Információ megosztás:
Az autó első és hátsó felfüggesztése Peugeot Partner 1
Felfüggesztési és kormányzási specifikációk
Első kerékbeállítási szögek Első kerékkiegyenesítés: 2002 szeptembere előtt: Szervokormány nélkül - eltérés 1,0...3,0 mm Szervokormány - kerékösszetartás 1,0...3,0 mm 2002 szeptembere óta - kerékösszetartás 1,0±1,0 mm...
Első kerékbeállítási szögek Első kerékkiegyenesítés: 2002 szeptembere előtt: Szervokormány nélkül - eltérés 1,0...3,0 mm Szervokormány - kerékösszetartás 1,0...3,0 mm 2002 szeptembere óta - kerékösszetartás 1,0±1,0 mm...
Általános információk a felfüggesztésről és a kormányzásról
Az ebben a kézikönyvben tárgyalt modellek független első felfüggesztéssel és MacPherson rugóstagokkal rendelkeznek (rugók és teleszkópos lengéscsillapítók kombinációja) és a gördülésstabilizátor. A MacPherson rugóstagok...
Az ebben a kézikönyvben tárgyalt modellek független első felfüggesztéssel és MacPherson rugóstagokkal rendelkeznek (rugók és teleszkópos lengéscsillapítók kombinációja) és a gördülésstabilizátor. A MacPherson rugóstagok...
Kormánycsukló szerelvény — kiszerelés és beszerelés
Megjegyzés: Az eltávolítás során megsérült anyákat ki kell cserélni. Ez azzal magyarázható, hogy ezeknek az anyáknak a menetei egy menetes csatlakozások rögzítésére szolgáló vegyülettel vannak bevonva (egyetlen slukkra...
Megjegyzés: Az eltávolítás során megsérült anyákat ki kell cserélni. Ez azzal magyarázható, hogy ezeknek az anyáknak a menetei egy menetes csatlakozások rögzítésére szolgáló vegyülettel vannak bevonva (egyetlen slukkra...
Első agycsapágyak és kormánycsukló — csere
Megjegyzés: Az első agycsapágyak zárt, kétsoros görgőscsapágyak, előre beállítottak és előkenve. A csapágyak élettartamát és jellemzőit úgy tervezték, hogy a jármű teljes élettartamára kiterjedjenek, ezért a csapágyak...
Megjegyzés: Az első agycsapágyak zárt, kétsoros görgőscsapágyak, előre beállítottak és előkenve. A csapágyak élettartamát és jellemzőit úgy tervezték, hogy a jármű teljes élettartamára kiterjedjenek, ezért a csapágyak...
Első lengéscsillapító — leszerelés és beszerelés
Megjegyzés: Az eltávolítás során megsérült anyákat ki kell cserélni. Ez azzal magyarázható, hogy ezeknek az anyáknak a menetei egy menetes csatlakozások rögzítésére szolgáló vegyülettel vannak bevonva (egyetlen slukkra...
Megjegyzés: Az eltávolítás során megsérült anyákat ki kell cserélni. Ez azzal magyarázható, hogy ezeknek az anyáknak a menetei egy menetes csatlakozások rögzítésére szolgáló vegyülettel vannak bevonva (egyetlen slukkra...
Első lengéscsillapító javítás
Figyelem: Az első rugóstag szétszerelése előtt be kell szerezni a megfelelő szerszámot a rugó összenyomott állapotban tartásához. Állítható rugóösszehúzók állnak rendelkezésre és ajánlottak ehhez az eljáráshoz...
Figyelem: Az első rugóstag szétszerelése előtt be kell szerezni a megfelelő szerszámot a rugó összenyomott állapotban tartásához. Állítható rugóösszehúzók állnak rendelkezésre és ajánlottak ehhez az eljáráshoz...
Az első felfüggesztés alsó lengőkarja — leszerelés, javítás és beszerelés
Megjegyzés: Az eltávolítás során megsérült anyákat ki kell cserélni. Ez azzal magyarázható, hogy ezeknek az anyáknak a menetei egy menetes csatlakozások rögzítésére szolgáló vegyülettel vannak bevonva (egyetlen slukkra...
