Ако је отворен само један кочиони цилиндар или кочиона чељуст, довољно је уклонити ваздух из одговарајућег кочионог круга, наиме предњег левог и задњег десног или предњег десног и задњег левог кочионог механизма. Можете почети са пумпањем од задњих точкова, а затим прећи на предње точкове. Препоручујемо да следите упутства произвођача возила у вези са одзрачивањем кочионог система. Произвођач предлаже следећи редослед: задњи десни точак, задњи леви, предњи десни и предњи леви.
Ако је аутомобил опремљен ABS-ом, онда се приликом одзрачивања система у радионици користи одговарајући уређај. Стога је самостално одзрачивање кочионог система аутомобила са ABS-ом дозвољено само уз одређене резерве. Пре свега, пре одзрачивања ABS кочионог система, батерију треба искључити.
Важно! Компоненте хидрауличног система ABS-а (вентили, пумпа итд.) морају се одзрачити у радионици помоћу посебног уређаја. и само ако кочиона течност није испуштена из ABS хидрауличне јединице, редослед одзрачивања може бити следећи.
1. Скините заштитну капицу са одговарајућег отвора за испуштање ваздуха и ставите провидно црево на отвор.
2. Други крај црева ставите у провидну посуду са кочионом течношћу (погледајте илустрације)
7.2 Испуштање ваздуха из кочионог система кроз брадавицу за испуштање ваздуха на предњем точку
7.2а Испуштање ваздуха из кочионог система кроз брадавицу за испуштање ваздуха на задњем точку
3. Замолите помоћника да притисне педалу кочнице до краја.
4. Отпустите завртањ за испуштање ваздуха за пола окрета када је педала кочнице притиснута до краја и посматрајте како кочиона течност истиче. Када више нема мехурића ваздуха у кочионој течности која цури, то значи да је ваздух напустио систем.
5. Затворите завртањ за одзрачивање док држите педалу кочнице притиснуту до краја. Након затварања вентила за одзрачивање, полако отпустите педалу. Поновите ове кораке на преосталим кочионим механизмима.
Опрез! Приликом одзрачивања кочионог система, стално пратите ниво кочионе течности у експанзионој посуди како бисте били сигурни да се не испразни и да ваздух поново не уђе у систем. Никада не сипајте кочиону течност испуштену током одзрачивања у резервоар. Такође, немојте додавати кочиону течност која је дуго била складиштена у незапечаћеној посуди.
Напомена: Могу се користити све врсте кочионих течности. Међутим, препоручујемо да следите упутства произвођача возила и користите кочиону течност коју они препоручују.
(Извор доступан овде: PeugeotBook.ru)