Dzielić informacje:
Peugeot Partner / Citroen Berlingo
Peugeot Partner - lekki samochód dostawczy do przewozu towarów i osób (Segment M), który jest produkowany przez francuską firmę motoryzacyjną «PSA Peugeot Citroën» od lipca 1996 do chwili obecnej Ma inną nazwę Citroen Berlingo. Nazywa się wersje pasażerskie Berlingo Multispace I Partner Combi i jest pięć lub siedem miejsc. Wymienione przestarzałe samochody dostawcze «Citroën C15» I «Citroën Visa».
Głównymi konkurentami Peugeot Partner są następujące samochody innych producentów samochodów - Kia Venga, Mercedes-Benz Citan, Opel Combo, Renault Kangoo, Skoda Roomster, Chevrolet Orlando, Honda Stream, Lada Largus, Toyota Sienta, Fiat Doblo i Volkswagen Caddy.
Pierwsza generacja (1996-2008)
Pierwsza generacja została po raz pierwszy pokazana na targach motoryzacyjnych w Paryżu w październiku 1996 roku i była produkowana do 2008 roku. Już w 1997 roku francuska firma «Renault» zwalnia konkurenta «Kangoo» z bardziej nowoczesnym designem i przesuwanymi tylnymi drzwiami bocznymi, które pierwotnie nie były dostępne «Partner» i co okazało się bardzo wygodne. W 1999, «Berlingo» te same drzwi pojawiają się po prawej stronie, aby uzyskać do nich dostęp z chodnika. Po tym «Renault Kangoo» wyposażyć w drugie takie drzwi, ale po lewej stronie. W przyszłości o godz «Berlingo» pojawiają się drzwi. Nadwozie było cztero- lub pięciodrzwiowym vanem lub pięciodrzwiowym minivanem o długości 4135 mm, szerokości 1820 mm, wysokości 1725 mm i masie własnej 1258 kg. W ciągu zaledwie 12 lat wyprodukowano około 1,2 miliona samochodów «Berlingo-Partner» pierwsza generacja. W niektórych krajach pod tą nazwą nadal produkowana jest pierwsza generacja «Berlingo First».
W grudniu 2002 roku przeprowadzili modernizację, znacznie zmieniając przód samochodu (tył pozostaje ten sam), reflektory stały się znacznie większe, a deska rozdzielcza została również mocno zaktualizowana. Zmiany techniczne obejmowały wzmocnienie przednich amortyzatorów, możliwość przekształcenia kabiny «Multispace», pojawienie się układu przeciwblokującego (ABS) i poduszki powietrzne. W teście zderzeniowym Komisji Europejskiej «EuroNCAP» zaktualizowany samochód otrzymał cztery z pięciu gwiazdek. W 2004 roku przeprowadzono kolejną niewielką aktualizację.
Silnik znajdował się z przodu z napędem na przednie koła. Linia silników benzynowych była czterocylindrowym rzędowym silnikiem o pojemności 1,4 litra (1360 cm3, TU3, 74 KM), 1,6 litra (1587 cm3, TU5, 107 KM) i 1,8 litra (1761 cm3, PSA XU, 89 KM). Diesel miał również czterocylindrowy silnik o pojemności 1,6 litra (1560 cm3, DV6 HDi, 74-91 KM), 1,9 litra (1905 cm3, XUD, 70 KM), 1,9 litra (1868 cm3, DW8, 70 KM) i 2,0 litry (1997 cm3, DW10 HDi, 89 KM). Skrzynia biegów została zainstalowana tylko pięciobiegowa manualna. Istniała również czysto elektryczna wersja samochodu z silnikiem elektrycznym o mocy 38 KM produkowana od 1998 do 2005 roku.
