. Zastosuj nowe łożyska i pierścienie osadcze. Lekko nasmaruj gniazdo łożyska w obudowie zwrotnicy oraz samą piastę. Części muszą być czyste i nie mogą nosić śladów nienormalnego zużycia lub uderzeń. Nie należy...
Uwaga. Zastosuj nowe łożyska i pierścienie osadcze. Lekko nasmaruj gniazdo łożyska w obudowie zwrotnicy oraz samą piastę. Części muszą być czyste i nie mogą nosić śladów nienormalnego zużycia lub uderzeń. Nie należy...
Wyjmowanie i instalowanie przedniej ramy pomocniczej i ramy
Urządzenia specjalne: 1 - Ściągacz sworzni kulowych 0709; 2 - dźwignia do rozłączania sworzni kulowych zwrotnicy 0622. Wyjmowanie Podnieś i zablokuj pojazd, podnosząc przednie koła. Usunąć: koła przednie; błotniki...
Urządzenia specjalne: 1 - Ściągacz sworzni kulowych 0709; 2 - dźwignia do rozłączania sworzni kulowych zwrotnicy 0622. Wyjmowanie Podnieś i zablokuj pojazd, podnosząc przednie koła. Usunąć: koła przednie; błotniki...
Wyjmowanie i instalowanie drążka stabilizatora
Urządzenia specjalne: 1 - klucz typu mieszanego; 2a - klucz Togh; 2b - Klucz BTR. Wyjmowanie Uwaga. Podczas wykonywania tej czynności należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić zawiasu zębatki (1). Zabezpiecz...
Urządzenia specjalne: 1 - klucz typu mieszanego; 2a - klucz Togh; 2b - Klucz BTR. Wyjmowanie Uwaga. Podczas wykonywania tej czynności należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić zawiasu zębatki (1). Zabezpiecz...
Wyjmowanie i instalacja przedniego stabilizatora
Wyjmowanie Podnieś i zablokuj pojazd, podnosząc przednie koła. Zdejmij przednią ramę pomocniczą. Odkręcić śruby (1) i zdemontować zespół: drążek stabilizatora/podpory. Identyfikacja pokrywek Stabilizator jest zamocowany...
Wyjmowanie Podnieś i zablokuj pojazd, podnosząc przednie koła. Zdejmij przednią ramę pomocniczą. Odkręcić śruby (1) i zdemontować zespół: drążek stabilizatora/podpory. Identyfikacja pokrywek Stabilizator jest zamocowany...
Wyjmowanie i instalacja przedniego amortyzatora
Urządzenia specjalne: 1 - urządzenie blokujące piastę 0606-AY; 2 - dźwignia do rozdzielania sworzni kulowych zwrotnicy 0622; 3 - Ściągacz sworzni kulowych 0903-AF. Wyjmowanie Podnieś i zablokuj pojazd, podnosząc...
Urządzenia specjalne: 1 - urządzenie blokujące piastę 0606-AY; 2 - dźwignia do rozdzielania sworzni kulowych zwrotnicy 0622; 3 - Ściągacz sworzni kulowych 0903-AF. Wyjmowanie Podnieś i zablokuj pojazd, podnosząc...
Demontaż przedniego amortyzatora (na stole warsztatowym)
Urządzenia specjalne: 1 - urządzenie do ściskania sprężyn 4137-T M90; 2a - kubek stały 4137-T M2R; 2b - ruchoma miseczka 4137-T M2C. Notatka: Sprawdź obecność i stan ochronnych zaślepek gumowych na stałych i ruchomych...
Urządzenia specjalne: 1 - urządzenie do ściskania sprężyn 4137-T M90; 2a - kubek stały 4137-T M2R; 2b - ruchoma miseczka 4137-T M2C. Notatka: Sprawdź obecność i stan ochronnych zaślepek gumowych na stałych i ruchomych...
Wyjmowanie i zakładanie piasty koła tylnego
Wyjmowanie Zabezpiecz i podnieś pojazd na podnośniku dwukolumnowym. Zdejmij koło. Odkręcić trzy śruby (1) i zdjąć osłonę ochronną (2). Odkręcić śrubę (3) i wyjąć czujnik ABS (4). Zdejmij zacisk hamulcowy (zobacz...
Wyjmowanie Zabezpiecz i podnieś pojazd na podnośniku dwukolumnowym. Zdejmij koło. Odkręcić trzy śruby (1) i zdjąć osłonę ochronną (2). Odkręcić śrubę (3) i wyjąć czujnik ABS (4). Zdejmij zacisk hamulcowy (zobacz...
Wyjmowanie i zakładanie sworznia koła tylnego
Wyjmowanie Podnieś i zabezpiecz pojazd tak, aby tylne koła nie dotykały podłoża. Zdejmij tylne koło, piastę i tylną tarczę hamulcową (zobacz odpowiednią operację). Odkręć śrubę (1). Przesuń czujnik systemowy! ABS (2)....
Wyjmowanie Podnieś i zabezpiecz pojazd tak, aby tylne koła nie dotykały podłoża. Zdejmij tylne koło, piastę i tylną tarczę hamulcową (zobacz odpowiednią operację). Odkręć śrubę (1). Przesuń czujnik systemowy! ABS (2)....
Wyjmowanie i instalowanie tylnej osi
Wyjmowanie Podnieś i zabezpiecz pojazd w pozycji podniesionej (użyj podnośnika dwukolumnowego). Zdejmij tylne koła. A: lewa strona. B: prawa strona. Odkręcić śruby (1) i zdjąć element zabezpieczający (2). Samochody z...
Wyjmowanie Podnieś i zabezpiecz pojazd w pozycji podniesionej (użyj podnośnika dwukolumnowego). Zdejmij tylne koła. A: lewa strona. B: prawa strona. Odkręcić śruby (1) i zdjąć element zabezpieczający (2). Samochody z...
Wyjmowanie i instalacja tylnych bloków tłumiących
Wyjmowanie Zdejmij tylną oś. Odkręcić śrubę (1) i zdjąć obudowę (2). Urządzenia specjalne: 1 - wkładka do montażu zawiasu elastycznego 0549-C1; 2 - ogranicznik do demontażu i montażu 0549-D1/0549-E3; 3 - wkładka do...
Wyjmowanie Zdejmij tylną oś. Odkręcić śrubę (1) i zdjąć obudowę (2). Urządzenia specjalne: 1 - wkładka do montażu zawiasu elastycznego 0549-C1; 2 - ogranicznik do demontażu i montażu 0549-D1/0549-E3; 3 - wkładka do...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot
➨ Podwozie, układ jezdny: Zawieszenie samochodu Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Podwozie, układ jezdny: Zawieszenie samochodu Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Podwozie, układ jezdny: Zawieszenie samochodu Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Podwozie, układ jezdny: Zawieszenie samochodu Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Podwozie, układ jezdny: Zawieszenie samochodu Peugeot Partner I (1996-2008)
Link do tej sekcji w różnych formatach
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Opieka nad samochodem
- Organy zarządzające
- Jazda i obsługa
- Silnik i systemy
- Charakterystyka silnika
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- System smarowania
- Sytem zapłonu
- Układ sterowania (benzyna)
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ sterowania (diesel)
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie, układ jezdny
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- System zasilania diesla
- System zarządzania silnikiem
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie, układ jezdny
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Elementy karoserii
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
