Водна помпа - Монтирана на блока на цилиндрите. Задвижването се осъществява чрез зъбен ремък от коляновия вал.
Радиатор - Монтиран на блока на цилиндрите. Задвижването се осъществява чрез зъбен ремък от коляновия вал.
Налягане на отваряне на изпускателния клапан на капачката на резервоара - Посочено на капачката (1,4 бара)
Вентилатор на радиатора - електрически (могат да се монтират два). Намира се зад радиатора и се активира от термичен превключвател
Термостат - Елемент, запълнен с восък. Инсталиран в корпуса на статичното устройство
- температура на отваряне - около 88°C, всички двигатели
- напълно отворен - при температура около 100-102°C, всички двигатели
- ходът на щифта на термостата при определената температура е 7,5 мм
Сензор за температура на охлаждащата течност - Завинтва се в корпуса на термостата и е свързан чрез проводник към индикаторната лампа на арматурното табло. Индикаторната лампа светва, когато температурата на охлаждащата течност е висока (прегряване). Температурата на затваряне на контакта е 118°C.
Вижте оригинала на уебсайта (peugeotbook.ru)
Обем на пълнене
- 1,8-литров бензинов двигател - около 8,0 литра
- 2,0-литров бензинов двигател - около 8,5 литра
- дизелови двигатели - около 9,0 л
Охлаждаща течност - Съгласно препоръките на производителя, например Procor 3000
Смяна на охлаждащата течност - На всеки две години