Drugie pokolenie (2008-2018)
Drugie pokolenie «Partner» i «Berlingo» pojawił się w maju 2008 roku i był produkowany do 2018 roku. Oparte na platformie «PSA PF2», który jest również używany do «Citroën C4» I «Peugeot 308» pierwsza generacja. Nadwozie jest wykonane w formie cztero- lub pięciodrzwiowego vana, dwudrzwiowego pickupa lub pięciodrzwiowego minivana. Długość samochodu wynosiła 4379-4628 mm, szerokość 1810-2112 mm, wysokość 1805-1840 mm, a masa własna 1397-1429 kg. Montaż odbywa się w Hiszpanii i Portugalii.
Samochód wyposażony jest w nowoczesne systemy takie jak wspomaganie ruszania pod górę, wspomaganie hamowania, kierownicę z regulacją wysokości i głębokości, otwieraną tylną klapę, przesuwne drzwi boczne, trzy niezależne i wyjmowane siedzenia w drugim rzędzie, ręcznie składane lusterka, wykładzinę w kabinie oraz Mata PCV w bagażniku, przyciemniane szyby itp. Kolorystyka dostępna jako opcja «metaliczny», dwoje drzwi bocznych przesuwnych z obu stron, dwoje szklanych drzwi na zawiasach, zaawansowany system audio itp. «Berlingo» druga generacja otrzymała cztery gwiazdki z maksymalnie pięciu w testach zderzeniowych Komisji Europejskiej «EuroNCAP».
Były dostępne trzy silniki benzynowe o pojemności 1,2 litra (1199 cm3, THP, 110 KM), 1,6 litra (1598 cm3, VTi, 98/120 KM) i 1,6 litra (1587 cm3, 90/110 KM). Silniki wysokoprężne miały dwie modyfikacje o pojemności 1,6 litra (1560 cm3, HDi, 75/90/110 KM), który od 2015 roku został zastąpiony 1,6 litra (1560 cm3, BlueHDi, 75/90/102/120 KM). Skrzynia biegów to tylko pięciobiegowa manualna. Ponownie wyprodukowano całkowicie elektryczny pojazd do transportu towarów z silnikiem elektrycznym o mocy 67 KM. (49 kW). W 2017 roku pojawił się rodzinny samochód elektryczny do przewozu pasażerów «E-Berlingo Multispace».
W 2012 roku model został zaktualizowany o modyfikację niektórych silników. W 2015 roku przeprowadzono drugą modernizację, która oprócz zmiany wyglądu doprowadziła wszystkie silniki do normy «Euro 6».
Trzecia generacja (2018-obecnie czas)
Trzecia generacja została zaprezentowana w marcu 2018 roku na targach motoryzacyjnych w Genewie, a także w kwietniu 2019 roku na targach pojazdów użytkowych w Anglii. Sprzedaż rozpoczęła się w czerwcu 2018 roku. Nazwy pojazdów były następujące - «Peugeot Rifter», «Peugeot Partner III», «Citroën Berlingo III», «Opel Combo D» I «Toyota ProAce City». Oparte na platformie «PSA EMP2». Nadwozie było produkowane w dwóch rozstawach osi - 2780 mm i 2970 mm, całkowita długość samochodu wynosiła 4403 mm i 4753 mm, szerokość 1921 mm, wysokość 1844 mm i masa własna 1431-1505 kg. Liczba miejsc 5 lub 7 w zależności od rozstawu osi. Produkcja była w Hiszpanii i Portugalii.
Dostępne były dwa modele silników, jeden trzycylindrowy benzynowy o pojemności 1,2 litra (1199 cm3, Niebieski HDI) 110 KM i czterocylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 1,5 litra (1499 cm3, THP) 75, 102 i 130 KM Skrzynia biegów sześciobiegowa manualna lub ośmiobiegowa automatyczna.
Peugeota Eurovana
Peugeot Eurovans - rodzina dużych minivanów produkowanych przez producentów samochodów Citroën, Peugeot, Lancia i Fiat od marca 1994 do czerwca 2014. Był to wspólny projekt Fiata i PSA. Były dwa pokolenia z imionami «Peugeot 806» i «Peugeot 807», samochody innych marek były sprzedawane pod tymi nazwami «Citroën Evasion», «Citroën C8», «Lancia Zeta», «Lancia Phedra» i «Fiat Ulysse». Konkurentami tego samochodu są Chrysler Voyager, Chery Crossestar, Hyundai Starex, Volkswagen Sharan, SEAT Alhambra, Ford Galaxy, Mazda 5, Mercedes-Benz Vito, Opel Zafira, Renault Espace i Toyota Previa.