Megjegyzés: Az eltávolítás során megsérült anyákat ki kell cserélni. Ez azzal magyarázható, hogy ezeknek az anyáknak a menetei egy menetes csatlakozások rögzítésére szolgáló vegyülettel vannak bevonva (egyetlen slukkra...
Első alsó lengőkar gömbcsukló — leszerelés és beszerelés
Megjegyzés: Két különböző típusú alsó lengőkar használható. Az 1-es típusú alsó lengőkar egy préselt acélszerkezet levehető gömbcsuklóval, míg a 2-es típusú alsó lengőkar acélkovácsolás fix gömbcsuklóval. A következő...
Megjegyzés: Két különböző típusú alsó lengőkar használható. Az 1-es típusú alsó lengőkar egy préselt acélszerkezet levehető gömbcsuklóval, míg a 2-es típusú alsó lengőkar acélkovácsolás fix gömbcsuklóval. A következő...
Első stabilizátorrúd — eltávolítás és beszerelés
Megjegyzés: Az eltávolítás során megsérült anyákat ki kell cserélni. Ez azzal magyarázható, hogy ezeknek az anyáknak a menetei egy menetes csatlakozások rögzítésére szolgáló vegyülettel vannak bevonva (egyetlen slukkra...
Megjegyzés: Az eltávolítás során megsérült anyákat ki kell cserélni. Ez azzal magyarázható, hogy ezeknek az anyáknak a menetei egy menetes csatlakozások rögzítésére szolgáló vegyülettel vannak bevonva (egyetlen slukkra...
Első stabilizátorrúd — eltávolítás és beszerelés
Megjegyzés: A beszerelés során új rugóstag-rögzítő anyákat kell használni. Eltávolítás 1. Húzza be teljesen a rögzítőféket. Emelje fel a jármű elejét, és támassza alá biztonságosan (lásd " Autó emelése és felszerelése...
Megjegyzés: A beszerelés során új rugóstag-rögzítő anyákat kell használni. Eltávolítás 1. Húzza be teljesen a rögzítőféket. Emelje fel a jármű elejét, és támassza alá biztonságosan (lásd " Autó emelése és felszerelése...
Első segédkeret — eltávolítás és beszerelés
Megjegyzés: Az összes kiszerelés során megsérült anyát ki kell cserélni. Ez azzal magyarázható, hogy. hogy ezeknek az anyáknak a menetei menetrögzítővel vannak bevonva (egyetlen slukkra tervezve). Ezek az anyák...
Megjegyzés: Az összes kiszerelés során megsérült anyát ki kell cserélni. Ez azzal magyarázható, hogy. hogy ezeknek az anyáknak a menetei menetrögzítővel vannak bevonva (egyetlen slukkra tervezve). Ezek az anyák...
Hátsó agy szerelvény — leszerelés és beszerelés
Megjegyzés: Ne szerelje le az agyegységet, csak akkor, ha feltétlenül szükséges. Az agy keréktengelyről való eltávolításához lehúzó szükséges, és az agycsapágy a leszerelés során megsérül. Szereléskor használjon új agy...
Megjegyzés: Ne szerelje le az agyegységet, csak akkor, ha feltétlenül szükséges. Az agy keréktengelyről való eltávolításához lehúzó szükséges, és az agycsapágy a leszerelés során megsérül. Szereléskor használjon új agy...
Hátsó agycsapágyak — csere
Megjegyzés: A csapágy élettartamát és teljesítményjellemzőit a jármű teljes élettartamára tervezték, ezért a csapágyak nem igényelnek további karbantartást vagy figyelmet. Soha ne húzza túl az agyanyát, amikor...
Megjegyzés: A csapágy élettartamát és teljesítményjellemzőit a jármű teljes élettartamára tervezték, ezért a csapágyak nem igényelnek további karbantartást vagy figyelmet. Soha ne húzza túl az agyanyát, amikor...
Hátsó felfüggesztés alkatrészei — általános információk
Bár a hátsó felfüggesztés alkatrészei, mint például a torziós rudak, a hosszlengőkarok és a stabilizátor rúd, a hátsó tengely egységétől függetlenül is eltávolíthatók, ajánlott speciális szerszámokat használni a munka...
Bár a hátsó felfüggesztés alkatrészei, mint például a torziós rudak, a hosszlengőkarok és a stabilizátor rúd, a hátsó tengely egységétől függetlenül is eltávolíthatók, ajánlott speciális szerszámokat használni a munka...
