Поделите информације:
Систем за подмазивање мотора аутомобила Peugeot 806
Систем подмазивања мотора
За подмазивање мотора користи се систем циркулационог подмазивања. Зупчаста пумпа за уље, која се налази у картеру мотора и коју покреће ланац из радилице, ствара потребан притисак за довод уља до одговарајућих лежајева...
За подмазивање мотора користи се систем циркулационог подмазивања. Зупчаста пумпа за уље, која се налази у картеру мотора и коју покреће ланац из радилице, ствара потребан притисак за довод уља до одговарајућих лежајева...
Пумпа за уље — демонтажа и монтажа
26.0 Положај уљне пумпе у картеру мотора. 1 - пумпа за уље 2 - погонски ланац 3 - одстојна плоча (ако је инсталирана) 4 - ланчаник погона пумпе за уље на радилици Пумпа за уље се може уклонити без скидања мотора са...
26.0 Положај уљне пумпе у картеру мотора. 1 - пумпа за уље 2 - погонски ланац 3 - одстојна плоча (ако је инсталирана) 4 - ланчаник погона пумпе за уље на радилици Пумпа за уље се може уклонити без скидања мотора са...
Филтер за уље
Филтер за уље има бајпас вентил. Уградња филтера без вентила није дозвољена. Приликом куповине филтера за уље, морате навести тип мотора и годину производње. Да бисте уклонили филтер, користите специјални кључ са...
Филтер за уље има бајпас вентил. Уградња филтера без вентила није дозвољена. Приликом куповине филтера за уље, морате навести тип мотора и годину производње. Да бисте уклонили филтер, користите специјални кључ са...
Уљни радијатор
Као што је већ поменуто, дизел мотори, као и неки други модели, опремљени су хладњаком уља. Хладњак уља је инсталиран између блока цилиндра и филтера за уље и повезан је са системом за хлађење мотора, користећи...
Као што је већ поменуто, дизел мотори, као и неки други модели, опремљени су хладњаком уља. Хладњак уља је инсталиран између блока цилиндра и филтера за уље и повезан је са системом за хлађење мотора, користећи...
Притисак уља — провера
Ако сумњате да притисак моторног уља није исправан, препоручујемо да контактирате сервис. Да бисте проверили притисак уља, потребан вам је манометар са одговарајућим адаптером, који се заврће уместо сензора притиска...
Ако сумњате да притисак моторног уља није исправан, препоручујемо да контактирате сервис. Да бисте проверили притисак уља, потребан вам је манометар са одговарајућим адаптером, који се заврће уместо сензора притиска...
Цурење моторног уља
Цурење моторног уља из мотора је извор загађења животне средине. Поред тога, током техничког прегледа могу се изнети одређене рекламације у вези са стањем возила. Због тога би требало редовно да проверавате мотор због...
Цурење моторног уља из мотора је извор загађења животне средине. Поред тога, током техничког прегледа могу се изнети одређене рекламације у вези са стањем возила. Због тога би требало редовно да проверавате мотор због...
Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot
➨ Погонски агрегат: Систем за подмазивање Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Дизел мотор: Систем подмазивања Peugeot 306 (1993-2002)
Линк до овог одељка у различитим форматима
TEXTHTMLBB Code
- Опште информације
- Увођење у употребу
- Грешке на путу
- Недељни провере
- Упутство за употребу
- Одржавање возила (бензин)
- Одржавање возила (дизел)
- Погонски агрегат
- Бензинске моторе
- Дизел мотори «XUD»
- Дизел мотори «DW»
- Поправка бензинских мотора
- Поправка дизел мотора
- Хлађење и грејање
- Исхрана и издувни (бензин)
- Исхрана и издувни (дизел XUD)
- Исхрана и издувни (дизел DW)
- Смањење токсичности выхлопа
- Систем старт-уп и накнаде
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Дриве вратила
- Шасија и ходовни део
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Каросерије и салон
- Екстеријер (спољни елементи)
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Браве врата и прозори
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Решавање проблема
- Погонска јединица
- Бензински мотори
- Дизел мотори
- Хлађење и грејање
- Убризгавање горива (бензин)
- Систем горива (дизел)
- Систем горива
- Издувни систем
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Мануелни мењач
- Аутоматски мењач
- Шасија, подвозје
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање систем
- Каросерије и ентеријер
- Спољашњост (спољни елементи)
- Ентеријер (унутрашњи елементи)
- Електрична опрема
- Уређаји за напајање
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Бензинске моторе
- Дизел мотори
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Убризгавање горива (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Системи паљења и выхлопа
- ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
- ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Шасија и ходовни део
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Увод у приручник
- Спецификације
- Бензински мотор
- Поправка мотора
- Систем подмазивања
- Систем хлађења
- Систем напајања
- Систем паљења
- Дизел мотор
- Поправка мотора (DB9)
- Систем подмазивања (DB9)
- Систем хлађења (DB9)
- Убризгавање горива (DB9)
- Поправка мотора (U25)
- Систем подмазивања (U25)
- Систем хлађења (U25)
- Убризгавање горива (U25)
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Карданска вратила
- Шасија, подвозје
- Управљање систем
- Суспензија аутомобила
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Уређаји за напајање
- Електричне шеме

