Predná vzpera zavesenia kolies — demontáž a montáž (Peugeot Partner I)

Poznámka: Všetky matice, ktoré sa počas demontáže poškodia, sa musia vymeniť. Vysvetľuje to skutočnosť, že závity týchto matíc sú potiahnuté zmesou na zaistenie závitových spojov (určené len na jedno potiahnutie). Tieto matice zahŕňajú maticu skrutky svorky čapu riadenia a maticu upevnenia vzpery stabilizátora. Na vykonanie tohto postupu budete potrebovať pružinové sťahováky (pružinové kompresory).

Odstránenie

1. Pod zadné kolesá umiestnite kliny. Úplne zatiahnite parkovaciu brzdu. Zdvihnite prednú časť vozidla a bezpečne ju podoprite (pozri "Zdvíhanie a montáž vozidla na podpery"). Odstráňte príslušné predné koleso.

2. Ak je potrebné demontovať ľavú vzperu zavesenia kolies na modeloch vyrobených od septembra 2002, demontujte riadiacu jednotku motora a príslušnú nosnú konzolu podľa popisu v príslušnej časti, aby ste získali prístup k hornému upevneniu vzpery kapitola 4.

3. Odstráňte skrutku, ktorá upevňuje držiak kabeláže k hornej časti čapu riadenia.

4. Uvoľnite brzdovú hadičku a všetky elektrické káble zo svoriek na vzpere.

5. Odskrutkujte maticu (a odstráňte podložku) pripevnite stabilizačnú tyč k vzpere zavesenia kolies a umiestnite stabilizačnú tyč ďalej od vzpery zavesenia kolies. Pri uvoľňovaní matice pridržte vzperu imbusovým kľúčom, aby ste zabránili jej otáčaniu (obrázok 4.5). Vyhoďte skrutkay; pri inštalácii by ste mali použiť nový.





6. Uvoľnite maticu a odstráňte upínaciu skrutku, ktorá upevňuje čap riadenia k vzpere zavesenia kolies. Vyhoďte skrutkay; pri inštalácii by ste mali použiť nový (obrázok 4.6).



7. Aby bolo možné demontovať tlmič pruženia, musí byť teraz stlačená vinutá pružina. Pracujte spod podbehu kolesa, umiestnite na pružinu vhodné sťahováky pružín a stlačte pružinu dostatočne, aby ste umožnili prístup k spodnému koncu zostavy vzpery, ktorú je možné oddeliť od čapu riadenia(obrázok 4.7). Používajte kompresné zariadenia, ktoré sa dajú pevne pripevniť k pružine (zvyčajne s malou upínacou skrutkou). Akýkoľvek iný typ upínacieho zariadenia môže pri uťahovaní z pružiny vyskočiť alebo zošmyknúť.





8. Do drážky na čape riadenia zatlačte malý sekáč, aby ste ju mierne rozšírili, a odstráňte koniec vzpery zavesenia kolies (obrázok 4.8).



9. Odstráňte tri skrutky, ktoré upevňujú hornú podperu vzpery zavesenia kolies, a potom vyberte vzperu spod podbehu kolesa (obrázok 4.9).

Inštalácia

10. Po namontovaní sťahovákov na pružinu, rovnako ako pri demontáži, uveďte vzperu zavesenia kolies do jej štandardnej polohy. Uistite sa, že poistný kolík na hornej nosnej doske je správne usadený v príslušnom otvore v telese a že nosná doska je správne orientovaná. Na modeloch bez posilňovača riadenia by mal montážny výstupok na gumenom držiaku smerovať k zadnej časti vozidla. Na modeloch s posilňovačom riadenia by mal montážny výstupok smerovať k prednej časti vozidla (obrázok 4.9).



11. Vložte spodný koniec pružiacej vzpery do čapu riadenia a zarovnajte drážku svorky v čape s výstupkom na základni vzpery. Taktiež sa uistite, že prítlačné výstupky na vzpere sú v kontakte s horným povrchom čapu riadenia.

12. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky hornej podpery vzpery a utiahnite ich predpísaným krútiacim momentom.

13. Vložte upínaciu skrutku, ktorá upevňuje čap riadenia k vzpere zavesenia kolies, naskrutkujte novú maticu na upínaciu skrutku a utiahnite ju predpísaným krútiacim momentom.

14. Opatrne uvoľnite a vyberte pružinové stlačovače.

15. Ak je to potrebné, nainštalujte riadiacu jednotku motora a nosnú konzolu podľa popisu v príslušnej časti kapitola 4.

16. Pripojte stabilizačnú tyč k vzpere zavesenia kolies. Naskrutkujte novú maticu na vzperu a utiahnite ju predpísaným krútiacim momentom.

17. Nainštalujte nosnú konzolu káblového zväzku na hornú časť čapu riadenia a pripevnite hadicu a káble k vzpere zavesenia kolies.

18. Namontujte koleso, spustite vozidlo a utiahnite skrutky kolesa predpísaným krútiacim momentom.

[Zdroj článku je webová stránka: Peugeotbook.ru]