Спецификације кочница Тип − Двоструки кочиони систем са дијагоналним распоредом кола и регулатором силе кочења. Са или без АБС-а. Са вакуумским појачивачем кочнице. Паркирна кочница блокира задње точкове. Кочиони механизми предњих точкова...
Општи опис кочионог система Правила за пријем возила у рад прописују присуство на путничким аутомобилима два уређаја за кочење: паркирне кочнице и ножне кочнице са хидрауличним погоном. Оба ова уређаја морају да раде независно један од другог. Ово...
Диск кочнице предњих точкова — замена кочионих плочица Пажња! Ако уклоњене кочионе плочице могу да се поново инсталирају, требало би их у складу са тим означити како би се осигурало да су поново инсталиране. У овом случају се такође препоручује да се забележи који блок је...
Диск кочнице предњих точкова — поправка чељусти Не препоручујемо поправку чељусти. Када се чељуст истроши, треба је заменити новом. Чељуст можете однети у специјализовану радионицу која ремонтује и поправља механизме и делове аутомобила, али је у већини случајева...
Задње бубањ кочнице Замена кочионих плочица На задњој страни потпорног штита кочионог механизма налази се отвор за преглед зачепљен чепом. Након што извучете утикач, можете упалити батеријску лампу у рупу и визуелно проверити дебљину...
Главни кочиони цилиндар — скидање, уградња и поправка Уклањање и уградња главног кочионог цилиндра је прилично једноставна операција и није тешка. Главни кочиони цилиндар се налази на предњој страни вакуумског појачивача кочнице. Пре демонтаже главног кочионог цилиндра,...
Вакумски појачивач кочнице Вакумски појачивач кочнице се не може поправити. Квар појачала не значи и квар кочионог система. Ефикасност система се не смањује, међутим, за кочење је потребно јаче притиснути педалу кочнице како се кочница не би...
Кочиони систем — крварење Неопходно је уклонити ваздух из хидраулике кочионог система након отварања система или након што је ваздух ушао у систем на други начин.Пре уклањања ваздуха из система, очистити одзрачивање и поклопац експанзионе посуде...
Паркирна кочница — подешавање Добош кочница Задњи точкови не би требало да се окрећу када је ручица ручне кочнице затегнута са 4 или 5 секторских зубаца. Поновите затезање ручице ручне кочнице отприлике четири пута. Да би се проверило кочење...
Регулатор силе кочења Регулатор силе кочења је причвршћен на задњу осовину помоћу носача на које је причвршћен наврткама (видети илустрацију 9.0). 9.0 Монтажа регулатора силе кочења на греду задње осовине. 1 и 2 - регулаторне матице Приликом...
Вакумска пумпа Вакум пумпа се уграђује на возила са дизел мотором и дизајнирана је да обезбеди низак притисак на вакуумски појачивач кочнице, као и друге компоненте које раде од ниског притиска. Вакум пумпа је причвршћена за главу...
АБС систем Инсталирани АБС систем је развио Бендик. Положај АБС делова на аутомобилу је приказан на илустрацији 11.0. 11.0 Делови АБС система. Цеви на предњем делу возила су повезане са хидрауличком јединицом Главни елементи АБС-а...