Spis treści: Wyjmowanie 🠇 Instalacja 🠇
Wyjmowanie
Podnieś i zablokuj pojazd, podnosząc przednie koła. Zdejmij koło.
Za pomocą narzędzia [1] zablokuj piastę, aby zapobiec jej obracaniu się.
Odkręć nakrętkę wału napędowego.
Uwaga. Podczas odkręcania nakrętki wału napędowego nie należy naciskać hamulca, gdyż może to spowodować ucięcie śrub mocujących tarczę hamulcową.
Odkręcić i zdjąć nakrętkę wału napędowego (1).
Zdejmij mocowanie czujnika prędkości koła (2).
Odkręcić nakrętkę końcówki drążka kierowniczego (3).
Zdejmij sworzeń kulowy drążka kierowniczego za pomocą narzędzia [3].
Urządzenia specjalne:
1 - urządzenie do mocowania piasty 6310-T;
2 - Klucz do zwalniania zwrotnicy FACOM DS-12;
3 - Ściągacz sworzni kulowych 1892-T;
4 - dźwignia do rozłączania sworzni kulowych zwrotnicy 0622.

Zdejmij przednią tarczę hamulcową (zobacz odpowiednią operację).

Odkręcić śrubę (4).
Zdejmij śrubę mocującą sworzeń kulowy (5)! dolne ramię na zwrotnicy.

Uwaga. Uważaj, aby nie rozerwać osłony sworznia kulowego łańcuchem narzędzia [4].
Za pomocą narzędzia [4] zdejmij sworzeń kulowy dolnego ramienia zwrotnicy.
Uwaga. Podczas demontażu zwrotnicy należy przytrzymać wał napędowy w obudowie mechanizmu różnicowego.
Odłącz zwrotnicę od wału napędowego.
Włóż klucz [2] do otworu w zwrotnicy i przekręć go o ćwierć obrotu, aby otworzyć zacisk.
Zdejmij zwrotnicę.

Instalacja
Włóż klucz [2] do otworu w zwrotnicy.
Zamontuj zwrotnicę na miejscu.
Uwaga. Zwróć uwagę na prawidłowe położenie amortyzatora względem zwrotnicy (oznaczenie w strefie "a").

Włóż wał napędowy do zwrotnicy.
Notatka: Podczas ponownego montażu dolnego wahacza na zwrotnicy, należy upewnić się, że żebrowana osłona ochronna na zwrotnicy jest w dobrym stanie (brak pęknięć w osłonie ochronnej) i czy jest prawidłowo umieszczony (etykieta).
Wyczyść sworzeń kulowy, przesuń gumową osłonę ochronną z góry na dół, aby sprawdzić jej elastyczność, zamontuj osłonę ochronną! został rozciągnięty do maksimum.
Włóż sworzeń kulowy dolnego wahacza do zwrotnicy.
Zamontuj i dokręć:
- śruba (4) moment dokręcania 54 ±5,4 Nm;
- śrubę (5) dokręcając momentem 40 ±4 Nm.
Zamontuj części w odwrotnej kolejności.
