Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо Ј5 (1981-1993)

Пумпа серво волана — демонтажа и монтажа (Peugeot Partner I)

  • Главна
  • Пежо
  • Партнер I (1996-2008)
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Пумпа серво волана — демонтажа и монтажа
0
Садржај: Уклањање 🠇 Инсталација 🠇

Уклањање



1. Пумпа серво управљача је монтирана на предњој страни мотора.

2. Уклоните помоћни погонски каиш као што је описано у одговарајућем одељку поглавље 1.

3. На каснијим моделима са дизел мотором, отпустите четири пластичне копче и скините горњи поклопац мотора.

4. На каснијим моделима са бензинским мотором, уклоните вијак и топлотни штит са задње стране пумпе серво управљача.

5. Одврните поклопац резервоара серво управљача и користите одговарајући шприц или пипету да испумпате хидрауличну течност из резервоара.

Напомена: Не усисавајте хидрауличну течност устима јер је отровна.


6. Поставите упијајуће крпе испод доводних и повратних цеви пумпе да бисте сакупили течност која цури и будите спремни за евентуално цурење течности.

7. Отпустите навртку и одврните вијак који причвршћује доводну цев на носач који се налази или на задњој страни пумпе или поред поклопца главе цилиндра (слика 22.7, а, б).

Слика 22.7, а. Причвршћивање носача за доводну цев серво управљача (означено стрелицом) на моделима…

Слика 22.7, а. Причвршћивање носача за доводну цев серво управљача (означено стрелицом) на моделима са бензинским мотором од 1,4 литра...


Слика 22.7, б....и на моделима са дизел мотором од 2,0 л (означено стрелицом)

Слика 22.7, б....и на моделима са дизел мотором од 2,0 л (означено стрелицом)




8. Отпустите спојну навртку и одспојите доводни вод са врха пумпе. Померите цевовод у страну и на одговарајући начин затворите крај цеви и прикључак пумпе како бисте спречили улазак прљавштине.

9. Отпустите стезаљку и одспојите повратно црево са пумпе. Ако се стезаљка типа кримповања још увек користи, одсеците је и баците. Када инсталирате, користите стандардни хомут са червячным (винтовым) грип. Погодан начин да се искључите крај црева и лука у пумпи, да спречи продор прљавштине.

10. Одврните задњи вијак и два предња вијка и уклоните пумпу са носача (слика 22.10, а, б). Предњим вијцима се може приступити кроз рупе у ременици пумпе.

Слика 22.10, а. Задњи вијак (означен стрелицом)...

Слика 22.10, а. Задњи вијак (означен стрелицом)...


Слика 22.10, б....и предњи вијци (означени стрелицама) за причвршћивање пумпе серво управљача

Слика 22.10, б....и предњи вијци (означени стрелицама) за причвршћивање пумпе серво управљача




Инсталација



11. Померите пумпу у нормалан положај, заврните завртње за монтажу пумпе и затегните их наведеним моментом.

12. Спојите доводни вод на пумпу и чврсто затегните спојну навртку. Причврстите цевовод на носач.

13. Спојите повратно црево на пумпу и чврсто затегните одговарајућу стезаљку.

14. На каснијим дизел моделима, поставите поклопац мотора. На каснијим бензинским моделима, поставите топлотни штит на задњу страну пумпе.

15. Инсталирајте и затегните каиш помоћног погона као што је описано у поглављу 1А или 1Б, шта год је применљиво.

16. На крају, испустите ваздух из хидрауличног система као што је описано у став 21.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Никонова Вероница
Поделите информације:
Претходни
Партнер I: Управљање
Следеће

Систем серво управљача — одвод ваздуха
Склоп управљачког механизма — демонтажа, поправка и монтажа
Прекидач за паљење/брава управљачког стуба — уклањање и уградња
Стуб управљача — уклањање, преглед и уградња
Волан — уклањање и уградња
Крај спојне шипке — уклањање и уградња
Углови поравнања точкова — опште информације
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Пумпа серво управљача — уклањање и уградња Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Подешавање положаја волана Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Пумпа за убризгавање горива — демонтажа и монтажа Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Пумпа серво управљача (XU9J4) (10000 км/6 месеци) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Пумпа серво управљача — уклањање и уградња Peugeot 605 (1989-2000)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 14 + 16

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Грешке на путу
  • Недељни провере
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори «XUD»
  • Дизел мотори «DW»
  • Поправка бензинских мотора
  • Поправка дизел мотора
  • Хлађење и грејање
  • Исхрана и издувни (бензин)
  • Исхрана и издувни (дизел XUD)
  • Исхрана и издувни (дизел DW)
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Систем старт-уп и накнаде
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем горива
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Шасија, подвозје
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Системи паљења и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо Ј5 (1981-1993) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Систем напајања
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора (DB9)
  • Систем подмазивања (DB9)
  • Систем хлађења (DB9)
  • Убризгавање горива (DB9)
  • Поправка мотора (U25)
  • Систем подмазивања (U25)
  • Систем хлађења (U25)
  • Убризгавање горива (U25)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Карданска вратила
  • Шасија, подвозје
  • Управљање систем
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.