Дизелова горивна система DW (1.9 и 2.0 l) Peugeot Partner 1

Спецификации на горивната и изпускателната система
Обща информация Тип система: Модели с 1.9L двигател: Двигателят WJZ има система за индиректно впръскване с горивна помпа за високо налягане от разпределителен тип Двигателят WJY има система за индиректно впръскване с...

Обща информация и предпазни мерки
Модели с 1.9L WJZ двигател 1. Горивната система включва резервоар за гориво (монтиран в задната част на автомобила), горивен филтър с вграден водоотделител, горивна помпа за високо налягане, инжектори и свързани...

Система за впръскване на дизелово гориво под високо налягане (HDi) — специална информация
Предпазни мерки 1. При работа с компоненти на горивната система, особено с високонапорната страна, трябва да се спазват строги мерки за безопасност. Преди да извършите каквато и да е работа по горивната система,...

Монтаж и демонтаж на въздушния филтър и въздуховоди
Демонтиране - модели с 1.9L двигател Модели с двигател WJZ 1. Освободете крепежните елементи от дясната страна и горната равнина на капака на двигателя, след което внимателно, за да не загубите гумените опори, свалете...

Жило за газта — демонтаж, монтаж и регулиране
Премахване Модели с 1.9L двигател 1. Демонтирайте въздуховода, както е описано в параграф 3 . Разкачете жилото на газта от лоста на горивната помпа за високо налягане и след това издърпайте корпуса на жилото от носещата...

Педал на газта — премахване и монтиране
Премахване 1. Разкачете жилото на газта от педала, както е описано в параграф 4 . Модели с десен волан 2. Разхлабете гайката в края на оста на педала, като държите оста с гаечен ключ за предвидените скосения. 3....

Горивна система — пълнене и обезвъздушаване
1. След като изключите част от системата за подаване на гориво или горивото ви свърши напълно, е необходимо системата да се напълни и да се отстрани въздухът, който може да е проникнал в нейните компоненти....

Горивна помпа за ниско налягане (модели с 2.0L двигател) — премахване и монтиране
1. При модели с горивна помпа за високо налягане Bosch, горивната помпа за ниско налягане е разположена на същото място като конвенционалната горивна помпа при бензиновите модели, а процедурите за демонтаж и монтаж са...

Сензор за ниво на горивото — премахване и монтиране
1. Сензорът на индикатора за нивото на горивото може да се демонтира, както е описано в параграф 8 от глава 4А Забележка: При модели с двигатели 1.9L и 2.0L с горивна помпа за високо налягане Siemens, сензорът за...

Термостатичен сензор за високи обороти на празен ход (модели с двигател 1.9L)
Премахване Забележка: При монтажа на сензора трябва да се използва нова уплътнителна шайба. 1. Сензорът на термостата е разположен отстрани на корпуса на термостата/горивния филтър. 2. За да улесните достъпа до сензора,...

Горивна помпа за високо налягане (модели с двигател 1.9L) — регулиране
1. Тахометър от конвенционален тип, който работи чрез отчитане на импулсите на запалителната система, не може да се използва при дизелови двигатели. За да направите следните настройки точно, ще трябва да закупите или...

Електрически компоненти на системата за впръскване на гориво — премахване и монтиране
Модели с 1.9L WJZ двигател Електромагнитен спирателен вентил 1. Електромагнитният спирателен клапан е част от имобилайзера; намира се над горивната помпа за високо налягане. Той е проектиран да изключва подаването на...

Горивна помпа за високо налягане — премахване и монтиране
Предупреждение. Бъдете внимателни, когато извършвате тази процедура, за да предотвратите попадането на замърсявания в горивната помпа за високо налягане или в горивните тръбопроводи на инжектора. Модели с 1.9L двигател...

Проверка и регулиране на предварителното впръскване на горивото
Модели с 1.9L двигател 1. Предварителното впръскване на горивото се настройва при монтажа на ангренажния ремък. Винаги, когато подозирате неизправност, свалете капаците на ангренажния ремък и проверете това. че...

Горивни инжектори — премахване и монтиране
Внимание: Вземете специални предпазни мерки, когато работите с инжектори за гориво. Никога не поставяйте ръцете си или други части на тялото си под горивната струя от дюзата, тъй като високото работно налягане може да...

Горивна рейка (модели с двигател 2.0L) — демонтиране и монтаж
Внимание: Преди да започнете работа, моля, вижте предпазните мерки, описани в параграф 2 . Забележка: Монтажът ще изисква изцяло нов комплект горивни тръби за високо налягане. Премахване 1. Изключете заземяващия кабел...

Всмукателен колектор — премахване и монтиране
Модели с 1.9L двигател Премахване 1. Изключете заземяващия кабел от акумулатора (вижте " Откачане на батерията "). 2. Освободете скобите от дясната страна и горната повърхност на капака на двигателя, след което...

Изпускателен колектор — премахване и монтиране
Модели с 1.9L двигател Премахване 1. Изключете заземяващия кабел от акумулатора (вижте " Откачане на батерията "). 2. Освободете крепежните елементи от дясната страна и горната равнина на капака на двигателя, след което...

Турбокомпресор (модели с 2.0L двигател) — описание на конструкцията и предпазни мерки
Описание на дизайна 1. Всички 2.0-литрови двигатели са оборудвани с турбокомпресор. Това повишава ефективността на двигателя, като повишава налягането във всмукателния колектор над атмосферното налягане. Вместо просто...

Турбокомпресор (модели с 2.0L двигател) — премахване, проверка и монтиране
Премахване 1. Демонтирайте изпускателния колектор, както е описано в параграф 18 . Турбокомпресорът и изпускателният колектор се отстраняват от двигателя като едно цяло. След това турбокомпресорът може да бъде отделен...

Изпускателна система — обща информация, премахване и монтиране
Обща информация 1. В зависимост от модела, изпускателната система се състои от две или три секции. Двусекционната система се състои от приемна тръба и задна тръба. Трисекционната система се състои от водосточна тръба,...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:

Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Силов агрегат: Горивна система (дизел) Пежо 106 (1991-2003)
➨ Силовия агрегат: Дизелова захранваща система Пежо 206 (1998-2012)
➨ Силовия агрегат: Горивна система (бензин) Пежо 305 (1977-1989)
➨ Силовия агрегат: Горивна система (бензин) Пежо 406 (1995-2004)
➨ Силовия агрегат: Горивна система Пежо 605 (1989-2000)

Връзка към този раздел в различни формати

TEXTHTMLBB Code

Partner I (1996-2008)

Peugeot 806 (1994-2002)

Peugeot J5 (1981-1993)