Спецификации на захранващата и изпускателната система Обща информация Тип система: Модели с 1.9L двигател: Двигател WJZ - индиректно впръскване, горивна помпа за високо налягане с разпределителен тип Двигател WJY - система за индиректно впръскване с полуелектронна...
Обща информация и предпазни мерки Модели с двигател 1.9L WJZ 1. Горивната система се състои от резервоар за гориво (монтиран в задната част на автомобила), горивен филтър с вграден воден сепаратор, горивна помпа за високо налягане, инжектори и свързани...
Специална информация за дизелово впръскване под високо налягане (HDi) Предпазни мерки 1. Трябва да се спазват стриктни предпазни мерки при работа с компоненти на горивната система, особено от страната на високото налягане. Преди да извършите каквато и да е работа по горивната система,...
Въздушен филтър и всмукателни канали — отстраняване и инсталиране Премахване - модели с двигател 1.9L Модели с двигател WJZ 1. Освободете ключалките от дясната страна и горната равнина на капака на двигателя и след това внимателно, за да не загубите гумените опори, свалете капака...
Кабел за ускорител — демонтаж, монтаж и настройка Оттегляне Модели с 1,9 л двигател 1. Отстранете тръбата за всмукателен въздух, както е описано в параграф 3 . Разкачете кабела на дросела от лоста на дросела на инжекционната помпа и след това издърпайте обвивката на...
Педал на газта — премахване и монтаж Оттегляне 1. Изключете кабела на газта от педала, както е описано в параграф 4 . Модели с десен волан 2. Развийте гайката в края на оста на педала, като държите оста с отворен гаечен ключ за предоставените плоскости. 3....
Горивна система — пълнене и обезвъздушаване 1. След откачване на част от системата за подаване на гориво или пълно изчерпване на горивото е необходимо да напълните системата и да отстраните въздуха от системата, който би могъл да проникне в нейните елементи....
Сензор за измерване на горивото — премахване и монтаж 1. Сензорът за измерване на горивото може да бъде премахнат, както е описано в параграф 8, глава 4A При модели с двигатели 1.9L и 2.0L с горивна помпа за високо налягане на Siemens сензорът за измерване на горивото не е...
Термостатичен сензор за висок празен ход (модели с 1,9-литров двигател) Оттегляне Когато монтирате сензора, използвайте нова уплътнителна шайба. 1. Термостатичният сензор се намира отстрани на корпуса на термостата/горивния филтър. 2. За по-лесен достъп до сензора отстранете подходящите...
Горивна помпа за високо налягане (модели с двигател 1.9L) — настройка 1. Конвенционален тип оборотомер, който работи чрез четене на импулси от системата за запалване, не може да се използва при дизелови двигатели. За да направите следните корекции точно, трябва да закупите или наемете...
Горивна помпа за високо налягане — демонтаж и монтаж Предупреждение. Бъдете внимателни, когато извършвате тази процедура, за да се уверите, че няма да попадне мръсотия в горивната помпа за високо налягане или тръбопроводите на горивния инжектор. Модели с 1,9 л двигател...
Изпреварване на впръскване на гориво — проверка и настройка Модели с 1,9 л двигател 1. Изпреварването на впръскването на горивото се задава при монтиране на ангренажния ремък. Винаги, когато подозирате проблем, свалете капаците на ангренажния ремък и проверете това че отворите...
Горивни инжектори — демонтаж и монтаж Внимание! Вземете специални предпазни мерки, когато работите с горивни инжектори. Никога не излагайте ръцете си или която и да е друга част от тялото си на струята гориво от инжектора, тъй като високото работно налягане...
Рейка за гориво (модели с 2.0L двигател) — демонтаж и монтаж Внимание! Моля, вижте предпазните мерки, описани в параграф 2 , преди да започнете работа. Инсталацията ще изисква изцяло нов комплект горивни тръбопроводи под високо налягане. Оттегляне 1. Изключете заземяващия...
Всмукателен колектор — демонтаж и монтаж Модели с 1,9 л двигател Оттегляне 1. Изключете заземяващия проводник от батерията (вижте " Изключване на батерията "). 2. Освободете ключалките от дясната страна и горната равнина на капака на двигателя и след това...
Изпускателен колектор — демонтаж и монтаж Модели с 1,9 л двигател Оттегляне 1. Изключете заземяващия проводник от батерията (вижте " Изключване на батерията "). 2. Освободете ключалките от дясната страна и горната равнина на капака на двигателя и след това...
Турбокомпресор (модели с 2.0L двигател) — демонтаж, проверка и монтаж Оттегляне 1. Свалете изпускателния колектор, както е описано в параграф 18 . Турбокомпресорът и изпускателният колектор се отстраняват от двигателя като едно цяло. След това турбокомпресорът може да бъде отделен от...
Изпускателна система — обща информация, демонтаж и монтаж Обща информация 1. В зависимост от модела изпускателната система се състои от две или три секции. Двусекционната система се състои от смукателна тръба и задна тръба. Трисекционната система се състои от предна тръба,...