Hátsó lengéscsillapító — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Megjegyzés: A beszerelés során új lengéscsillapító rögzítőanyákat kell használni. Eltávolítás 1. Hajtson fel az autó hátuljával a rámpára, majd húzza be a rögzítőféket, és helyezzen kerékékeket az első kerekek alá. 2....
Megjegyzés: A beszerelés során új lengéscsillapító rögzítőanyákat kell használni. Eltávolítás 1. Hajtson fel az autó hátuljával a rámpára, majd húzza be a rögzítőféket, és helyezzen kerékékeket az első kerekek alá. 2....
Hátsó tengely szerelvény — leszerelés és beszerelés
Eltávolítás 1. Válassza le a földelőkábelt az akkumulátorról (lásd " Az akkumulátor leválasztása "). 2. Helyezzen kerékékeket az első kerekek alá. Emelje fel a jármű hátulját, és helyezzen alá biztonságos támasztékokat...
Eltávolítás 1. Válassza le a földelőkábelt az akkumulátorról (lásd " Az akkumulátor leválasztása "). 2. Helyezzen kerékékeket az első kerekek alá. Emelje fel a jármű hátulját, és helyezzen alá biztonságos támasztékokat...
A jármű hasmagasságának ellenőrzése
A jármű hasmagasságának ellenőrzéséhez speciális szerszámok szükségesek a felfüggesztés szabályozott módon történő összenyomásához. Ezt a munkát Peugeot/Citroen márkaszervizre kell bízni, mivel megfelelő szerszámok...
A jármű hasmagasságának ellenőrzéséhez speciális szerszámok szükségesek a felfüggesztés szabályozott módon történő összenyomásához. Ezt a munkát Peugeot/Citroen márkaszervizre kell bízni, mivel megfelelő szerszámok...
Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat
➨ Alváz (futómű): Autó felfüggesztés Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Futómű, futómű: Autó felfüggesztés Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Futómű, futómű: Autó felfüggesztés Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Futómű, futómű: Autó felfüggesztés Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Alváz (futómű): Autó felfüggesztés Peugeot 605 (1989-2000)
Hivatkozás erre a szakaszra különböző formátumokban
TEXTHTMLBB Code
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Útközbeni hibák
- Heti ellenőrzések
- Használati utasítás
- Karbantartás (benzin)
- Karbantartás (dízel)
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok
- Dízelmotorok «XUD»
- Dízelmotorok «DW»
- Benzinmotorok nagyjavítása
- Dízel motorok nagyjavítása
- Hűtés és fűtés
- Teljesítményrendszer (benzin)
- Teljesítményrendszer (XUD dízel)
- Teljesítményrendszer (DW dízel)
- Kibocsátáscsökkentés
- Indító és töltő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Féltengelyek
- Alváz (futómű)
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Test és belső
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információk
- Használati utasítás
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok
- Dízelmotorok
- Hűtés és fűtés
- Benzinbefecskendező rendszer
- Üzemanyagrendszer (dízel)
- Üzemanyagrendszer
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Alváz (futómű)
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria és belső tér
- Külseje (külső elemek)
- Belseje (belső elemek)
- Elektromos berendezések
- Tápellátási eszközök
- Elektromos rajzok
- Általános információ
- Használati utasítás
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok
- Dízel motorok
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Befecskendezés (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Gyújtás- és kipufogórendszerek
- ECM Bosch Motronic MP 3.2
- ECM Magneti-Marelli (MM)
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Alváz (futómű)
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információk
- Bevezetés a kézikönyvbe
- Specifikációk
- Benzinmotor
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Üzemanyagrendszer
- Gyújtási rendszer
- Dízelmotor
- Motorjavítás (DB9)
- Kenőrendszer (DB9)
- Hűtőrendszer (DB9)
- Üzemanyag-befecskendezés (DB9)
- Motorjavítás (U25)
- Kenőrendszer (U25)
- Hűtőrendszer (U25)
- Üzemanyag-befecskendezés (U25)
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Hajtótengelyek
- Alváz (futómű)
- Jármű kormányzás
- Autó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos berendezések
- Tápellátási eszközök
- Elektromos rajzok

