Сподели информация:
Ремонт на съединител на автомобил Peugeot 806
Спецификации на съединителя
Тип − Еднодисков, сух с диафрагмена пружина Производител − Valeo или LUK Диаметър на диска на съединителя: 1.8/2.0 l бензинови двигатели - Valeo, 215 mm или 228 mm диаметър (с турбокомпресор) 1.9/2.1 литрови дизелови...
Тип − Еднодисков, сух с диафрагмена пружина Производител − Valeo или LUK Диаметър на диска на съединителя: 1.8/2.0 l бензинови двигатели - Valeo, 215 mm или 228 mm диаметър (с турбокомпресор) 1.9/2.1 литрови дизелови...
Общо описание на съединителя
При автомобили с ръчна скоростна кутия съединителят е свързващият елемент (и разделящо) двигател като източник на въртящ момент с други задвижващи компоненти. В момента на започване на движението съединителят плавно...
При автомобили с ръчна скоростна кутия съединителят е свързващият елемент (и разделящо) двигател като източник на въртящ момент с други задвижващи компоненти. В момента на започване на движението съединителят плавно...
Съединител — демонтаж
Внимание! Притискащата плоча и диафрагмената пружина не са разделени и следователно се сменят като комплект, ако са повредени. Производителят непрекъснато подобрява дизайна на напорните и задвижваните дискове. Поради...
Внимание! Притискащата плоча и диафрагмената пружина не са разделени и следователно се сменят като комплект, ако са повредени. Производителят непрекъснато подобрява дизайна на напорните и задвижваните дискове. Поради...
Съединител — ремонт
Ако е известно, че задвижваният диск или притискащата плоча трябва да бъдат сменени, тогава не е необходимо да ги проверявате. Но обикновено след свалянето на съединителя се проверява състоянието им. 6. Проверете...
Ако е известно, че задвижваният диск или притискащата плоча трябва да бъдат сменени, тогава не е необходимо да ги проверявате. Но обикновено след свалянето на съединителя се проверява състоянието им. 6. Проверете...
Съединител — монтаж
Съединителят се монтира в обратен ред на отстраняване. 13. Закрепете съединителя към маховика, като следвате маркировките, направени преди отстраняването, ако се монтира същият съединител. 14. Центрирайте задвижвания...
Съединителят се монтира в обратен ред на отстраняване. 13. Закрепете съединителя към маховика, като следвате маркировките, направени преди отстраняването, ако се монтира същият съединител. 14. Центрирайте задвижвания...
Изключващ лагер на съединителя
За да смените освобождаващия лагер, е необходимо да свалите скоростната кутия. 1. Свалете лагера от вилката за освобождаване на съединителя и входния вал на скоростната кутия. Внимание! Лагерът е разположен в корпус,...
За да смените освобождаващия лагер, е необходимо да свалите скоростната кутия. 1. Свалете лагера от вилката за освобождаване на съединителя и входния вал на скоростната кутия. Внимание! Лагерът е разположен в корпус,...
Идентифициране и отстраняване на проблеми със съединителя
Съединителят се приплъзва Задвижваният диск на съединителя е износен Сменете подчинения диск Слаб натиск на притискащата плоча Сменете притискащата плоча Омаслена фрикционна накладка Сменете подчинения диск на...
Съединителят се приплъзва Задвижваният диск на съединителя е износен Сменете подчинения диск Слаб натиск на притискащата плоча Сменете притискащата плоча Омаслена фрикционна накладка Сменете подчинения диск на...
Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot
➨ Трансмисия: Съединител Пежо 106 (1991-2003)
➨ Трансмисия: Съединител Пежо 206 (1998-2012)
➨ Трансмисия: Съединител Пежо 305 (1977-1989)
➨ Трансмисия: Съединител и задвижващи валове Пежо 406 (1995-2004)
➨ Трансмисия: Съединител Пежо 605 (1989-2000)
Връзка към този раздел в различни формати
TEXTHTMLBB Code
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Отстраняване на неизправности
- Седмични проверки
- Инструкции за работа
- Поддръжка (бензин)
- Поддръжка (дизел)
- Силовия агрегат
- Бензинови двигатели
- Дизелови двигатели «XUD»
- Дизелови двигатели «DW»
- Ремонт на бензинови двигатели
- Ремонт на дизелови двигатели
- Охлаждане и отопление
- Мощност и ауспух (бензин)
- Мощност и ауспух (XUD дизели)
- Мощност и ауспух (DW дизели)
- Намаляване на емисиите
- Стартиране и зареждане
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси, ходова част
- Спирачна система
- Окачване на автомобила
- Кормилно управление
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Инструкции за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Бензинови двигатели
- Дизелови двигатели
- Система за смазване
- Охладителна система
- Впръскване на гориво (бензин)
- Захранваща система (дизел)
- Запалване и изпускане
- ECM Bosch Motronic MP 3.2
- ECM Magneti-Marelli (MM)
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Шаси, ходова част
- Спирачна система
- Окачване на превозно средство
- Кормилно управление
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване

