Система живлення дизельного двигуна DW (1.9 та 2.0 л) Peugeot Partner 1

Специфікації системи живлення та випуску відпрацьованих газів
Загальні відомості Тип системи: Моделі з двигуном 1.9 л: Двигун WJZ - система непрямого впорскування, з паливним насосом високого тиску розподільчого типу Двигун WJY - система непрямого впорскування, з паливним насосом...

Загальні відомості та запобіжні заходи
Моделі із двигуном 1.9 л WJZ 1. До складу паливної системи входить паливний бак (встановлений у задній частині автомобіля), паливний фільтр із вбудованим водовідділювачем, паливний насос високого тиску, форсунки та...

Система упорскування дизельного палива високого тиску (HDi) — спеціальні відомості
Запобіжні заходи 1. При роботі з елементами паливної системи, особливо зі стороною високого тиску, необхідно дотримуватися суворих запобіжних заходів. Перед будь-якою роботою з паливною системою ознайомтеся із...

Повітряний фільтр у зборі та впускні повітропроводи — зняття та встановлення
Зняття моделі з двигуном 1.9 л Моделі із двигуном WJZ 1. Відпустіть фіксатори на правій стороні та верхній площині кришки двигуна, а потім обережно, щоб не втратити гумові опори, зніміть кришку (рисунок 3.1, а—в)....

Трос акселератора — зняття, встановлення та регулювання
Зняття Моделі із двигуном 1.9 л 1. Зніміть впускний повітропровід, як описано в параграфі 3 . Відчепіть трос акселератора від важеля акселератора на паливному насосі високого тиску, а потім витягніть оболонку троса з...

Педаль акселератора — зняття та встановлення
Зняття 1. Від'єднайте трос акселератора від педалі, як описано в параграфі 4 . Моделі з правостороннім керуванням 2. Відкрутіть гайку на кінці осі педалі, притримуючи вісь ріжковим ключем за передбачені лиски. 3....

Паливна система — заповнення та видалення повітря
1. Після від'єднання частини системи подачі палива або повного вироблення палива необхідно заповнити систему та видалити із системи повітря, яке могло проникнути в її елементи. Методику описано нижче. Моделі із двигуном...

Паливний насос низького тиску (моделі з двигуном 2.0 л) — зняття та встановлення
1. На моделях з паливним насосом високого тиску Bosch паливний насос низького тиску розташований там, де звичайний паливний насос на моделях з бензиновим двигуном, і процедури зняття та встановлення фактично аналогічні....

Датчик покажчика рівня палива — зняття та встановлення
1. Датчик покажчика рівня палива можна зняти, як описано в параграфі 8 глави 4А Примітка. На моделях з двигунами 1.9 л та 2.0 л з паливним насосом високого тиску Siemens датчик покажчика рівня палива не поєднаний з...

Термостатичний датчик підвищеної частоти обертання холостого ходу (моделі із двигуном 1.9 л)
Зняття Примітка. При установці датчика слід використовувати нову шайбу ущільнювача. 1. Термостатичний датчик розташований на боці корпусу термостата/ паливного фільтра. 2. Для полегшення доступу до датчика зніміть...

Паливний насос високого тиску (моделі з двигуном 1.9 л) — регулювання
1. Тахометр звичайного типу, який працює шляхом зчитування імпульсів системи запалювання, не може бути використаний на дизельних двигунах. Для точного виконання наступних регулювань потрібно придбати або взяти напрокат...

Електричні елементи системи упорскування палива — зняття та встановлення
Моделі із двигуном 1.9 л WJZ Електромагнітний клапан зупинки 1. Електромагнітний клапан зупинки - це частина іммобілайзера; він розташований згори на паливному насосі високого тиску. Він призначений для вимкнення подачі...

Паливний насос високого тиску — зняття та встановлення
Застереження. Будьте уважні при виконанні цієї процедури, щоб бруд не потрапив у паливний насос високого тиску або паливопроводи форсунок. Моделі із двигуном 1.9 л Примітка. Якщо паливний насос високого тиску...

Випередження упорскування палива — перевірка та регулювання
Моделі із двигуном 1.9 л 1. Випередження упорскування палива задається при встановленні ременя газорозподільного механізму. Щоразу при підозрі на наявність несправності зніміть кришки ременя газорозподільного механізму...

Паливні форсунки — зняття та встановлення
Увага! При роботі з паливними форсунками вживайте спеціальних запобіжних заходів. Ніколи не підставляйте руки або інші частини тіла під струмінь палива з форсунки, оскільки високий робочий тиск може призвести до...

Паливна рампа (моделі з двигуном 2.0 л) — зняття та встановлення
Увага! Перед початком роботи зверніться до запобіжних заходів, описаних у параграфі 2 . Примітка. При установці буде потрібний повний новий комплект паливопроводів високого тиску. Зняття 1. Від'єднайте дріт від...

Впускний колектор — зняття та встановлення
Моделі із двигуном 1.9 л Зняття 1. Від'єднайте дріт від акумулятора (див. " Від'єднання акумулятора "). 2. Відпустіть фіксатори на правій стороні та верхній площині кришки двигуна, а потім обережно, щоб не втратити...

Випускний колектор — зняття та встановлення
Моделі із двигуном 1.9 л Зняття 1. Від'єднайте дріт від акумулятора (див. " Від'єднання акумулятора "). 2. Відпустіть фіксатори на правій стороні та верхній площині кришки двигуна, а потім обережно, щоб не втратити...

Турбокомпресор (моделі з двигуном 2.0 л) — опис конструкції та запобіжні заходи
Опис конструкції 1. На всіх двигунах 2.0 л встановлений турбокомпресор. Він збільшує ефективність двигуна, піднімаючи тиск у впускному колекторі вище за атмосферний. Замість простого всмоктування в циліндри повітря...

Турбокомпресор (моделі з двигуном 2.0 л) — зняття, огляд та встановлення
Зняття 1. Зніміть випускний колектор, як описано в параграфі 18 . Турбокомпресор та випускний колектор знімаються з двигуна як єдиний вузол. Потім турбокомпресор можна відокремити від колектора на верстаті, як описано...

Система випуску — загальні відомості, зняття та встановлення
Загальні відомості 1. Залежно від моделі, система випуску складається з двох або трьох секцій. Двосекційна система складається з приймальної труби і задньої труби. Трисекційна система складається з приймальної труби,...

Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:

Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Силовий агрегат: Паливна система (дизель) Пежо 106 (1991-2003)
➨ Силовий агрегат: Система живлення дизеля Пежо 206 (1998-2012)
➨ Силовий агрегат: Паливна система (бензин) Пежо 305 (1977-1989)
➨ Силовий агрегат: Паливна система (бензин) Пежо 406 (1995-2004)
➨ Силовий агрегат: Паливна система Пежо 605 (1989-2000)

Посилання на цей розділ у різних форматах

TEXTHTMLBB Code

Партнер I (1996-2008)

Пежо 807 (2002-2014)

Пежо 806 (1994-2002)

Пежо J5 (1981-1993)