Поддръжка на превозно средство Peugeot 806

Общи разпоредби и препоръки
Изпълнението на работите, разгледани в това ръководство, е дадено във възходящ ред и е обяснено с помощта на илюстрации. В началото на почти всеки раздел има спецификации, които предоставят важна информация при...

Повдигане на кола с крик
Крикът, използван за повдигане на превозното средство, трябва да е подходящ за теглото на превозното средство. Когато поставяте автомобила върху крикове, уверете се, че в него няма предмети или товари, които биха могли...

Резбови връзки
Развиването на болтове или гайки на нова кола не е особено трудно. Ситуацията е различна при извършване на същата операция върху превозни средства с дълъг експлоатационен живот. 1. Почистете откритите краища на...

Работа по поддръжката
Повечето задачи по поддръжката и сервизирането на автомобила могат да се извършват самостоятелно. В някои случаи обслужването на автомобила трябва да се повери на сервиз. Това може да се дължи на липса на подходящи...

Ниво на двигателното масло — проверка и смяна
Нивото на маслото в двигателя трябва да се проверява на всеки 600 км. Препоръчително е да проверявате нивото на маслото всеки път, когато зареждате с гориво, ако резервоарът е напълно напълнен. Измервателната пръчка се...

Ниво на спирачната течност — проверка
Разширителният резервоар за спирачна течност се намира над главния спирачен цилиндър, близо до преградата на двигателния отсек. Резервоарът е изработен от прозрачен материал и нивото на спирачната течност може да се...

Проверка на спирачките
Препоръчително е да изберете участък от пътя без интензивно движение или паркинг, където няма движение. 19. Спирайте няколко пъти с различна сила, прилагана към педала на спирачката. Ако колата дърпа надясно, тогава...

Проверка на налягането в гумите и дълбочината на протектора
Препоръчително е да проверявате налягането в гумите поне веднъж месечно. Налягането в гумите може да се провери на бензиностанция. Предписаното налягане в гумите е посочено на стикера на вратата на водача, както и в...

Проверка на нивото на охлаждащата течност
Нивото на студената охлаждаща течност трябва да е между маркировките MIN и MAX на разширителния резервоар. Ако двигателят е горещ, трябва да изчакате около 15 минути и едва след това да извършите проверката. 25....

Проверка на охладителната система
Когато проверявате охладителната система, трябва визуално да проверите радиатора, водната помпа, корпуса на термостата, разширителния резервоар и нагревателя, както и да се уверите, че маркучите върху тях са плътно...

Проверка на нивото на трансмисионната течност в скоростната кутия
Нивото на трансмисионната течност в скоростната кутия трябва да се проверява на всеки 60 000 километра. Редът на работа е посочен в съответната глава.

Проверка на състоянието на клиновия ремък
В зависимост от конфигурацията на превозното средство, маршрутът на клиновия ремък може да варира. Някои двигатели имат автоматичен обтегач на задвижващия ремък. Състоянието на ремъка трябва да се проверява на всеки 60...

Подмяна на сменяемия елемент на въздушния филтър
Елементът на въздушния филтър се сменя след 60 000 километра, но понякога е необходима подмяна по-рано. Местоположението на въздушния филтър може да варира (вижте илюстрации 3.0b и 3.0c). 3.0b Местоположение на...

Смяна на горивния филтър
Горивният филтър трябва да се сменя на 60 000 километра (дизелови двигатели - 30 000 км) независимо дали е в добро работно състояние или не. Трябва да се отбележи, че горивният филтър е част, която не показва признаци...

Проверка на състоянието на капаците на карданния вал
45. Поставете предната част на превозното средство върху подпори. 46. Огледайте защитните капаци на вала, като завъртите колелото. Уверете се, че гумата на капаците не е напукана, втвърдена или чуплива. Ако маншоните са...

Проверка на маншоните на кормилната предавка
Кормилната рейка е покрита от двете страни с черен гофриран капак. Капаците трябва да се проверяват редовно, защото водата и мръсотията, които проникват през пукнатини, могат да повредят кормилния механизъм. 49....

Защитни капачки и хлабина на накрайниците на кормилната щанга
Накрайниците на кормилната щанга са стоманена връзка в пластмасова обвивка. Съединението е защитено от замърсявания и влага с гумена капачка, чието състояние трябва да се проверява по време на поддръжката на превозното...

Проверка на луфта на волана
53. Свалете прозореца на шофьорската врата. Докато сте извън колата, хванете волана и го завъртете напред-назад. В същото време, следете лявото колело. Трябва да се движи незабавно в съответствие с движението на волана....

План за поддръжка
Изпит На всеки 10 000 км (дизелови двигатели) нивото на течността в резервоара на сервоусилвателя на волана, както и нивото на електролита в акумулатора На всеки 15 000 км (бензинови двигатели) нивото на течността в...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:

Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Обща информация: Поддръжка (дизел) Пежо 106 (1991-2003)
➨ Обща информация: Поддръжка Пежо 206 (1998-2012)
➨ Ръководство за работа: Поддръжка Пежо 307 (2001-2008)
➨ Обща информация: Поддръжка Пежо 405 (1987-1997)
➨ Обща информация: Поддръжка Пежо 605 (1989-2000)

Връзка към този раздел в различни формати

TEXTHTMLBB Code

Partner I (1996-2008)

Peugeot 807 (2002-2014)

Peugeot 806 (1994-2002)

Peugeot J5 (1981-1993)