29.0 Провера притиска моторног уља на мотору са два греда (16 вентила).
1 - манометар
2 - црево за повезивање манометра
3 - тачка прикључка за манометар (уместо сензора притиска уља или филтера за уље)
29.0а Проверите притисак моторног уља.
1 - манометар
2 - црево за повезивање манометра
3 - тачка прикључка за манометар (уместо сензора притиска уља или филтера за уље)
Да бисте проверили притисак моторног уља на моторима са 16 вентила, филтер за уље мора бити уклоњен да би се прикључио посебан адаптер за манометар.
Што се тиче осталих мотора, адаптер за манометар је уврнут уместо сензора притиска уља. За дизел моторе, сензор притиска се налази изнад хладњака уља или изнад филтера за уље.
1. Покрените мотор и загрејте га на температуру од 80°Ц.
2. Проверите ниво моторног уља и допуните ако је потребно.
3. Пустите мотор да ради у празном ходу 5 минута да бисте укључили вентилатор хладњака.
4. Зауставите мотор и одврните сензор притиска уља тако што ћете одвојити жицу или филтер за уље са њега.
5. Зашрафите адаптер и повежите манометар.
6. Покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу. Очитавање мерача притиска треба да буде следеће:
КСУ мотор (8/16 вентили) . 4,4 бара
Мотор - КСУД9 2.1 бар
Мотор КСУД11 - 2.25 бар
7. Подигните број обртаја мотора на 4000 о/мин и проверите да ли се повећао и притисак уља.
КСУ мотор (8/16 вентили) . 5,3 бара
Мотор КСУД9 - 5.0 бар
КСУД11 мотор - 5.0 бар
Наведени подаци су за нове моторе. Ако је мотор радио дуже време, онда је могуће да ће притисак уља бити сходно томе нижи у празном ходу.
8. Одвојите манометар и заврните сензор притиска уља. На сензор је уграђен бакарни заптивни прстен. Момент затезања сензора 34 Нм (1,9 литарски мотор) или 25 Нм (2,1 литарски мотор). Ако је мерење притиска уља обављено на мотору са 16 вентила, вратите филтер за уље.