Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Насос усилителя рулевого управления — снятие и установка (Peugeot Partner I)

  • Главная
  • Пежо
  • Партнер I (1996-2008)
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Насос усилителя рулевого управления — снятие и установка
0
Оглавление: Снятие 🠇 Установка 🠇

Снятие



1. Насос усилителя рулевого управления установлен на передней стороне двигателя.

2. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов, как описано в соответствующей части главы 1.

3. На более поздних моделях с дизельным двигателем отпустите четыре пластмассовых фиксатора и снимите верхнюю крышку двигателя.

4. На более поздних моделях с бензиновым двигателем выверните болт и снимите теплозащитный экран с задней части насоса усилителя рулевого управления.

5. Отверните крышку заливной горловины бачка усилителя рулевого управления и с помощью подходящего шприца или пипетки откачайте гидравлическую жидкость из бачка.

Примечание. Не отсасывайте гидравлическую жидкость ртом, так как она ядовита.


6. Подложите под питающий и возвратный трубопроводы насоса впитывающую ветошь для сбора вытекающей жидкости и будьте готовы к вытеканию жидкости.

7. Отверните гайку и выверните болт крепления питающего трубопровода к опорному кронштейну, расположенному или в задней части насоса, или рядом с крышкой головки цилиндров (рис. 22.7, а, б).

Рис. 22.7, а. Крепление опорного кронштейна питающего трубопровода усилителя рулевого управления…

Рис. 22.7, а. Крепление опорного кронштейна питающего трубопровода усилителя рулевого управления (отмечено стрелкой) на моделям с бензиновым двигателем 1.4 л...




Рис. 22.7, б. ...и на моделях с дизельным двигателем 2.0 л (отмечено стрелкой)

Рис. 22.7, б. ...и на моделях с дизельным двигателем 2.0 л (отмечено стрелкой)


8. Отверните накидную гайку и отсоедините питающий трубопровод от верхней части насоса. Сдвиньте трубопровод в сторону и подходящим образом заглушите конец трубопровода и порт насоса, чтобы предотвратить проникновение грязи.

9. Отпустите хомут и отсоедините возвратный шланг от насоса. Если все еще используется хомут обжимного типа, перережьте его и выбросьте. При установке используйте стандартный хомут с червячным (винтовым) зажимом. Подходящим образом заглушите конец шланга и порт в насосе, чтобы предотвратить проникновение грязи.

10. Выверните задний болт и два передних болта и снимите насос с опорного кронштейна (рис. 22.10, а, б). Доступ к передним болтам можно получить через отверстия в шкиве насоса.

Рис. 22.10, а. Задний болт (отмечен стрелкой)...

Рис. 22.10, а. Задний болт (отмечен стрелкой)...




Рис. 22.10, б. ...и передние болты (отмечены стрелками) крепления насоса усилителя рулевого…

Рис. 22.10, б. ...и передние болты (отмечены стрелками) крепления насоса усилителя рулевого управления


Установка



11. Выведите насос в штатное положение, вверните болты крепления насоса и затяните их предписанным усилием.

12. Подсоедините питающий трубопровод к насосу и надежно затяните накидную гайку. Закрепите трубопровод на опорном кронштейне.

13. Подсоедините возвратный шланг к насосу и надежно затяните соответствующий хомут.

14. На более поздних моделях с дизельным двигателем установите крышку двигателя.На более поздних моделях с бензиновым двигателем установите теплозащитный экран на заднюю часть насоса.

15. Установите и натяните ремень привода вспомогательных агрегатов, как описано в главе 1А или 1Б, смотря что применимо.

16. В заключение удалите воздух из гидравлической системы, как описано в параграфе 21.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Никонова Вероника
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Партнер I: Рулевое управление
Следующие

Система усилителя рулевого управления — выпуск воздуха
Рулевой механизм в сборе — снятие, ремонт и установка
Выключатель зажигания/замок рулевой колонки — снятие и установка
Рулевая колонка — снятие, осмотр и установка
Рулевое колесо — снятие и установка
Наконечник рулевой тяги — снятие и установка
Углы установки колес — общие сведения
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Гидравлическая система усилителя рулевого управления — прокачка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Заполнение гидравлического контура усилителя рулевого управления Пежо 207 (2006-2014)
➨ Бачок усилителя рулевого управления Пежо 307 (2001-2008)
➨ Насос усилителя рулевого управления (XU9J4) (10000 км/6 мес) Пежо 405 (1987-1997)
➨ Гидропривод усилителя рулевого управления — замена жидкости и… Пежо 605 (1989-2000)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 42 + 28

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Неисправности в пути
  • Еженедельные проверки
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели «XUD»
  • Дизельные двигатели «DW»
  • Капремонт бензиновых моторов
  • Капремонт дизельных моторов
  • Охлаждение и отопление
  • Питание и выхлоп (бензин)
  • Питание и выхлоп (дизели XUD)
  • Питание и выхлоп (дизели DW)
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Системы зажигания и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Спецификации
  • Бензиновый двигатель
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Дизельный двигатель
  • Ремонт двигателей (DB9)
  • Система смазки (DB9)
  • Система охлаждения (DB9)
  • Система впрыска топлива (DB9)
  • Ремонт двигателей (U25)
  • Система смазки (U25)
  • Система охлаждения (U25)
  • Система впрыска топлива (U25)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей
Для корректного отображения страниц на сайте применяются файлы cookie.