Систем за напајање дизел мотора DW (1.9 и 2.0 л) Peugeot Partner 1

Спецификације система за гориво и издувне гасове
Опште информације Тип система: Модели са мотором од 1,9 литара: WJZ мотор има индиректни систем убризгавања са високопритисном пумпом за гориво типа дистрибутера WJY мотор има индиректни систем убризгавања са...

Опште информације и мере предострожности
Модели са 1.9L WJZ мотором 1. Систем горива се састоји од резервоара за гориво (монтираног на задњем делу возила), филтера за гориво са уграђеним сепаратором воде, пумпе за гориво високог притиска, инјектора и пратећих...

Систем убризгавања дизел горива под високим притиском (HDi) — посебне информације
Мере предострожности 1. Приликом рада са компонентама система за гориво, посебно са страном високог притиска, морају се поштовати строге мере предострожности. Пре него што изведете било какве радове на систему за...

Склоп филтера за ваздух и канали за усис ваздуха — уклањање и уградња
Уклањање - модели са мотором од 1,9 литара Модели са WJZ мотором 1. Отпустите причвршћиваче на десној страни и горњој равни поклопца мотора, а затим пажљиво, како не бисте изгубили гумене носаче, скините поклопац (слика...

Сајла гаса — уклањање, уградња и подешавање
Уклањање Модели са мотором од 1,9 литара 1. Уклоните канал за усис ваздуха као што је описано у став 3 . Одспојите сајлу гаса са ручице гаса на пумпи за гориво високог притиска, а затим извуците кућиште сајле из носача...

Папучица гаса — уклањање и уградња
Уклањање 1. Одспојите сајлу гаса са педале као што је описано у став 4 . Модели са воланом на десној страни 2. Отпустите навртку на крају осовине педале, држећи осовину виљушкастим кључем за предвиђене закошене ивице....

Систем горива — пуњење и одзрачивање
1. Након искључивања дела система за довод горива или потпуног остатка горива, потребно је напунити систем и уклонити ваздух који је могао продрети у његове компоненте. Методологија је описана у наставку. Модели са...

Пумпа за гориво ниског притиска (модели са мотором од 2,0 литра) — уклањање и уградња
1. Код модела са Bosch пумпом за гориво високог притиска, пумпа за гориво ниског притиска се налази на истом месту као и конвенционална пумпа за гориво код бензинских модела, а поступци уклањања и уградње су у суштини...

Сензор индикатора нивоа горива — уклањање и уградња
1. Сензор индикатора нивоа горива може се уклонити као што је описано у став 8 поглавља 4А Напомена: Код модела са моторима од 1,9 литара и 2,0 литара са Siemens пумпом за гориво високог притиска, сензор мерача горива...

Термостатски сензор за високу брзину празног хода (модели са мотором од 1,9 литара)
Уклањање Напомена: Приликом инсталирања сензора мора се користити нова заптивна подлошка. 1. Сензор термостата се налази са стране кућишта термостата/филтера за гориво. 2. Да бисте олакшали приступ сензору, уклоните...

Пумпа за гориво високог притиска (модели са мотором од 1,9 литара) — подешавање
1. Конвенционални тахометар, који ради очитавањем импулса система паљења, не може се користити на дизел моторима. Да бисте прецизно извршили следећа подешавања, потребно је да купите или изнајмите одговарајући тахометар...

Електричне компоненте система за убризгавање горива — уклањање и уградња
Модели са 1.9L WJZ мотором Електромагнетни запорни вентил 1. Електромагнетни зауставни вентил је део имобилизатора; налази се на врху пумпе за гориво високог притиска. Дизајниран је да искључи довод горива када се...

Пумпа за гориво високог притиска — демонтажа и монтажа
Упозорење. Будите пажљиви приликом извођења овог поступка како бисте спречили улазак прљавштине у пумпу за гориво високог притиска или водове за гориво убризгавача. Модели са мотором од 1,9 литара Напомена: Ако се пумпа...

Претходно убризгавање горива — провера и подешавање
Модели са мотором од 1,9 литара 1. Претходно убризгавање горива се подешава приликом уградње зупчастог каиша. Сваки пут када се сумња на присуство грешке уклоните поклопац зупчастог каиша и уверите се. да су отвори за...

Убризгавачи горива — уклањање и уградња
Опрез: Предузмите посебне мере предострожности при раду са млазницама горива. Никада не стављајте руке или друге делове тела испод млаза горива из млазнице, јер висок радни притисак може проузроковати продор горива у...

Довод горива (модели са мотором од 2,0 л) — уклањање и уградња
Опрез: Пре почетка рада, погледајте мере предострожности описане у став 2 . Напомена: За инсталацију ће бити потребан комплетан нови сет водова за гориво високог притиска. Уклањање 1. Искључите кабл за уземљење са...

Усисни колектор — уклањање и уградња
Модели са мотором од 1,9 литара Уклањање 1. Искључите кабл за уземљење са батерије (видети " Искључивање батерије "). 2. Отпустите причвршћиваче на десној страни и горњој равни поклопца мотора, а затим пажљиво, како не...

Издувни колектор — демонтажа и монтажа
Модели са мотором од 1,9 литара Уклањање 1. Искључите кабл за уземљење са батерије (видети " Искључивање батерије "). 2. Отпустите причвршћиваче на десној страни и горњој равни поклопца мотора, а затим пажљиво, како не...

Турбопуњач (модели са мотором од 2,0 литра) — опис дизајна и мере предострожности
Опис дизајна 1. Сви 2.0L мотори су опремљени турбопуњачем. Повећава ефикасност мотора подизањем притиска у усисном колектору изнад атмосферског притиска. Уместо да се једноставно усисава у цилиндре, ваздух се у њих...

Турбопуњач (модели са мотором од 2.0Л) — уклањање, преглед и уградња
Уклањање 1. Уклоните издувни колектор као што је описано у став 18 . Турбопуњач и издувни колектор се уклањају из мотора као једна јединица. Турбопуњач се затим може одвојити од разводника на радном столу као што је...

Издувни систем — опште информације, уклањање и уградња
Опште информације 1. У зависности од модела, издувни систем се састоји од два или три дела. Дводелни систем се састоји од пријемне цеви и задње цеви. Троделни систем се састоји од сливне цеви, средње цеви и задње цеви....

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Поделите информације:

Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Погонски агрегат: Систем горива (дизел) Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Погонски агрегат: Систем за напајање дизел Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Погонски агрегат: Гориво систем (бензин) Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Погонски агрегат: Гориво систем (бензин) Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Погонски агрегат: Гориво систем Peugeot 605 (1989-2000)

Линк до овог одељка у различитим форматима

TEXTHTMLBB Code

Партнер I (1996-2008)

Пежо 807 (2002-2014)

Пежо 806 (1994-2002)

Пежо Ј5 (1981-1993)