Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Az autó első és hátsó felfüggesztése Peugeot Partner 1

  • Főoldal
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
Felfüggesztési és kormányzási specifikációk
Felfüggesztési és kormányzási specifikációk
Első kerékbeállítási szögek Első kerékkiegyenesítés: 2002 szeptembere előtt: Szervokormány nélkül - eltérés 1,0...3,0 mm Szervokormány - kerékösszetartás 1,0...3,0 mm 2002 szeptembere óta - kerékösszetartás 1,0±1,0 mm...
Általános információk a felfüggesztésről és a kormányzásról
Általános információk a felfüggesztésről és a kormányzásról
Az ebben a kézikönyvben tárgyalt modellek független első felfüggesztéssel és MacPherson rugóstagokkal rendelkeznek (rugók és teleszkópos lengéscsillapítók kombinációja) és a gördülésstabilizátor. A MacPherson rugóstagok...
Kormánycsukló szerelvény — kiszerelés és beszerelés
Kormánycsukló szerelvény — kiszerelés és beszerelés
Megjegyzés: Az eltávolítás során megsérült anyákat ki kell cserélni. Ez azzal magyarázható, hogy ezeknek az anyáknak a menetei egy menetes csatlakozások rögzítésére szolgáló vegyülettel vannak bevonva (egyetlen slukkra...
Első agycsapágyak és kormánycsukló — csere
Első agycsapágyak és kormánycsukló — csere
Megjegyzés: Az első agycsapágyak zárt, kétsoros görgőscsapágyak, előre beállítottak és előkenve. A csapágyak élettartamát és jellemzőit úgy tervezték, hogy a jármű teljes élettartamára kiterjedjenek, ezért a csapágyak...
Első lengéscsillapító — leszerelés és beszerelés
Első lengéscsillapító — leszerelés és beszerelés
Megjegyzés: Az eltávolítás során megsérült anyákat ki kell cserélni. Ez azzal magyarázható, hogy ezeknek az anyáknak a menetei egy menetes csatlakozások rögzítésére szolgáló vegyülettel vannak bevonva (egyetlen slukkra...
Első lengéscsillapító javítás
Első lengéscsillapító javítás
Figyelem: Az első rugóstag szétszerelése előtt be kell szerezni a megfelelő szerszámot a rugó összenyomott állapotban tartásához. Állítható rugóösszehúzók állnak rendelkezésre és ajánlottak ehhez az eljáráshoz...
Az első felfüggesztés alsó lengőkarja — leszerelés, javítás és beszerelés
Az első felfüggesztés alsó lengőkarja — leszerelés, javítás és beszerelés
Megjegyzés: Az eltávolítás során megsérült anyákat ki kell cserélni. Ez azzal magyarázható, hogy ezeknek az anyáknak a menetei egy menetes csatlakozások rögzítésére szolgáló vegyülettel vannak bevonva (egyetlen slukkra...
Első alsó lengőkar gömbcsukló — leszerelés és beszerelés
Első alsó lengőkar gömbcsukló — leszerelés és beszerelés
Megjegyzés: Két különböző típusú alsó lengőkar használható. Az 1-es típusú alsó lengőkar egy préselt acélszerkezet levehető gömbcsuklóval, míg a 2-es típusú alsó lengőkar acélkovácsolás fix gömbcsuklóval. A következő...
Első stabilizátorrúd — eltávolítás és beszerelés
Első stabilizátorrúd — eltávolítás és beszerelés
Megjegyzés: Az eltávolítás során megsérült anyákat ki kell cserélni. Ez azzal magyarázható, hogy ezeknek az anyáknak a menetei egy menetes csatlakozások rögzítésére szolgáló vegyülettel vannak bevonva (egyetlen slukkra...
Első stabilizátorrúd — eltávolítás és beszerelés
Első stabilizátorrúd — eltávolítás és beszerelés
Megjegyzés: A beszerelés során új rugóstag-rögzítő anyákat kell használni. Eltávolítás 1. Húzza be teljesen a rögzítőféket. Emelje fel a jármű elejét, és támassza alá biztonságosan (lásd " Autó emelése és felszerelése...
