Оглавление: Снятие 🠇 Установка 🠇
Снятие
1. Отсоедините провод «массы» от аккумулятора (см. «Отсоединение аккумулятора»).
2. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов, как описано в главе 1А.
3. На дизельных двигателях 1.9 л серии DW отпустите хомут в центре крышки двигателя и выверните винт крепления на правой стороне. Снимите крышку двигателя. На дизельных двигателях 2.0 л поверните четыре пластмассовых фиксатора на 90° и снимите крышку двигателя (рис. 8.3. а—д).
Рис. 8.3, а. На дизельных двигателях 1.9 л DW снимите фиксаторы на правой стороне...
Рис. 8.3, б. ...и верхней плоскости крышки двигателя...
Рис. 8.3, в. ...затем снимите крышку с двигателя
Рис. 8.3, г. На дизельных двигателях 2.0 л поверните каждый фиксатор на 90°, чтобы отпустить...
Рис. 8.3, д. ...затем снимите крышку двигателя
4. Для облегчения доступа к генератору на моделях с усилителем рулевого управления выверните болт крепления насоса усилителя рулевого управления (см. главу 10). Сдвиньте насос в сторону, проявляя осторожность, чтобы не потерять дистанционный элемент (если применимо) с задней опоры (рис. 8.4, а—в). Привяжите насос к кузову автомобиля/двигателю, чтобы предотвратить повышенное деформирование гидравлических трубопроводов/ шлангов. Примечание. Нет никакой необходимости отсоединять трубопроводы/шланги от насоса. Высвободите трубопроводы/шланги из всех зажимов, чтобы предотвратить их деформирование.
Рис. 8.4, а. Выверните передние болты крепления насоса усилителя рулевого управления...
Рис. 8.4, б. ...и болт задней опоры (отмечен стрелкой)...
Рис. 8.4, в. ...а затем сдвиньте насос усилителя рулевого управления в сторону (показан бензиновый двигатель)
5. В зависимости от двигателя и установленного оборудования или выверните три болта и снимите натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов, или выверните болты и снимите кронштейн промежуточного шкива ремня привода вспомогательных агрегатов.
6. Снимите резиновую крышку(-и) с клеммы (клемм) генератора, затем отверните гайку(-и) крепления и отсоедините электропроводку от задней части генератора (рис. 8.6, а, б).
Рис. 8.6, а. Снимите резиновую крышку, затем отверните гайку (отмечена стрелкой)...
Pиc. 8.6, б. ...и рассоедините электрический разъем на генераторе (показан бензиновый двигатель)
7. Выверните болты крепления генератора и, если применимо, болт крепления кронштейна регулировочного болта к генератору (рис. 8.7). Имейте в виду, что на некоторых моделях левый болт(-ы) работают в качестве центрирующих и в них встроены дистанционный элемент и конус. Для доступа к левому нижнему болту выверните болт крепления компрессора кондиционера (если применимо) и сдвиньте его в сторону. Не отсоединяйте трубопроводы хладагента.
Рис. 8.7. Болты крепления передней части генератора (отмечены стрелками) (показан бензиновый двигатель)
(Информация размещена на сайте: PeugeotBook.ru)
8. Снимите генератор с опорных кронштейнов и извлеките из моторного отделения.
Установка
9. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию. Сначала затяните левые (центрирующие) болта, а затем правые болты. Установите и натяните ремень привода вспомогательных агрегатов, как описано в главе 1А или 1Б.