Водна помпа − Монтирана на цилиндровия блок. Задвижването се осъществява от зъбен ремък от коляновия вал.
Радиатор - Монтиран на цилиндровия блок. Задвижването се осъществява от зъбен ремък от коляновия вал.
Налягане на отваряне на изпускателния клапан на капачката на резервоара − Посочено на капачката (1,4 бара)
Вентилатор на радиатора - Електрически (може да се монтират две). Намира се зад радиатора и се активира от термопревключвател
Термостат − Елемент, запълнен с восък. Инсталиран в тялото на стат
- температура на отваряне - около 88°C, всички двигатели
- напълно отворени - при около 100-102°C, всички двигатели
- ход на щифта на термостата при определена температура − 7,5 mm
Сензор за температура на охлаждащата течност - Завинтен в корпуса на термостата и свързан към светлинния индикатор на арматурното табло. Контролната лампа светва при висока температура на охлаждащата течност (прегряване). Температура на затваряне на контакта 118°С.
Обем на пълнене
- 1,8-литров бензинов двигател - около 8,0 литра
- 2,0-литров бензинов двигател - приблизително 8,5 литра
- дизелови двигатели - приблизително 9,0 литра
Охлаждаща течност - според препоръките на производителя, например Procor 3000
Смяна на охлаждащата течност − На всеки две години