Система за охлаждане на двигателя на Peugeot 806

Спецификации на охладителната система
Тип: Затворен с принудителна циркулация на охлаждащата течност. Състои се от радиатор, разширителен резервоар, водна помпа, термостат, електрически вентилатор, включващ се от термичен превключвател. Маслен радиатор е...

Общо описание и предпазни мерки
Течността, циркулираща в охладителната система, отвежда топлината от двигателя, охлаждайки радиатора и затопляйки интериора. Използваната охлаждаща течност е продукт с антикорозионни и защитни от замръзване свойства....

Охлаждаща течност — източване и пълнене
Пълненето на охлаждащата течност не е просто въпрос на изливане на течност в разширителния резервоар. Някои от маркучите, които пренасят охлаждащата течност, са разположени над разширителния резервоар. Поради тази...

Радиатор — премахване и монтиране
Демонтирането и монтажът на радиатора се извършва след демонтиране на предната облицовка на автомобила. В зависимост от модела на автомобила, радиаторният блок се състои от следните части: (вижте илюстрации 3.0 и 3.0a)....

Водна помпа — премахване и монтиране
Водната помпа не може да се ремонтира. Ако помпата не е стегната или лагерите са износени, помпата се сменя като комплект. Водната помпа се задвижва от зъбен ремък. Това означава, че достъпът до водната помпа е възможен...

Демонтиране на термостата
За да свалите термостата, трябва да източите охлаждащата течност от системата и да изключите маркучите от фитингите, като разхлабите монтажните скоби. Единият маркуч води към масления охладител (ако е инсталиран такъв),...

Охлаждаща течност
Във фабриката системата е заредена с охлаждаща течност, която не се препоръчва да се източва в продължение на една година, тъй като съдържа добавки, които предпазват охладителната система от корозия и подобни повреди....

Проверка на термични превключватели
Термичните превключватели не могат да се регулират или ремонтират. Термопревключвателите се завинтват в корпуса на термостата и в долната част на радиатора. Можете да проверите работата на термичния превключвател, като...

Вентилатор на радиатора
Вентилаторът на радиатора може да се смени след демонтиране на радиатора. Малко вероятно е вентилаторът да се нуждае от смяна. Радиаторът се сваля заедно с вентилатора. Когато сменяте вентилаторен двигател, е важно да...

Маркучи за охлаждаща течност
Когато купувате нови маркучи за охлаждащата течност, моля, посочете номера на двигателя и годината на производство. Обикновено по време на шофиране се получава изтичане на течност от маркуч и се налага да се вземат...

Идентифициране и отстраняване на проблеми със системата за охлаждане на двигателя
Температурата на охлаждащата течност е твърде висока (над 110°C), предупредителната лампа светва по време на шофиране В циркулационната система има твърде малко охлаждаща течност Разширителният резервоар трябва да се...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:

Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Силов агрегат: Охлаждане и отопление Пежо 106 (1991-2003)
➨ Силовия агрегат: Охладителна система Пежо 207 (2006-2014)
➨ Бензинов двигател: Охладителна система Пежо 306 (1993-2002)
➨ Силовия агрегат: Система за охлаждане и смазване Пежо 405 (1987-1997)
➨ Силовия агрегат: Охлаждане и отопление Пежо 605 (1989-2000)

Връзка към този раздел в различни формати

TEXTHTMLBB Code

Partner I (1996-2008)

Peugeot 807 (2002-2014)

Peugeot 806 (1994-2002)

Peugeot J5 (1981-1993)