Špecifikácie štartovacieho a nabíjacieho systému Typ systému - 12 V, «mínus» na omši Batéria Typ - nenáročný na údržbu alebo bezúdržbový, zapečatený na celý život Úroveň nabitia: Nedostatočné - 12,5 V Normálne - 12,6 V Dobrý - 12,7 V Generátor Typ - Denso, Valeo,...
Všeobecné informácie a preventívne opatrenia Všeobecné informácie Elektrický systém motora pozostáva hlavne z nabíjacích a štartovacích systémov. Keďže ide o funkcie súvisiace s motorom, sú opísané oddelene od elektrického vybavenia karosérie, ako je osvetlenie,...
Batéria — kontrola a nabíjanie Vyšetrenie Štandardné batérie a batérie s nízkou údržbou 1. Ak má auto nízky ročný nájazd kilometrov, odporúča sa každé tri mesiace kontrolovať hustotu elektrolytu, aby sa zistil stav nabitia batérie. Hustotu...
Batéria — demontáž a inštalácia Poznámka. Pred začatím práce si pozrite odsek « Odpojenie batérie ». Odstúpenie 1. Batéria sa nachádza na ľavej strane motorového priestoru. 2. Uvoľnite maticu svorky a potom odpojte uzemňovací vodič od záporného pólu...
Polica na batérie a základná doska — demontáž a montáž Poznámka. Usporiadanie priehradky na batérie a základnej dosky sa značne líši podľa modelu a roku. Postupy pre typické usporiadania, s ktorými sa možno stretnúť, sú opísané nižšie. Odstúpenie 1. Vyberte batériu podľa...
Systém nabíjania – skontrolujte Poznámka. Pred začatím práce si prečítajte bezpečnostné opatrenia popísané v odseku « Bezpečnosť predovšetkým! » a v odsek 1 túto kapitolu. 1. Ak sa kontrolka generátora nerozsvieti pri zapnutí zapaľovania, najskôr...
Generátor — demontáž a inštalácia Odstúpenie 1. Odpojte kábel «omši» z batérie (cm. « Odpojenie batérie »). 2. Odstráňte hnací remeň príslušenstva podľa popisu v časti kapitola 1A . 3. Na dieselových motoroch 1,9 l Séria DW uvoľnite svorku v strede...
Generátor — kontrola a generálna oprava Ak existuje podozrenie na poruchu generátora. mal by byť odstránený z vozidla a odovzdaný automobilovému elektrikárovi na kontrolu. Väčšina automobilových elektrikárov môže poskytnúť nové kefy a nainštalovať ich za...
Spustenie kontroly systému Poznámka. Pred začatím práce si prečítajte bezpečnostné opatrenia popísané v odseku « Bezpečnosť predovšetkým! » a v odsek 1 túto kapitolu. 1. Ak štartér nefunguje, keď je kľúč zapaľovania otočený do správnej polohy,...
Štartér — demontáž a inštalácia Odstúpenie 1. Odpojte kábel «omši» z batérie (cm. « Odpojenie batérie »). 2. Na dieselových motoroch Séria 1,9 l DW uvoľnite svorku v strede krytu motora a odstráňte upevňovaciu skrutku na pravej strane. Odstráňte kryt...
Štartér — kontrola a oprava Ak existuje podozrenie na poruchu štartovacieho motora, mal by byť z vozidla odstránený a odovzdaný automobilovému elektrikárovi na kontrolu. Väčšina automobilových elektrikárov môže poskytnúť nové kefy a nainštalovať...
Senzorový spínač kontrolky nedostatočného tlaku oleja Odstúpenie 1. Spínač sa nachádza na prednej strane bloku valcov, nad držiakom olejového filtra alebo je zaskrutkovaný do telesa olejového filtra. Uvedomte si, že na niektorých modeloch možno prístup k spínaču zlepšiť...
Snímač hladiny oleja — demontáž a montáž 1. Pri benzínových motoroch je snímač umiestnený na prednej strane bloku valcov vedľa telesa olejového filtra. Pri dieselových motoroch je namontovaný na zadnej strane bloku valcov na ľavom konci (ryža. 15.1). Ryža....
Špecifikácie systému zapaľovania Všeobecné informácie Typ systému - nerozdelený zapaľovací systém riadený systémom riadenia motora (elektronická riadiaca jednotka) Poradie činnosti valcov je 1-3-4-2 (valec číslo 1 najbližšie k prevodovke) sviečky - viď...
Systém zapaľovania — všeobecné informácie Všeobecné informácie Systém zapaľovania je integrovaný so systémom vstrekovania paliva. Spolu tvoria integrovaný systém riadenia motora riadený jednou elektronickou riadiacou jednotkou (viac informácií nájdete na...
Systém zapaľovania — skontrolujte Pozor! Napätie generované v elektronickom zapaľovacom systéme je oveľa vyššie ako napätie produkované v konvenčných zapaľovacích systémoch. Pri prevádzke systému so zapnutým zapaľovaním buďte mimoriadne opatrní. Ľudia s...
Jednotka zapaľovacej cievky — demontáž, kontrola a inštalácia Odstúpenie (motory 1,4l) Zapaľovacia cievka namontovaná na hlave valcov 1. Zapaľovacia cievka je namontovaná na ľavom konci hlavy valcov. 2. Odpojte kábel «omši» z batérie (cm. « Odpojenie batérie »), potom stlačte...
Predstih zapaľovania — kontrola a nastavenie 1. Na zotrvačníku alebo remenici kľukového hriadeľa nie sú žiadne značky časovania zapaľovania. Načasovanie zapaľovania je neustále monitorované a regulované ECU riadiaceho systému motora. Nominálne hodnoty nie je možné...
Snímač klepania — demontáž a inštalácia Odstúpenie 1. Snímač klepania je naskrutkovaný do bloku valcov na jeho zadnej strane. 2. Úplne zatiahnite parkovaciu brzdu. Zdvihnite prednú časť vozidla a pod ňou bezpečne stojí zdvihák (cm. « Zdvihnutie a umiestnenie...
Špecifikácie vykurovacieho systému Svietiace sviečky Odpor (typický) - nie viac ako 1 ohm Uťahovacie momenty pre závitové spojenia - Nm Svietiace sviečky - 22
Predhrievací systém — popis a overenie Popis dizajnu 1. Každá vírivá komora obsahuje žeraviacu sviečku (niekedy nazývaná žeraviaca sviečka), zaskrutkované do hlavy valca. Žeraviace sviečky sú pod napätím pred štartovaním a počas studeného štartu motora. 2....
Žeraviace sviečky — demontáž, kontrola a montáž Odstúpenie POZOR. Ak bol predhrievací systém práve zapnutý alebo motor nedávno bežal, žeraviace sviečky môžu byť veľmi horúce. 1. Odpojte kábel «omši» z batérie (cm. « Odpojenie batérie »). 2. Na modeloch s 1,9-litrovým...
Riadiaca jednotka predohrevu — demontáž a montáž Odstúpenie 1. Blok sa nachádza na ľavom blatníku motorového priestoru alebo na prednom paneli karosérie vedľa chladiča. 2. Odpojte kábel «omši» z batérie (cm. « Odpojenie batérie »). 3. Uvoľnite maticu pripevňujúcu blok...