Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Generátor — demontáž a montáž (Peugeot Partner I)

  • Hlavná
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Pohonná jednotka
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Generátor — demontáž a montáž
0
Obsah: Odstránenie 🠇 Inštalácia 🠇

Odstránenie



1. Odpojte uzemňovací kábel od batérie (pozri "Odpojenie batérie").

2. Odstráňte remeň pohonu príslušenstva podľa popisu v kapitola 1A.

3. Na vznetových motoroch série 1,9 l DW uvoľnite svorku v strede krytu motora a odstráňte montážnu skrutku na pravej strane. Odstráňte kryt motora. Na dieselových motoroch s objemom 2,0 l otočte štyri plastové upevňovacie prvky o 90° a odstráňte kryt motora (obrázok 8.3. a-d).

Obrázok 8.3, a. Na dieselových motoroch 1,9 l DW odstráňte upevňovacie prvky na pravej strane...

Obrázok 8.3, a. Na dieselových motoroch 1,9 l DW odstráňte upevňovacie prvky na pravej strane...


Obrázok 8.3, b....a horná rovina krytu motora...

Obrázok 8.3, b....a horná rovina krytu motora...


Obrázok 8.3, c....potom odstráňte kryt z motora

Obrázok 8.3, c....potom odstráňte kryt z motora




Obrázok 8.3, d. Na 2,0-litrových vznetových motoroch otočte každý zámok o 90°, aby ste ho…

Obrázok 8.3, d. Na 2,0-litrových vznetových motoroch otočte každý zámok o 90°, aby ste ho uvoľnili...


Obrázok 8.3, d....potom odstráňte kryt motora

Obrázok 8.3, d....potom odstráňte kryt motora


4. Pre uľahčenie prístupu k alternátoru na modeloch s posilňovačom riadenia odstráňte upevňovaciu skrutku čerpadla posilňovača riadenia (pozri kapitolu 10). Posuňte čerpadlo nabok a dávajte pozor, aby ste nestratili dištančný prvok (ak je to relevantné) zo zadnej podpery (obrázok 8.4, a-c). Pripevnite čerpadlo ku karosérii/motoru vozidla, aby ste predišli nadmernej deformácii hydraulických potrubí/hadíc. Poznámka: Potrubia/hadice nie je potrebné odpájať od čerpadla. Uvoľnite potrubia/hadice zo všetkých svoriek, aby ste zabránili ich deformácii.

Obrázok 8.4, a. Odstráňte upevňovacie skrutky predného čerpadla posilňovača riadenia...

Obrázok 8.4, a. Odstráňte upevňovacie skrutky predného čerpadla posilňovača riadenia...




Obrázok 8.4, b....a zadná oporná skrutka (označené šípkou)...

Obrázok 8.4, b....a zadná oporná skrutka (označené šípkou)...


Obrázok 8.4, c....a potom presuňte čerpadlo posilňovača riadenia nabok (je zobrazený benzínový…

Obrázok 8.4, c....a potom presuňte čerpadlo posilňovača riadenia nabok (je zobrazený benzínový motor)


5. V závislosti od nainštalovaného motora a vybavenia odstráňte buď tri skrutky a napínač remeňa príslušenstva, alebo odstráňte skrutky a držiak napínacej kladky remeňa príslušenstva.

6. Odstráňte gumený kryt zo svorky (svoriek) alternátora, potom uvoľnite poistnú maticu a odpojte kabeláž zo zadnej strany alternátora (obrázok 8.6, a, b).

Obrázok 8.6, a. Odstráňte gumený kryt a potom odskrutkujte maticu (označené šípkou)...

Obrázok 8.6, a. Odstráňte gumený kryt a potom odskrutkujte maticu (označené šípkou)...




Obr. 8.6, b....a odpojte elektrický konektor na generátore (je zobrazený benzínový motor)

Obr. 8.6, b....a odpojte elektrický konektor na generátore (je zobrazený benzínový motor)


7. Odstráňte upevňovacie skrutky generátora a v prípade potreby aj upevňovaciu skrutku konzoly nastavovacej skrutky ku generátoru (obrázok 8.7). Upozorňujeme, že na niektorých modeloch slúžia ľavé skrutky ako centrovacie skrutky a majú v sebe zabudovanú rozperu a kužeľ. Ak chcete získať prístup k ľavej dolnej skrutke, odstráňte upevňovaciu skrutku kompresora klimatizácie (ak je to relevantné) a posuňte ho nabok. Neodpájajte chladiace potrubia.

Obrázok 8.7. Predné montážne skrutky generátora (označené šípkami) (je zobrazený benzínový motor)

Obrázok 8.7. Predné montážne skrutky generátora (označené šípkami) (je zobrazený benzínový motor)


8. Vyberte generátor z nosných konzol a vyberte ho z motorového priestoru.



Inštalácia



9. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž. Najprv utiahnite ľavé (centrovanie) skrutky, potom pravé skrutky. Nainštalujte a napnite remeň pohonu príslušenstva podľa popisu v kapitole 1A alebo 1B.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Nikonova Veronika
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Partner I: Štartovací a nabíjací systém
Ďalšie

Nabíjací systém — kontrola
Polica a nosná doska batérie — demontáž a montáž
Batéria — demontáž a inštalácia
Batéria — kontrola a nabíjanie
Všeobecné informácie a bezpečnostné opatrenia
Generátor — kontrola a generálna oprava
Spustenie kontroly systému
Štartér — demontáž a montáž
Štartér — kontrola a oprava
Spínač kontrolky nízkeho tlaku oleja
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Generátor — Všeobecné informácie Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Generátor — všeobecný popis Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Generátor — demontáž a inštalácia Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Generátor — zariadenie Peugeot 605 (1989-2000)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 18 + 35

       



Partner I (1996-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Chyby na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory «XUD»
  • Dieselové motory «DW»
  • Oprava benzínových motorov
  • Oprava dieselových motorov
  • Chladenie a vykurovanie
  • Výkon a výfuk (benzín)
  • Výkon a výfuk (XUD diesely)
  • Výkon a výfuk (DW diesely)
  • Zníženie emisií
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladenie a kúrenie
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Palivový systém (nafta)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systémy zapaľovania a výfuku
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora (DB9)
  • Mazací systém (DB9)
  • Chladiaci systém (DB9)
  • Vstrekovanie paliva (DB9)
  • Oprava motora (U25)
  • Mazací systém (U25)
  • Chladiaci systém (U25)
  • Vstrekovanie paliva (U25)
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Zavesenie auta
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.