Pierwsza generacja (Peugeot 806, 1994-2002)
Pierwsza generacja została wprowadzona w czerwcu 1994 roku. Minivan był nieco mniejszy od popularnego wówczas w Europie Chryslera Voyagera i posiadał wygodne przesuwane drzwi. Długość nadwozia wynosiła 4460 mm, szerokość 1820 mm. wysokość 1710 mm, rozstaw osi 2820 mm i masa własna 1550-1750 kg. Konfiguracja siedzeń obejmowała dwa pojedyncze siedzenia z przodu i trzy pojedyncze wyjmowane siedzenia pośrodku, a także do wyboru dwa pojedyncze wyjmowane siedzenia lub jedną kanapę z tyłu. Dźwignia zmiany biegów została zamontowana na desce rozdzielczej, a nie na podłodze. Hamulec ręczny znajdował się po lewej stronie kierowcy, co umożliwiało przejście między przednimi siedzeniami.
Używane silniki PSA pierwszej generacji «XU/XUD». Silniki benzynowe miały następujące objętości i cechy - 1,8 litra (1761 cm3, XU7, 99 KM), 2,0 litra (1998 cm3, XU10, 121/132/147 KM) i 2,0 litra (1997 cm3, EW10, 136 KM). Silniki wysokoprężne były turbodoładowane o pojemności 1,9 litra (1905 cm3, XUD9, 90 KM), 2,0 litra (1997 cm3, DW10, 109 KM) i 2,1 litra (2088 cm3, XUD11, 109 KM). Skrzynia biegów w prawie wszystkich modelach była pięciobiegową manualną skrzynią biegów i silnikiem benzynowym «EW» Można było wybrać czterobiegową automatyczną.
W październiku 1998 roku przeprowadzono kosmetyczny lifting.
Drugie pokolenie (Peugeot 807, 2002-2014)
Peugeot 807 rozpoczął produkcję w czerwcu 2002 roku. Długość samochodu i inne wymiary wzrosły przy zachowaniu tego samego rozstawu osi i wynosiły 4750 mm, szerokość 1854 mm, wysokość 1752 mm, rozstaw osi 2823 mm i masa własna 1645-1837 kg. Zwiększenie długości znacznie zwiększyło objętość kabiny. Minivan otrzymał maksymalną ocenę 5 gwiazdek w teście zderzeniowym Euro NCAP. Zaprezentowany na Salonie Samochodowym w Genewie w 2003 roku «Peugeot 807 Grand Tourisme» z silnikiem V6. W sumie wyprodukowano ponad 140 tys «Peugeota 807» drugie pokolenie.
Czterocylindrowe silniki benzynowe miały pojemność 2,0 litra (1997 cm3, EW10, 136/140 KM) i 2,2 litra (2230 cm3, EW12, 158 KM), 3,0-litrowy sześciocylindrowy silnik V6 (2946 cm3, ES9, 207 KM). Wszystkie silniki wysokoprężne to czterocylindrowe, turbodoładowane jednostki o pojemności 2,0 litra (1997 cm3, DW10, 109/120/136 KM) i 2,2 litra (2179 cm3, DW12, 128/170 KM). Skrzynie biegów są takie same - czterobiegowa automatyczna lub pięciobiegowa manualna.
W 2006 roku samochód zaczął spełniać normę emisji spalin Euro 4. W lutym 2008 roku przeprowadzili zewnętrzną zmianę stylizacji modelu i dodali 2,2-litrowy silnik wysokoprężny z podwójnym turbodoładowaniem. W 2012 roku miał miejsce kolejny lifting.