Система живлення дизельного двигуна XUD (1.8 та 1.9 л) Peugeot Partner 1

Специфікації системи живлення та вихлопу
Загальні відомості Тип системи паливний - бак, встановлений ззаду; паливний насос високого тиску розподільного типу з вбудованим насосом, що перекачує, непряме впорскування Порядок роботи циліндрів - 1-3-4-2 (№ 1 на...

Загальні відомості та запобіжні заходи
Загальні відомості 1. До складу паливної системи входять паливний бак (встановлений у задній частині автомобіля), паливний фільтр із вбудованим водовідділювачем, паливний насос високого тиску, форсунки та відповідні...

Паливна система — заповнення та видалення повітря
1. Після від'єднання частини системи подачі палива або повного вироблення палива необхідно заповнити систему та видалити із системи повітря, яке могло проникнути в її елементи. 2. Всі моделі оснащені ручним насосом, що...

Повітряний фільтр та відповідні елементи — зняття та встановлення
Зняття Повітряний фільтр 1. Відпустіть затискачі кріплення повітропроводу, що йде від повітряного фільтра до колектора, та викрутіть болт кріплення повітропроводу. Від'єднайте повітропровід і зніміть його з двигуна. 2....

Термостатичний датчик підвищеної частоти обертання холостого ходу
Примітка. При установці датчика слід використовувати нову шайбу ущільнювача. Зняття 1. Термостатичний датчик розташований на боці корпусу термостата/ паливного фільтра. 2. Для полегшення доступу на моделях 1.9 л зніміть...

Паливний насос високого тиску — зняття та встановлення
Застереження. Будьте уважні при виконанні цієї процедури, щоб бруд не потрапив у паливний насос високого тиску або паливопроводи форсунок. При встановленні на штуцерних з'єднаннях типу "банджо" паливопроводів слід...

Випередження упорскування палива — способи перевірки та регулювання
1. Перевірка випередження упорскування палива не є позицією планового обслуговування. Вона потрібна лише після виконання робіт на паливному насосі високого тиску. 2. Є спеціальне обладнання для динамічної перевірки...

Випередження впорскування палива (паливний насос високого тиску Lucas) — перевірка та регулювання
Застереження. Не намагайтеся виконувати процедури налаштування випередження упорскування за відсутності точних приладів. Відповідні спеціальні інструменти для регулювання випередження упорскування насоса можна купити у...

Випередження упорскування палива (паливний насос високого тиску Bosch) — перевірка та регулювання
Застереження. Не намагайтеся виконувати процедури налаштування випередження упорскування за відсутності точних приладів. Відповідні спеціальні інструменти для регулювання випередження упорскування насоса можна купити у...

Паливний насос високого тиску — регулювання
1. Тахометр звичайного типу, який працює шляхом зчитування імпульсів системи запалювання, не може бути використаний на дизельних двигунах. Для точного виконання наступних регулювань потрібно придбати або взяти напрокат...

Паливні форсунки — перевірка, зняття та встановлення
Увага! При роботі з паливними форсунками вживайте спеціальних запобіжних заходів. Ніколи не підставляйте руки або інші частини тіла під струмінь палива з форсунки, оскільки високий робочий тиск може призвести до...

Трос акселератора — зняття, встановлення та регулювання
Зняття 1. Почніть роботу з моторного відділення. Задіяйте ручку керування на паливному насосі високого тиску та відчепіть трос від важеля (малюнок 11.1). Малюнок 11.1. Вивільнення троса акселератора із важеля на...

Датчик покажчика рівня палива — зняття та встановлення
1. Датчик покажчика рівня палива та паливоприймач розташовані в тому ж місці, що і паливний насос на бензинових моделях, і процедури зняття та встановлення практично аналогічні. Зверніться до параграфу 8 глави 4А . 2....

Колектори — зняття та встановлення
Примітка. Замініть прокладку колектора під час встановлення. Впускний колектор Зняття 1. Від'єднайте дріт від акумулятора (див. " Від'єднання акумулятора "). 2. Зніміть впускний повітропровід і, на двигунах 1.9 л,...

Система випуску — загальні відомості та заміна елементів
Загальні відомості 1. Система випуску складається з двох секцій: приймальної труби та задньої труби. Приймальна труба закріплена на колекторі за допомогою пружних кульок (що припускає деяку рухливість системи випуску)....

Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:

Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Силовий агрегат: Паливна система (дизель) Пежо 106 (1991-2003)
➨ Силовий агрегат: Система живлення дизеля Пежо 206 (1998-2012)
➨ Силовий агрегат: Паливна система (бензин) Пежо 305 (1977-1989)
➨ Силовий агрегат: Паливна система (дизель) Пежо 406 (1995-2004)
➨ Силовий агрегат: Паливна система Пежо 605 (1989-2000)

Посилання на цей розділ у різних форматах

TEXTHTMLBB Code

Партнер I (1996-2008)

Пежо 807 (2002-2014)

Пежо 806 (1994-2002)

Пежо J5 (1981-1993)