Съдържание: Премахване 🠇 Инсталация 🠇
Забележка: Могат да се използват два различни вида долни контролни рамена. Долният контролен носач Тип 1 е щампована стоманена конструкция с подвижна сферична връзка, докато долният контролен носач Тип 2 е кована стомана с неподвижна сферична връзка. Следните процедури се отнасят само за долния контролен носач тип I.
Забележка: По време на монтажа трябва да се използват нова гайка на скобата на сферичния шарнир и нови гайки за монтаж на сферичния шарнир.
Премахване
1. Поставете клинове за колела под задните колела. Повдигнете предната част на автомобила и я подпрете здраво (вижте "Повдигане и монтиране на автомобила върху опори"). Свалете съответното предно колело.
2. Разхлабете гайката, след което свалете болта на скобата на долния сферичен шарнир на кормилния лост от шенкела. Изхвърлете ядката; при инсталиране трябва да използвате нов.
3. Забийте малко длето в прореза на шенкела, за да го разширите леко и да позволите изваждането на щифта на сферичната връзка. Издърпайте долния кормилен лост надолу, за да освободите щифта на сферичния шарнир от шенкела. За да направите това, ще ви е необходим дълъг прът и дървен блок, който се поставя под предната подрамка. Закрепете пръта към рамото на окачването, както е показано. За предпочитане е да се използва верига или, алтернативно, здрава скоба или кабел. Натиснете външния ръб на пръта надолу, за да освободите сферичната връзка от шенкела.
4. След като освободите сферичния шарнир, свалете защитната пластина, която е монтирана на щифта на сферичния шарнир.
5. Развийте трите гайки, след това отстранете монтажните болтове на сферичния шарнир и свалете шарнира от долното рамо (фигура 7.5, а, 6). Изхвърлете ядките; при инсталиране трябва да се използват нови.
Фигура 7.5, а. Отстранете три болта...
Фигура 7.5, б....и свалете сферичния шарнир на долния лост
6. Уверете се, че сферичният шарнир на долния кормилен носач се движи свободно, без никакви признаци на заклинване. Проверете прахозащитния маншон на сферичния шарнир за признаци на износване, порязвания или пукнатини. Сменете износените или повредени части, ако е необходимо.
Инсталация
7. Поставете сферичния шарнир в края на носача и поставете трите монтажни болта. Завийте нови гайки върху болтовете и ги затегнете до посочения въртящ момент.
8. Монтирайте защитната плоча върху сферичния шарнир на долния кормилен лост, след което, използвайки същия метод като при демонтажа, поставете щифта на сферичния шарнир в шенкела, като се уверите, че издатината на защитната плоча пасва правилно в слота на скобата. Поставете болта на скобата на сферичния шарнир (от задната част на кормилния шенкел), и след това завийте новата гайка и я затегнете до посочения въртящ момент.
9. Монтирайте колелото, спуснете автомобила и затегнете болтовете на колелото до посочения въртящ момент.
(Оригиналният текст се намира на: peugeotbook)