Első lengéscsillapító — leszerelés és beszerelés (Peugeot Partner I)

Megjegyzés: Az eltávolítás során megsérült anyákat ki kell cserélni. Ez azzal magyarázható, hogy ezeknek az anyáknak a menetei egy menetes csatlakozások rögzítésére szolgáló vegyülettel vannak bevonva (egyetlen slukkra tervezve). Ezek az anyák magukban foglalják a kormánycsukló bilincscsavarjának anyáját és a stabilizátor rúd rugóstag rögzítőanyáját. Az eljárás végrehajtásához rugós összenyomókra lesz szüksége (rugóösszehúzók).

Eltávolítás

1. Helyezzen kerékékeket a hátsó kerekek alá. Húzza be teljesen a rögzítőféket. Emelje fel a jármű elejét, és támassza alá biztonságosan (lásd "Autó emelése és felszerelése tartókra"). Szerelje le a megfelelő első kereket.

2. Ha a bal oldali rugóstagot el kell távolítani a 2002 szeptemberétől gyártott modelleken, akkor a felső rugóstag-felfogatáshoz való hozzáférés érdekében a motorvezérlő modult és a hozzá tartozó tartókonzolt a vonatkozó szakaszban leírtak szerint kell eltávolítani 4. fejezet.

3. Távolítsa el a csavart, amely a kábeltartó konzolt a kormánycsukló tetejéhez rögzíti.

4. Oldja ki a fékcsövet és az összes elektromos vezetéket a rugóstag bilincseiből.

5. Csavarja le az anyát (és vegye ki az alátétet) rögzítse a stabilizátor összekötőt a rugóstaghoz, és helyezze el a stabilizátor összekötőt a rugóstagtól elfelé. Fogja meg a rugóstagot egy imbuszkulccsal, hogy megakadályozza az elfordulást az csavar meglazításakor (4.5. ábra). Dobd el a diót; telepítéskor újat kell használni.





6. Lazítsa meg az anyát, és távolítsa el a szorítócsavart, amely a kormánycsuklót a rugóstaghoz rögzíti. Dobd el a diót; telepítéskor újat kell használni (4.6. ábra).



7. A rugóstag eltávolításához a tekercsrugót össze kell nyomni. A kerékjárati ív alól kiindulva helyezzen megfelelő rugóhúzókat a rugóra, és nyomja össze annyira a rugót, hogy hozzáférjen a rugóstag-egység alsó végéhez, és le lehessen választani a kormánycsuklóról(4.7. ábra). Használjon olyan nyomóeszközöket, amelyek szilárdan rögzíthetők a rugóra (általában egy kis szorítócsavarral). Bármilyen más típusú szerelvény leugorhat vagy lecsúszhat a rugóról, miközben az meghúzódik.





8. Üssön egy kis vésőt a kormánycsukló nyílásába, hogy kissé kiszélesítse a nyílást, és távolítsa el a rugóstag végét (4.8. ábra).



9. Lazítsa meg a lengéscsillapító felső tartóját rögzítő három csavart, majd vegye ki a lengéscsillapítót a kerékív alól (4.9. ábra).

Telepítés

10. Miután felszerelte a lehúzókat a rugóra, akárcsak az eltávolításkor, állítsa a rugóstagot normál helyzetébe. Győződjön meg arról, hogy a felső tartólemezen lévő rögzítőcsap megfelelően illeszkedik a test megfelelő furatába, és a tartólemez megfelelően van elhelyezve. Szervokormány nélküli modellek esetén a gumibak rögzítőfülének a jármű hátulja felé kell néznie. Szervokormányos modellek esetén a rögzítőfülnek a jármű eleje felé kell néznie (4.9. ábra).



11. Helyezze be a rugóstag alsó végét a kormánycsuklóba, a csuklóban lévő szorítónyílást a rugóstag alján lévő fülhöz igazítva. Azt is ellenőrizd, hogy a rugóstag nyomófülei érintkeznek-e a kormánycsukló felső felületével.

12. Csavarja be a felső lengéscsillapító támasztócsavarjait, és húzza meg azokat a megadott nyomatékkal.

13. Helyezze be a kormánycsuklót a rugóstaghoz rögzítő szorítócsavart, csavarjon fel egy új anyát a szorítócsavarra, és húzza meg a megadott nyomatékkal.

14. Óvatosan oldja ki és vegye ki a rugóösszehúzókat.

15. Adott esetben szerelje be a motorvezérlő modult és a tartókonzolt a vonatkozó szakaszban leírtak szerint 4. fejezet.

16. Csatlakoztassa a stabilizátor összekötőt a rugóstaghoz. Csavarja fel az új anyát a rugóstagra, és húzza meg a megadott nyomatékkal.

17. Szerelje fel a kábelköteg tartókonzolját a kormánycsukló tetejére, és rögzítse a tömlőt és a kábelezést a rugóstaghoz.

18. Szerelje fel a kereket, engedje le a járművet, és húzza meg a kerékcsavarokat az előírt nyomatékkal.