Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Передня та задня підвіска автомобіля Peugeot Partner 1

  • Головна
  • Пежо
  • Партнер I (1996-2008)
  • Шасі, ходова частина
  • Підвіска автомобіля
Специфікації підвіски та кермового управління
Специфікації підвіски та кермового управління
Кути установки передніх коліс Сходження передніх коліс: До вересня 2002 р.: Без підсилювача кермового управління - розбіжність 1.0...3.0 мм З підсилювачем кермового управління - сходження 1.0...3.0 мм Починаючи з...
Загальні відомості про підвіску та рульове управління
Загальні відомості про підвіску та рульове управління
Моделі, що описуються в цьому Посібнику, мають незалежну передню підвіску зі стійками Макферсона (пружини, що поєднують у собі, і телескопічні амортизатори) та стабілізатором поперечної стійкості. Поруч зі стійками...
Поворотний кулак у зборі — зняття та встановлення
Поворотний кулак у зборі — зняття та встановлення
Примітка. Усі гайки, потривожені під час зняття, слід замінити в обов'язковому порядку. Це пояснюється тим, що на різьблення цих гайок нанесений компаунд для стопоріння різьбових з'єднань (розрахований лише на одну...
Підшипники передньої маточини та поворотний кулак — заміна
Підшипники передньої маточини та поворотний кулак — заміна
Примітка. Як підшипники передніх маточок використовуються герметичні дворядні роликові підшипники, попередньо відрегульовані і попередньо змащені. Ресурс і характеристики підшипників розраховані на весь термін служби...
Стійка передньої підвіски — зняття та встановлення
Стійка передньої підвіски — зняття та встановлення
Примітка. Усі гайки, потривожені під час зняття, слід замінити в обов'язковому порядку. Це пояснюється тим, що на різьблення цих гайок нанесений компаунд для стопоріння різьбових з'єднань (розрахований лише на одну...
Стійка передньої підвіски — ремонт
Стійка передньої підвіски — ремонт
Увага! Перед розбиранням стійки передньої підвіски слід придбати відповідний інструмент для утримання пружини в стислому стані. Для виконання цієї процедури є і рекомендуються регульовані пристрої для стиснення пружин...
Нижній важіль передньої підвіски — зняття, ремонт та встановлення
Нижній важіль передньої підвіски — зняття, ремонт та встановлення
Примітка. Усі гайки, потривожені під час зняття, слід замінити в обов'язковому порядку. Це пояснюється тим, що на різьблення цих гайок нанесений компаунд для стопоріння різьбових з'єднань (розрахований лише на одну...
Кульовий шарнір нижнього важеля передньої підвіски — зняття та встановлення
Кульовий шарнір нижнього важеля передньої підвіски — зняття та встановлення
Примітка. Можуть використовуватись нижні важелі підвіски двох різних типів. Нижній важіль першого типу являє собою штамповану сталеву конструкцію зі знімним шаровим шарніром, а нижній важіль другого типу являє собою...
Передній стабілізатор поперечної стійкості — зняття та встановлення
Передній стабілізатор поперечної стійкості — зняття та встановлення
Примітка. Усі гайки, потривожені під час зняття, слід замінити в обов'язковому порядку. Це пояснюється тим, що на різьблення цих гайок нанесений компаунд для стопоріння різьбових з'єднань (розрахований лише на одну...
Стійка переднього стабілізатора поперечної стійкості — зняття та встановлення
Стійка переднього стабілізатора поперечної стійкості — зняття та встановлення
Примітка. Під час встановлення слід використовувати нові гайки кріплення стійки. Зняття 1. Повністю затягніть гальмо стоянки. Підніміть передню частину автомобіля та встановіть під неї надійні опори (див. " Підйом та...
Передній підрамник — зняття та встановлення
Передній підрамник — зняття та встановлення
Примітка. Усі гайки, потривожені при знятті, слід замінити обов'язково. Це пояснюється тим. що на різьблення цих гайок нанесений компаунд для стопоріння різьбових з'єднань (розрахований лише на одну затяжку). До цих...
Задня маточина в зборі — зняття та встановлення
Задня маточина в зборі — зняття та встановлення
Примітка. Не знімайте маточину у зборі, якщо в цьому немає абсолютної потреби. Для зняття маточини з осі колеса знадобиться знімач, і при знятті підшипник маточини буде пошкоджений. При встановленні слід використовувати...
Підшипники задньої маточини — заміна
Підшипники задньої маточини — заміна
Примітка. Ресурс і характеристики підшипників розраховані на весь термін служби автомобіля, тому підшипники не вимагають будь-якого додаткового обслуговування або уваги. Ніколи не перевищуйте зусилля затягування гайки...
Елементи задньої підвіски — загальні відомості
Елементи задньої підвіски — загальні відомості
Хоча такі елементи задньої підвіски, як торсіони, поздовжні важелі та стабілізатор поперечної стійкості, можна зняти незалежно від заднього моста у зборі, для успішного виконання цієї роботи рекомендується мати деякі...
Задній амортизатор — зняття, перевірка та встановлення
Задній амортизатор — зняття, перевірка та встановлення
Примітка. Під час встановлення слід використовувати нові гайки кріплення амортизаторів. Зняття 1. "Заженіть" автомобіль задньою частиною на естакаду, потім затягніть гальмо стоянки і встановіть противідкатні упори під...
Задній міст у зборі — зняття та встановлення
Задній міст у зборі — зняття та встановлення
Зняття 1. Від'єднайте кабель маси від акумулятора (див. " Від'єднання акумулятора "). 2. Встановіть противідкатні упори під передні колеса. Підніміть задню частину автомобіля та встановіть під неї надійні опори (див. "...
Дорожній просвіт автомобіля — перевірка
Дорожній просвіт автомобіля — перевірка
Перевірка дорожнього просвіту автомобіля потребує використання спеціальних інструментів для контрольованого стиснення підвіски. Цю роботу слід доручити дилеру Peugeot/Citroen, оскільки неможливо виконати перевірку без...
Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Поділіться інформацією:
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Шасі, ходова частина: Підвіска автомобіля Пежо 106 (1991-2003)
➨ Шасі, ходова частина: Підвіска автомобіля Пежо 207 (2006-2014)
➨ Шасі, ходова частина: Підвіска автомобіля Пежо 305 (1977-1989)
➨ Шасі, ходова частина: Підвіска автомобіля Пежо 406 (1995-2004)
➨ Шасі, ходова частина: Підвіска автомобіля Пежо 605 (1989-2000)
Посилання на цей розділ у різних форматах
TEXTHTMLBB Code
Партнер I (1996-2008) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Несправності у дорозі
  • Щотижневі перевірки
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни «XUD»
  • Двигуни дизельні «DW»
  • Капремонт бензинових двигунів
  • Капремонт дизельних двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Живлення та вихлоп (бензин)
  • Живлення та вихлоп (дизелі XUD)
  • Живлення та вихлоп (дизелі DW)
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Система пуску та заряду
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Охолодження та опалення
  • Упорскування палива (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Паливна система
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Упорскування палива (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Системи запалювання та вихлопу
  • ЕСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЕСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації
  • Бензиновий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигунів (DB9)
  • Система мастила (DB9)
  • Система охолодження (DB9)
  • Упорскування палива (DB9)
  • Ремонт двигунів (U25)
  • Система змащення (U25)
  • Система охолодження (U25)
  • Упорскування палива (U25)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове керування
  • Підвіска автомобіля
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.