Első segédkeret — eltávolítás és beszerelés
Első segédkeret — eltávolítás és beszerelés
Megjegyzés: Az összes kiszerelés során megsérült anyát ki kell cserélni. Ez azzal magyarázható, hogy. hogy ezeknek az anyáknak a menetei menetrögzítővel vannak bevonva (egyetlen slukkra tervezve). Ezek az anyák...
Hátsó agy szerelvény — leszerelés és beszerelés
Hátsó agy szerelvény — leszerelés és beszerelés
Megjegyzés: Ne szerelje le az agyegységet, csak akkor, ha feltétlenül szükséges. Az agy keréktengelyről való eltávolításához lehúzó szükséges, és az agycsapágy a leszerelés során megsérül. Szereléskor használjon új agy...
Hátsó agycsapágyak — csere
Hátsó agycsapágyak — csere
Megjegyzés: A csapágy élettartamát és teljesítményjellemzőit a jármű teljes élettartamára tervezték, ezért a csapágyak nem igényelnek további karbantartást vagy figyelmet. Soha ne húzza túl az agyanyát, amikor...
Hátsó felfüggesztés alkatrészei — általános információk
Hátsó felfüggesztés alkatrészei — általános információk
Bár a hátsó felfüggesztés alkatrészei, mint például a torziós rudak, a hosszlengőkarok és a stabilizátor rúd, a hátsó tengely egységétől függetlenül is eltávolíthatók, ajánlott speciális szerszámokat használni a munka...
Hátsó lengéscsillapító — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Hátsó lengéscsillapító — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Megjegyzés: A beszerelés során új lengéscsillapító rögzítőanyákat kell használni. Eltávolítás 1. Hajtson fel az autó hátuljával a rámpára, majd húzza be a rögzítőféket, és helyezzen kerékékeket az első kerekek alá. 2....
Hátsó tengely szerelvény — leszerelés és beszerelés
Hátsó tengely szerelvény — leszerelés és beszerelés
Eltávolítás 1. Válassza le a földelőkábelt az akkumulátorról (lásd " Az akkumulátor leválasztása "). 2. Helyezzen kerékékeket az első kerekek alá. Emelje fel a jármű hátulját, és helyezzen alá biztonságos támasztékokat...
A jármű hasmagasságának ellenőrzése
A jármű hasmagasságának ellenőrzése
A jármű hasmagasságának ellenőrzéséhez speciális szerszámok szükségesek a felfüggesztés szabályozott módon történő összenyomásához. Ezt a munkát Peugeot/Citroen márkaszervizre kell bízni, mivel megfelelő szerszámok...
Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Információ megosztás:
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Alváz (futómű): Autó felfüggesztés Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Futómű, futómű: Autó felfüggesztés Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Futómű, futómű: Autó felfüggesztés Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Futómű, futómű: Autó felfüggesztés Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Alváz (futómű): Autó felfüggesztés Peugeot 605 (1989-2000)
Hivatkozás erre a szakaszra különböző formátumokban
TEXTHTMLBB Code
Partner I (1996-2008) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Útközbeni hibák
  • Heti ellenőrzések
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok «XUD»
  • Dízelmotorok «DW»
  • Benzinmotorok nagyjavítása
  • Dízel motorok nagyjavítása
  • Hűtés és fűtés
  • Teljesítményrendszer (benzin)
  • Teljesítményrendszer (XUD dízel)
  • Teljesítményrendszer (DW dízel)
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtés és fűtés
  • Benzinbefecskendező rendszer
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendezés (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtás- és kipufogórendszerek
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás (DB9)
  • Kenőrendszer (DB9)
  • Hűtőrendszer (DB9)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DB9)
  • Motorjavítás (U25)
  • Kenőrendszer (U25)
  • Hűtőrendszer (U25)
  • Üzemanyag-befecskendezés (U25)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.