Zdielať informácie:
Palivový systém naftového motora vozidla Peugeot 807
Systém napájania — dieselové motory
Na rozdiel od benzínového motora, v ktorom do spaľovacích komôr valcov vstupuje hotová zmes vzduchu a paliva, v naftovom motore vstupuje do komôr počas sacieho zdvihu iba stlačený vzduch. Z tohto dôvodu je teplota vo...
Na rozdiel od benzínového motora, v ktorom do spaľovacích komôr valcov vstupuje hotová zmes vzduchu a paliva, v naftovom motore vstupuje do komôr počas sacieho zdvihu iba stlačený vzduch. Z tohto dôvodu je teplota vo...
Systém napájania — kontrola
Upozornenie: Nie všetka údržba palivového systému dieselového motora je dostupná pre bežného vodiča, najmä nie opravy. Majiteľ auta si však môže niektoré kontroly vykonať sám. Opravy systému napájania alebo výmena jeho...
Upozornenie: Nie všetka údržba palivového systému dieselového motora je dostupná pre bežného vodiča, najmä nie opravy. Majiteľ auta si však môže niektoré kontroly vykonať sám. Opravy systému napájania alebo výmena jeho...
Vysokotlakové palivové čerpadlo — demontáž a montáž
Odstránenie 1. Odpojte záporný (-) pól batérie od batérie. 2. Odpojte a odsuňte káble blokujúce prístup k vstrekovaciemu čerpadlu paliva. 3. Vypustite kondenzát a palivo z palivového filtra a potom vyberte palivový...
Odstránenie 1. Odpojte záporný (-) pól batérie od batérie. 2. Odpojte a odsuňte káble blokujúce prístup k vstrekovaciemu čerpadlu paliva. 3. Vypustite kondenzát a palivo z palivového filtra a potom vyberte palivový...
Turbodúchadlo — demontáž a montáž
Odstránenie 1. Odpojte záporný (-) pól batérie od batérie. 2. Odstráňte ochranu motorového priestoru. 3. Odpojte pravý hnací hriadeľ, pozri príslušnú kapitolu . 4. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte katalyzátor...
Odstránenie 1. Odpojte záporný (-) pól batérie od batérie. 2. Odstráňte ochranu motorového priestoru. 3. Odpojte pravý hnací hriadeľ, pozri príslušnú kapitolu . 4. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte katalyzátor...
Predhrievací systém — kontrola
Vzhľadom na konštrukčné vlastnosti motorov s priamym vstrekovaním paliva má predhrievanie svoje vlastné rozdiely. Tieto motory štartujú bez predhrievania pri teplotách okolo 0°C. Ak sa predhrievanie vykonáva pri týchto...
Vzhľadom na konštrukčné vlastnosti motorov s priamym vstrekovaním paliva má predhrievanie svoje vlastné rozdiely. Tieto motory štartujú bez predhrievania pri teplotách okolo 0°C. Ak sa predhrievanie vykonáva pri týchto...
Vákuové čerpadlo — všeobecné informácie
Pomerne veľký počet mechanizmov je poháňaný vákuovo ovládanými ventilmi. Vzhľadom na to, že v sacom potrubí dieselového motora prakticky nie je podtlak, vozidlá s dieselovým motorom sú vybavené vákuovým čerpadlom. Okrem...
Pomerne veľký počet mechanizmov je poháňaný vákuovo ovládanými ventilmi. Vzhľadom na to, že v sacom potrubí dieselového motora prakticky nie je podtlak, vozidlá s dieselovým motorom sú vybavené vákuovým čerpadlom. Okrem...
Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot
➨ Pohonná jednotka: Palivový systém (diesel) Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Pohonná jednotka: Dieselový energetický systém Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Pohonná jednotka: Palivový systém (benzín) Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Pohonná jednotka: Palivový systém (karburátor) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Pohonná jednotka: Palivový systém Peugeot 605 (1989-2000)
Odkaz na túto sekciu v rôznych formátoch
TEXTHTMLBB Code
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Chyby na ceste
- Týždenné kontroly
- Používateľská príručka
- Údržba (benzín)
- Údržba (diesel)
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory
- Dieselové motory «XUD»
- Dieselové motory «DW»
- Oprava benzínových motorov
- Oprava dieselových motorov
- Chladenie a vykurovanie
- Výkon a výfuk (benzín)
- Výkon a výfuk (XUD diesely)
- Výkon a výfuk (DW diesely)
- Zníženie emisií
- Štartovací a nabíjací systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Návod na obsluhu
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Chladenie a kúrenie
- Vstrekovanie paliva (benzín)
- Palivový systém (nafta)
- Palivový systém
- Výfukový systém
- Zapaľovací systém
- Prevodovka
- Spojka auta
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Podvozok
- Brzdový systém
- Zavesenie auta
- Systém riadenia
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Elektrické zariadenia
- Napájacie zariadenia
- Elektrické schémy
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Vstrekovanie paliva (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Systémy zapaľovania a výfuku
- ECM Bosch Motronic MP 3.2
- ECM Magneti-Marelli (MM)
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Úvod k manuálu
- Špecifikácie
- Benzínový motor
- Oprava motora
- Mazací systém
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Zapaľovací systém
- Dieselový motor
- Oprava motora (DB9)
- Mazací systém (DB9)
- Chladiaci systém (DB9)
- Vstrekovanie paliva (DB9)
- Oprava motora (U25)
- Mazací systém (U25)
- Chladiaci systém (U25)
- Vstrekovanie paliva (U25)
- Prevodovka
- Spojka auta
- Prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Systém riadenia
- Zavesenie auta
- Brzdový systém
- Elektrické zariadenia
- Napájacie zariadenia
- Elektrické schémy
