Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Guľový kĺb predného spodného ramena — demontáž a montáž (Peugeot Partner I)

  • Hlavná
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Guľový kĺb predného spodného ramena — demontáž a montáž
0
Obsah: Odstránenie 🠇 Inštalácia 🠇
Poznámka: Môžu sa použiť dva rôzne typy spodných ovládacích ramien. Dolné ovládacie rameno typu 1 je lisovaná oceľová konštrukcia s odnímateľným guľovým kĺbom, zatiaľ čo spodné ovládacie rameno typu 2 je oceľový výkovok s pevným guľovým kĺbom. Nasledujúce postupy platia iba pre spodné ovládacie rameno typu I.


Poznámka: Počas montáže sa musí použiť nová matica svorky guľového kĺbu a nové montážne matice guľového kĺbu.


Odstránenie



1. Pod zadné kolesá umiestnite kliny. Zdvihnite prednú časť vozidla a bezpečne ju podoprite (pozri "Zdvíhanie a montáž vozidla na podpery"). Odstráňte príslušné predné koleso.

2. Uvoľnite maticu a potom odstráňte skrutku svorky guľového kĺbu spodného ramena riadenia z čapu riadenia. Vyhoďte skrutkay; pri inštalácii by ste mali použiť nový.

3. Do drážky na čape riadenia zatlačte malý sekáč, aby ste ju mierne rozšírili a umožnili vybratie čapu guľového kĺbu. Potiahnite spodné ovládacie rameno nadol, aby ste uvoľnili čap guľového kĺbu z čapu riadenia. Na to budete potrebovať dlhú tyč a drevený blok, ktorý je umiestnený pod predným pomocným rámom. Pripevnite tyč k ramenu zavesenia, ako je znázornené. Je lepšie použiť reťaz alebo alternatívne silnú svorku či lano. Zatlačte vonkajší okraj tyče nadol, aby ste uvoľnili guľový kĺb z čapu riadenia.

4. Po uvoľnení guľového kĺbu odstráňte ochrannú dosku, ktorá je nainštalovaná na čape guľového kĺbu.

5. Odskrutkujte tri matice, potom odstráňte upevňovacie skrutky guľového kĺbu a vyberte kĺb zo spodného ramena (obrázok 7.5, a, 6). Vyhoďte skrutkay; pri inštalácii by sa mali použiť nové.



Obrázok 7.5, a. Odstráňte tri skrutky...

Obrázok 7.5, a. Odstráňte tri skrutky...


Obrázok 7.5, b....a odstráňte guľový kĺb spodného ramena

Obrázok 7.5, b....a odstráňte guľový kĺb spodného ramena


6. Uistite sa, že guľový kĺb spodného ramena riadenia sa voľne pohybuje bez akýchkoľvek známok zasekávania. Skontrolujte prachovú manžetu guľového kĺbu, či nejaví známky opotrebenia, porezania alebo prasklín. V prípade potreby vymeňte opotrebované alebo poškodené diely.

Inštalácia



7. Umiestnite guľový kĺb na koniec ovládacieho ramena a vložte tri montážne skrutky. Naskrutkujte nové matice na skrutky a utiahnite ich predpísaným krútiacim momentom.

8. Nainštalujte ochrannú dosku na guľový kĺb spodného ramena riadenia a potom rovnakým spôsobom ako pri demontáži vložte čap guľového kĺbu do čapu riadenia a uistite sa, že výstupok na ochrannej doske správne zapadá do drážky svorky. Vložte skrutku svorky guľového kĺbu (zo zadnej časti čapu riadenia), a potom naskrutkujte novú maticu a utiahnite ju predpísaným krútiacim momentom.

9. Namontujte koleso, spustite vozidlo a utiahnite skrutky kolesa predpísaným krútiacim momentom.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Nikonova Veronika
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Partner I: Odpruženie auta
Ďalšie

Dolné rameno predného zavesenia kolies — demontáž, oprava a…
Oprava prednej vzpery zavesenia kolies
Predná vzpera zavesenia kolies — demontáž a montáž
Ložiská predného náboja a čap riadenia — výmena
Zostava čapu riadenia — demontáž a montáž
Predný stabilizátor — demontáž a montáž
Predný stabilizátor — demontáž a montáž
Predný pomocný rám — demontáž a montáž
Zostava zadného náboja — demontáž a montáž
Ložiská zadného náboja — výmena
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Ložiská predného náboja — obnova Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Odstránenie a inštalácia spodného predného ramena Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Výmena spodného ovládacieho ramena Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Spodný guľový kĺb predného zavesenia Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Inštalácia zadného spodného priečneho ramena Peugeot 605 (1989-2000)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 11 + 43

       



Partner I (1996-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Chyby na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory «XUD»
  • Dieselové motory «DW»
  • Oprava benzínových motorov
  • Oprava dieselových motorov
  • Chladenie a vykurovanie
  • Výkon a výfuk (benzín)
  • Výkon a výfuk (XUD diesely)
  • Výkon a výfuk (DW diesely)
  • Zníženie emisií
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladenie a kúrenie
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Palivový systém (nafta)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systémy zapaľovania a výfuku
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora (DB9)
  • Mazací systém (DB9)
  • Chladiaci systém (DB9)
  • Vstrekovanie paliva (DB9)
  • Oprava motora (U25)
  • Mazací systém (U25)
  • Chladiaci systém (U25)
  • Vstrekovanie paliva (U25)
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Zavesenie auta
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.