Konserwacja pojazdu Peugeot 806

Postanowienia ogólne i zalecenia
Wykonanie prac opisanych w niniejszym podręczniku przedstawiono w kolejności rosnącej i wyjaśniono za pomocą ilustracji. Na początku prawie każdej sekcji znajdują się specyfikacje zawierające ważne informacje przy...

Podnoszenie samochodu
Podnośnik używany do podnoszenia pojazdu musi być odpowiedni do ciężaru pojazdu. Umieszczając pojazd na podstawkach podnośnikowych, należy upewnić się, że w pojeździe nie ma żadnych przedmiotów ani ładunków, które...

Połączenia gwintowane
Odkręcanie śrub lub nakrętek w nowym samochodzie nie jest szczególnie trudne. Inaczej wygląda sytuacja, gdy tę samą czynność wykonuje się w pojazdach o długim okresie eksploatacji. 1. Przed zdjęciem nakrętek oczyść...

Prace konserwacyjne
Większość prac związanych z konserwacją i serwisem samochodu możesz wykonać samodzielnie. W niektórych przypadkach serwisowanie pojazdu należy powierzyć warsztatowi. Może to być spowodowane brakiem odpowiednich...

Poziom oleju silnikowego — sprawdzanie i wymiana
Poziom oleju silnikowego należy sprawdzać co 600 km. Zaleca się sprawdzanie poziomu oleju przy każdym tankowaniu, o ile zbiornik jest za każdym razem całkowicie napełniony. Bagnet znajduje się z boku silnika. Podana...

Poziom płynu hamulcowego — sprawdzanie
Zbiornik wyrównawczy płynu hamulcowego znajduje się nad cylindrem głównym w pobliżu grodzi komory silnika. Zbiornik wykonany jest z przezroczystego materiału, dzięki czemu poziom płynu hamulcowego można sprawdzić bardzo...

Sprawdzanie hamulców
Zaleca się wybrać odcinek drogi o mniejszym natężeniu ruchu lub parking, na którym nie ma ruchu. 19. Zahamuj kilka razy, stosując różną siłę nacisku na pedał hamulca. Jeżeli samochód ściąga w prawo, to osłabia się...

Sprawdzanie ciśnienia w oponach i głębokości bieżnika
Zaleca się sprawdzanie ciśnienia w oponach co najmniej raz w miesiącu. Ciśnienie w oponach można sprawdzić na stacji benzynowej. Zalecane ciśnienie w oponach podane jest na naklejce umieszczonej na drzwiach kierowcy...

Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego
Poziom zimnego płynu chłodzącego powinien mieścić się pomiędzy znakami MIN i MAX na zbiorniku wyrównawczym. Jeżeli silnik jest gorący, należy odczekać około 15 minut i dopiero wtedy dokonać sprawdzenia. 25. Odkręć korek...

Sprawdzanie układu chłodzenia
Podczas sprawdzania układu chłodzenia należy wizualnie sprawdzić chłodnicę, pompę wody, obudowę termostatu, zbiornik wyrównawczy i nagrzewnicę, a także upewnić się, że ich przewody są dobrze osadzone i zabezpieczone...

Sprawdzanie poziomu płynu przekładniowego w skrzyni biegów
Poziom płynu przekładniowego w skrzyni biegów należy sprawdzać co 60 000 kilometrów. Kolejność pracy podana jest w odpowiednim rozdziale.

Sprawdzanie stanu paska klinowego
W zależności od konfiguracji pojazdu, przebieg paska klinowego może się różnić. Niektóre silniki mają automatyczny napinacz paska napędowego. Stan paska należy sprawdzać co 60 000 km. Uwaga! Sprawdzanie napięcia paska...

Wymiana wymiennego elementu filtra powietrza
Wkład filtra powietrza wymienia się po przejechaniu 60 000 kilometrów, ale czasami wymiana jest konieczna wcześniej. Położenie filtra powietrza może być różne (zobacz ilustracje 3.0b i 3.0c). 3.0b Lokalizacja filtra...

Wymiana filtra paliwa
Filtr paliwa należy wymieniać po przejechaniu 60 000 kilometrów (silniki diesla - 30 000 km) niezależnie od tego, czy jest w dobrym stanie technicznym, czy nie. Należy pamiętać, że filtr paliwa jest częścią, która nie...

Sprawdzenie stanu osłon wału napędowego
45. Umieść przód pojazdu na podstawkach podnośnikowych. 46. Sprawdź osłony ochronne wału obracając koło. Sprawdź, czy guma na pokrywach nie jest popękana, stwardniała lub krucha. Jeśli osłony są popękane lub uszkodzone,...

Sprawdzanie osłon przekładni kierowniczej
Przekładnia kierownicza pokryta jest z obu stron czarną, falistą pokrywą. Należy regularnie sprawdzać stan pokryw, ponieważ woda i brud, które dostają się przez pęknięcia, mogą uszkodzić mechanizm kierowniczy. 49. Skręć...

Osłony ochronne i luz końcówek drążków kierowniczych
Końcówki drążka kierowniczego to stalowe złącze umieszczone w obudowie z tworzywa sztucznego. Przegub zabezpieczony jest przed brudem i wilgocią gumową nakładką, której stan należy sprawdzać podczas konserwacji pojazdu....

Sprawdzanie luzu kierownicy
53. Opuść szybę w drzwiach kierowcy. Gdy jesteś poza samochodem, chwyć kierownicę i kręć nią w przód i w tył. Jednocześnie obserwuj lewe koło. Powinien poruszać się natychmiast, zgodnie z ruchem kierownicy. Jeżeli koło...

Plan konserwacji
Badanie Co 10 000 km (silniki diesla) poziom płynu w zbiorniku układu wspomagania kierownicy, a także poziom elektrolitu w akumulatorze Co 15 000 km (silniki benzynowe) poziom płynu w zbiorniku układu wspomagania...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:

Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Informacje ogólne: Konserwacja (diesel) Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Informacje ogólne: Konserwacja Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Instrukcja obsługi: Konserwacja Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Informacje ogólne: Konserwacja Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Informacje ogólne: Konserwacja Peugeot 605 (1989-2000)

Link do tej sekcji w różnych formatach

TEXTHTMLBB Code

Partner I (1996-2008)