Špecifikácie spojky Typ - Jednokotúčová, suchá membránová pružina Výrobca − Valeo alebo LUK Priemer spojkového kotúča: Benzínové motory 1,8/2,0 l - Valeo, priemer 215 mm alebo 228 mm (s turbodúchadlom) dieselové motory s objemom 1,9 / 2,1...
Všeobecný popis spojky Na vozidlách s manuálnou prevodovkou je spojka spojkou (a rozdeľujúca) motor ako zdroj krútiaceho momentu so zvyškom hnacích častí. V momente rozbehu pohybu spojka jemne prenáša krútiaci moment z bežiaceho motora na...
Spojka — demontáž Pozor! Prítlačná doska a membránová pružina nie sú oddelené, a preto sa v prípade poškodenia vymenia ako súprava. Výrobca neustále vylepšuje konštrukciu prítlačných a poháňaných kotúčov. Z tohto dôvodu je potrebné pri...
Spojka — oprava Ak je známe, že hnaný kotúč alebo prítlačný kotúč treba vymeniť, nie je potrebné ich kontrolovať. Väčšinou sa však po demontáži spojky kontroluje ich stav. 6. Skontrolujte stav pružín a kužeľový zárez drážok vedeného...
Spojka — montáž Spojka sa inštaluje v opačnom poradí, ako je demontáž. 13. Ak inštalujete starú spojku, pripevnite spojku k zotrvačníku podľa značiek urobených pred demontážou. 14. Vycentrujte hnaný kotúč na zotrvačníku a prítlačnej...
Vypínacie ložisko spojky Na výmenu uvoľňovacieho ložiska je potrebné demontovať prevodovku. 1. Odstráňte ložisko z vypínacej vidlice spojky a vstupného hriadeľa prevodovky. Pozor! Ložisko je z výroby uložené v puzdre naplnenom mazivom s dlhou...